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3段ロケット「H3」開発の是非

宇宙機構、3段ロケット「H3」開発検討 有人も視野 http://www.asahi.com/special/space/TKY201101180581.html
宇宙開発
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ikishichi @ikishichi
3段ロケットH-IIIかー Reading : asahi.com(朝日新聞社):宇宙機構、3段ロケット「H3」開発検討 有人も視野 - サイエンス http://bit.ly/hKsOeo
ikishichi @ikishichi
そういえば「H-IIA、H-IIBロケットは2段ロケット」という事実は宇宙好きの人しか知らないよね。普通知らない。
@bangyan2
なるほど、SRBをやめてLE-7三つの一段か。RT @ikishichi: 3段ロケットH-IIIかー Reading : asahi.com(朝日新聞社):宇宙機構、3段ロケット「H3」開発検討 有人も視野 - サイエンス http://bit.ly/hKsOeo
Hideaki Hotta @mitologia_hot
概念検討の入札とか出てましたっけ?ちょっと調べてみます。 >H-3
@bangyan2
H3案ではパワフルなSRBがなくなるので打ち上げ能力は激減? ISS軌道にH2Bが20トン弱のところが6トンぐらいと三分の一に。やはり三本束ねたとはいえ一段に液酸液水のエンジンではつらいな。
ikishichi @ikishichi
いえ、記事を読む限りではLE-5B調整型のクラスターで第1段とするみたいです。SRB不使用は有人を前提とした話ですね。 RT @bangyan2: なるほど、SRBをやめてLE-7三つの一段か。
大貫剛 @ohnuki_tsuyoshi
また、わかってない人が書いちゃった記事だなー RT @ikishichi 3段ロケットH-IIIかー Reading : asahi.com(朝日新聞社):宇宙機構、3段ロケット「H3」開発検討 有人も視野 - サイエンス http://bit.ly/hKsOeo
大貫剛 @ohnuki_tsuyoshi
@ikishichi 1段はLE-Xです。2段と同じってのはエキスパンダーブリードサイクルのこと。記事ではそれを小さなエンジンと誤解してるけど、実際はLE-7Aより大推力。
ikishichi @ikishichi
あら RT @ohnuki_tsuyoshi: また、わかってない人が書いちゃった記事だなー RT @ikishichi 3段ロケットH-IIIかー : (朝日新聞社):宇宙機構、3段ロケット「H3」開発検討 有人も視野 - サイエンス http://bit.ly/hKsOeo
@bangyan2
@ikishichi ほんとだ。全段LE-5B派生なんですね。打ち上げ能力は落として全段液体ロケットにした有人狙いの構成なんだ。確かにLE-5の技術は枯れてきてて最近これといったトラブル聞かないし。
ikishichi @ikishichi
ああー、なるほどです。見事に読み違えました。 RT @ohnuki_tsuyoshi: @ikishichi 1段はLE-Xです。2段と同じってのはエキスパンダーブリードサイクルのこと。記事ではそれを小さなエンジンと誤解してるけど、実際はLE-7Aより大推力。
ikishichi @ikishichi
新型ロケットエンジン LE-X開発の第一歩 -エンジンサイクル計算-|情報・計算工学センター http://bit.ly/eiOtEj
大貫剛 @ohnuki_tsuyoshi
3段を脱出ロケットに使えるとか、呆れて物が言えないぐらいの勘違い記事。3段はH-IIBクラスの大型静止衛星などで使う。どうやったらLE-5でパッドアボートできるのか一晩問い詰めたい。
ɩਕ ᓝ⠂ ྄ᚬ ര @hadukino
H3構想かー。読んでる:asahi.com(朝日新聞社):宇宙機構、3段ロケット「H3」開発検討 有人も視野 - 宇宙探査 http://www.asahi.com/special/space/TKY201101180581.html
大貫剛 @ohnuki_tsuyoshi
@ikishichi 記事がデタラメだからしょうがないです。このあたりは学会などで何年も前から繰り返し発表されている話。概算要求も終わっている時期に持ち出す話じゃない。HIIBの取材で聞きかじって、スクープだと勘違いした間抜けが朝日にいるんでしょう。
@bangyan2
LE-X三つか。まあ、無理すればLE-7もLE-5派生と言えなくはないか。緊急脱出に第三弾エンジンをそのまま使えるってのもどうだろう?
大貫剛 @ohnuki_tsuyoshi
あれとそっくりなんですよね RT @Semyorka その昔、全段液体のH-II"三菱案"というのがあってね、とか訳知り顔で喋りたい。
みほちゃん(56) @Mihoko_Nojiri
@ohnuki_tsuyoshi 打ち上げの脱出というのはわけがわからないですね。エンジン一個こわれても大丈夫っていうのはなんの話なんでしょう。
大貫剛 @ohnuki_tsuyoshi
@hadukino あの説明はデタラメですから忘れて下さい。3段案は2段がLE-X3機、3段がLE-5B1機です。アボートには使いません。そこは朝日の妄想。
大貫剛 @ohnuki_tsuyoshi
ああっ、僕もデタラメだ。2段LE-Xは1機。 RT @ohnuki_tsuyoshi @hadukino あの説明はデタラメですから忘れて下さい。3段案は2段がLE-X3機、3段がLE-5B1機です。アボートには使いません。そこは朝日の妄想。
ɩਕ ᓝ⠂ ྄ᚬ ര @hadukino
なるほど(^^; ありがとうございますー RT: @ohnuki_tsuyoshi: hadukino あの説明はデタラメですから忘れて下さい。3段案は2段がLE-X3機、3段がLE-5B1機です。アボートには使いません。そこは朝日の妄想。
@bangyan2
三菱の全段液体構想って、IHIエアロスペース製作のSRB-Aを外して主要コンポーネントを三菱製だけにしたいって理解でいいのかな。
大貫剛 @ohnuki_tsuyoshi
@Mihoko_Nojiri このロケットは、無人打ち上げでは1段エンジンが2機で上がるよう設計されています。有人打ち上げではあえて3機使用して、1機止まっても飛行継続できるようにしているのです。アポロ13号でそういう例がありました(その後の事故とは無関係)。
ikishichi @ikishichi
ノズルスカートでの熱交換でガスを温めターボポンプを回す。そのガスを燃焼室に送るのがエキスパンダーサイクル、そのまま捨てるのがエキスパンダーブリードサイクル、であってたっけ。
大貫剛 @ohnuki_tsuyoshi
合ってる! RT @ikishichi ノズルスカートでの熱交換でガスを温めターボポンプを回す。そのガスを燃焼室に送るのがエキスパンダーサイクル、そのまま捨てるのがエキスパンダーブリードサイクル、であってたっけ。
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コメント

ubitw♌ @ubitw 2011-01-19 13:44:24
ありがとうございます。流れる前にと急いだので、抜け落ちなど多いと思います。お気づきの方は編集をよろしくお願いします。
ubitw♌ @ubitw 2011-01-19 18:58:28
午後の分、ちょっと追加しました。
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