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kyoto_qunequne
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京都クネクネ またまた異動！
@kyoto_qunequne
左側が旧東海道線跡（現在の国道1号線）です。現在の大津駅構内に入ります。が、何時も物凄く閑散としてます。何故か？滋賀県民は「明るい廃墟」好きなんですねぇ。因みに現在の大津駅は3代目です。#京都クネクネ pic.twitter.com/gfuTyPOwwq
2015-12-23 22:03:03
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京都クネクネ またまた異動！
@kyoto_qunequne
普通に花壇かと思っていたらハンドルが…何か色々中に入って居る様ですねぇ。蔵の上に恵比寿さん。理にかなう演出です。#京都クネクネ pic.twitter.com/Chx5HssE4x
2015-12-23 22:06:43
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@kyoto_qunequne
膳所駅に向かって歩きます。#京都クネクネ pic.twitter.com/YprNheyHJY
2015-12-23 22:07:39
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@kyoto_qunequne
膳所駅近くにある道標。義仲寺の案内がされてます。地図を見ると面白い事になってます。実は京阪電車石坂線は国鉄東海道線大津支線として敷設されました。現在もスイッチバック用のスロープが残されてます。#京都クネクネ pic.twitter.com/MGCAQxKkHc
2015-12-23 22:17:08
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@kyoto_qunequne
京阪電車石坂線の膳所駅。この左側にJR膳所駅があります。実はこの駅が2代目の大津駅なんです。石坂線と東海道線との間に段差が見えます。この部分に大津支線スロープがあります。#京都クネクネ pic.twitter.com/n5koMuYWxU
2015-12-23 22:21:41
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@kyoto_qunequne
京阪電車石坂線・石場駅の横の広場は国鉄旧東海道線・大津支線の跡地だそうです。周りの柵の鉄柱に廃棄レールを使用されてます。その一角には工部省の境界碑が建ってます。普段の風景が貴重な物に変わる瞬間です。#京都クネクネ pic.twitter.com/538ZFWNQMO
2015-12-23 23:44:10
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@kyoto_qunequne
石坂線の沿道にある花壇。良く見ると花壇の枠に枕木を使用されてます。ガイドさんが居てくれたからこその出会いですねぇ。#京都クネクネ pic.twitter.com/fuFdFXK2FX
2015-12-23 23:55:01
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@kyoto_qunequne
石坂線は一時、国鉄・江若鉄道・京阪電車の三社乗入れで使用されました。しかも車輌規格が違うので三線軌条となってました。現在は京阪電車の敷地ですが、平成三年迄は国鉄の所有地でした。「三」に拘る表現です。#京都クネクネ pic.twitter.com/t541v1JQo1
2015-12-23 23:59:39
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@kyoto_qunequne
線路脇に意味不明な石段があります。実は線路脇近く迄が旧・琵琶湖だったのです。この辺りが琵琶湖を介しての物流拠点となったので埋立てられて蔵や倉庫が建てられたとの事です。段差に歴史があります。#京都クネクネ pic.twitter.com/mzaelLTdCq
2015-12-24 00:03:09
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@kyoto_qunequne
踏切の警報機に多数のランプ。赤色灯では無く、注意喚起の為の「電車接近」と左右の矢印が出る表示板です。#京都クネクネ pic.twitter.com/aTVYlk10ms
2015-12-24 00:06:01
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@kyoto_qunequne
何気無い鉄橋ですが、実は開業当初から架かる橋です。プレートには鉄道省の文字入り。塗装年月日を見ると国鉄最後のお仕事であるのが分かります。平成元年塗装で平成3年に国鉄清算事業団から京阪電車へ売却されます。#京都クネクネ pic.twitter.com/zDCuifhafP
2015-12-24 00:10:07
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@kyoto_qunequne
鉄橋の周りの石垣も堅牢に造られてます。地中に埋まってますが石垣の下段はまだ健在の筈です。#京都クネクネ pic.twitter.com/pg937EYRkC
2015-12-24 00:11:59
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@kyoto_qunequne
京阪電車京津線の車輌。4輌編成ですが特例で路面電車になります。京津線は此処で折り返し運転になります。パッカー車が停まって居る辺りが国鉄の初代大津駅があった場所です。#京都クネクネ pic.twitter.com/xbR8jbN9y8
2015-12-24 00:15:52
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大津駅が此処にあったのは、東海道線が全線開業して無かったので、貨物を船に乗せ換えて長浜や草津に送る必要がありました。また勾配が急な為に車輌を止める事が難しいので膳所に行ってから戻るスイッチバック方式になりました。#京都クネクネ pic.twitter.com/jmGYRpXHkk
2015-12-24 00:21:22
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@kyoto_qunequne
浜大津駅横の交差点。フワッとした感じの交差点ですが、実は奥の水色の建物が旧・浜大津駅で一度そっちに入ってから大津駅に入って画面奥に繋がる坂本方面へ行く二重スイッチバックをしていた名残です。#京都クネクネ pic.twitter.com/3Dq1nJyt0J
2015-12-24 00:25:48
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@kyoto_qunequne
ビルとビルの隙間が江若鉄道の廃線跡だそうです。時間が無くてこの先を見に行く事が出来ませんでした。#京都クネクネ pic.twitter.com/3tSQaCN2tT
2015-12-24 00:28:01
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@kyoto_qunequne
現在でも全国屈指の急勾配地を走る京阪電車京津線。意地と根性で走る京阪電車。物凄く愛着が湧きました。ホントに可哀想な鉄道会社ですので、是非応援してあげて下さい。#京都クネクネ pic.twitter.com/JUVpbh4hQE
2015-12-24 00:31:01
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