日本の未来。リニアモーターカー・燃料電池自動車等の新技術の開発およびその是非について。

ひろちゃん @email11937762

@Hachi_Astroboy @DummyLostonline @ecoyuri まだ仕事が残っているので 後で、返答させてもらいます。

はち公 @Hachi_Astroboy

こっちも仕事の休み時間とかにガラケーから書いてる訳で。一々言って貰わなくても待ちますよ。 RT @email11937762 まだ仕事が残っているので 後で、返答させてもらいます。 @DummyLostonline @ecoyuri

はち公 @Hachi_Astroboy

降って湧いた様な昨今のリニア否定論も、「東京名古屋４０分を東京のコントロール外でやる」意味に気付いたからでは？と穿って見たりしています。 @Hachi_Astroboy @DummyLostonline @email11937762 @ecoyuri

ひろちゃん @email11937762

@Hachi_Astroboy @DummyLostonline @ecoyuri その辺りの事情は良くわからないのですが 単純に必要性を、さほど感じないと 言う事です。 それを維持する為に必要な電気を 作るより その分の発電設備を減らした方が 環境にはプラスとなります。

はち公 @Hachi_Astroboy

なら、「民間企業が必要と言って自力で作る」ものをとやかく言う話ではないのでは？必要な人がいるというだけ。 RT @email11937762 その辺りの事情は良くわからないのですが 単純に必要性を、さほど感じないと… @DummyLostonline @ecoyuri

ひろちゃん @email11937762

@Hachi_Astroboy @DummyLostonline @ecoyuri 民間の企業に抗議したり 不買運動のような事は 毛頭するつもりは有りません。 民間でも、例えば 住まいの近くに原発やカジノが 出来るとなれば 政治家の人達へ 反対の意思表示はします。

ひろちゃん @email11937762

@Hachi_Astroboy @DummyLostonline @ecoyuri 普段の生活で 民間企業の足を引っ張るような事は ほとんどしていないので 安心して下さい！ 政治家の人達に呟いているだけで この程度の事は許容されても いいのではないでしょうか？

はち公 @Hachi_Astroboy

@email11937762 ああすいません。こちらとしては「流れてきたツイート内容に返信している」だけなので、誰が誰にという意識はほとんど無いです。なので、誰だったら許す許されるという話ではないです。 @DummyLostonline @ecoyuri

はち公 @Hachi_Astroboy

30年で民生用エネルギー消費は倍に。自動車のが有害かと。 RT @email11937762 それを維持する為に必要な電気を 作るより その分の発電設備を減らした方が 環境にはプラスとなります。 @DummyLostonline @ecoyuri @Hachi_Astroboy

ひろちゃん @email11937762

@Hachi_Astroboy @DummyLostonline @ecoyuri 国内の自動車の台数が 今後増加して行く可能性は むしろ低いのではないでしょうか？ 仮に、多少増えると仮定しても 燃費の向上や電気自動車 ハイブリッド車等の普及で 環境への負荷も減るでしょう。

はち公 @Hachi_Astroboy

リニアの電気を問題視しながら、電気自動車を言うんですか？公共交通推奨は環境対策の基本では？ RT @email11937762: @はち公 @DummyLostonline @ecoyuri …燃費の向上や電気自動車 ハイブリッド車等の普及で 環境への負荷も減るでしょう。

ひろちゃん @email11937762

@Hachi_Astroboy @DummyLostonline @ecoyuri 自動車の一部が電気を使用する事と なるのでしょうが この充電は電気の使用量が少ない 夜間に行われる事が 多くなります。 リニアは、夏の昼間の供給不足が 懸念される時でも 大量の電気を使用します。

はち公 @Hachi_Astroboy

深夜電力活用は出力を容易に変えられない原発ありきの話なので、個人的には勘弁願いたいですね。 RT @email11937762: @はち公 @DummyLostonline @ecoyuri 自動車の一部が電気を使用する事となるのでしょうが この充電は電気の使用量が少ない夜間に…

ひろちゃん @email11937762

@Hachi_Astroboy @DummyLostonline @ecoyuri 最も割合の高い火力発電も夜間動いて いますし、太陽光発電以外の他の 発電方式も夜間動いています。 深夜電力が余る状況は 今後も変わらないでしょう。

はち公 @Hachi_Astroboy

よく言われる「311前の原発深夜電力を賄う為に火力を動かす」状況は存在しないという立場ですか？ RT @email11937762 最も割合の高い火力発電も夜間動いていますし、太陽光発電以外の他の発電方式も夜間動いています… @DummyLostonline @ecoyuri

はち公 @Hachi_Astroboy

例えばゴミ発電で日本の電気を賄おうとすると、ネックになるのは「ゴミが足りない」事です。まあ、余剰電力で車何台動かせるか計算したことはないですが。 RT @email11937762 …深夜電力が余る状況は今後も変わらないでしょう。@DummyLostonline @ecoyuri

ひろちゃん @email11937762

@Hachi_Astroboy @DummyLostonline @ecoyuri ゴミ発電は、いいと思います。 ただ、放射能汚染ゴミが持ち込まれないよう厳重に管理する必要は有るでしょう。 この国では、常識では考えられない事を 為政者側がやるので困ったものです。

はち公 @Hachi_Astroboy

小学生の頃「電灯をつけるのは夜なのに、どうして昼間の方が電力消費が大きいんだろう」と思ってました。電気自動車は電池容量の問題もあり、昼間に会社の駐車場で充電される事も多くなるのは容易に想像できます。 @email11937762 @DummyLostonline @ecoyuri

ひろちゃん @email11937762

@Hachi_Astroboy @DummyLostonline @ecoyuri 民間の会社で社員の車の充電を 許可するところは かなり少ないんじゃないでしょうか？ 家庭での充電の方が 圧倒的に多いでしょう。

はち公 @Hachi_Astroboy

私なら電池切れが怖いから駐車時は繋ぎ放しにします。電気自動車の当面の普及は社用車等では？家庭用も現在の電池容量では、通勤用には会社で充電しないと無理かと。(それでも通勤費支給はガソリンより安くなる) @email11937762 @DummyLostonline @ecoyuri

ひろちゃん @email11937762

@Hachi_Astroboy @DummyLostonline @ecoyuri 電気自動車は 当面、社用車か通勤距離が短い人等 による使用でしょう。 いずれは燃料電池車も環境意識の高い人達中心に 買われるようになるのでは？

はち公 @Hachi_Astroboy

燃料電池の「燃料」って、どうやって作るかご存知ですか？ RT @email11937762: @はち公 @DummyLostonline @ecoyuri … いずれは燃料電池車も環境意識の高い人達中心に 買われるようになるのでは？

ひろちゃん @email11937762

@Hachi_Astroboy @DummyLostonline @ecoyuri 水素ですよね。 水素ステーションの普及に 時間がかかるかもしれませんが 燃料電池車も徐々に増えて来るのでは ないでしょうか？

はち公 @Hachi_Astroboy

いやだから「どうやって作るか」という話ですよ。インフラ整備のなんてしていません。それ自体がすぐ使える形で何処かに埋まってる訳では無いのですから。 @email11937762 @DummyLostonline @ecoyuri

ひろちゃん @email11937762

@Hachi_Astroboy @DummyLostonline @ecoyuri 学校で習った電気分解の他に メタンと水蒸気に熱を加えて 作るのが一般的なようですね。 メタンは、地球温暖化の原因の一つに 挙げられているので メタンを使うのは 温暖化防止にも役立つのでは？