【困ったときの】F-2後継機の妄想と空自の装備体系をめぐる雑談【ストライク心神】

竹内修 @otfsx1228

F-2の時と違って貿易黒字が無いし、アメリカの対外政策も変わってるんで、アメリカ政府がF-3にちょっかいを出す可能性は低いけど、F-2の時と違っておカネが無くて、ATLAの若手官僚の方々とかが共同開発路線を推してたりするのが、F-3の国内開発を難しくしてるんだよな。

しゃけ澤 @83_8025

はぁ、とりあえずF-3は共同開発か国産になって欲しいナァ。

💉💉うヰるへるむ・わっかかわっかー・三世 @marman_band

@83_8025 個人的な感想だとスリムエンジンの選択によって、めっちゃ共同開発の目が薄くなったし、蓋開けてみたら案の定推力不足で機体に徹底的なしわ寄せが来て、金属の使用量が極端に減った結果、ぷらっちっきーなひこーきと揶揄される厭なルートが一つ誕生した様にみえた＼(^o^)／

しゃけ澤 @83_8025

@marman_band えっ、国産エンジンは既定路線になったのですか・・・？（無知）　私個人としては、出来あがるものの実力云々よりもひこーきとばせたらいいな、ぐらいの気持ちしかないので精進します・・・（？）

💉💉うヰるへるむ・わっかかわっかー・三世 @marman_band

@83_8025 一つのルートね。この道にはまったらやだなぁって(>﹏<)ﾊﾏﾘｿｰﾀﾞｹﾄﾞ そんなん気にしないでひこーきつくれればいいのにねぇとは、正直おもいまん＼(^o^)／

m@寝てる人 @sulk__mode

@marman_band @83_8025 間に合わなくて、F100の亜種で試験したーり。

しゃけ澤 @83_8025

@sulk__mode @marman_band M88-IHIェ・・・

はらぺこ(CV:沢城みゆき) @harapeko11

@marman_band @83_8025 そんなとこまで平成の零戦踏襲しなくていいのに…

💉💉うヰるへるむ・わっかかわっかー・三世 @marman_band

@harapeko11 @83_8025 可能性の範囲だけどねー。ただ、今の研試内容を見てると、最初っからエンジンにはあんま期待してないというか、しくじった前提で許容ルートを作ってるようにも見える。かな。

はらぺこ(CV:沢城みゆき) @harapeko11

@marman_band @83_8025 国内エンジン開発のやる気(つまり投入額)見るとまぁその路線が見えてしまうのかなぁと。

💉💉うヰるへるむ・わっかかわっかー・三世 @marman_band

@harapeko11 @83_8025 開発に価値工学とかぶっこむと、こーなるよ？って見本／(^o^)＼←既存路線を捨てざるを得ない

しゃけ澤 @83_8025

@marman_band @harapeko11 なるほろ・・・予算が重要度を示していて、研試の結果を見てもそれがわかるってことでしたか。

はらぺこ(CV:沢城みゆき) @harapeko11

@marman_band @83_8025 製造国(すわ米)にキンタマ握られるのを割り切ってエンジン海外(or 共同開発)路線にするか国産に拘ってエンジンと一緒に心中する機体になるか…(F-2のエンジンライセンスのあれこれをトラウマとして引きずってるような)

竹内修 @otfsx1228

そういやこの間の航空宇宙工業会の会長会見で、当日まで会長職にあられたIHIの釜会長に、F-2後継機を国内開発する場合、エンジンを海外から導入する選択肢はあるのかと質問した猛者がいたっけな（笑） twitter.com/83_8025/status…

竹内修 @otfsx1228

RT 実際FSXの時にも、GEさん、PWさん、ターボユニオンさんからエンジンの売り込みがあったらしいし、F-2後継機の国内開発を主張する勢力内にも、エンジンだけは外国から買って来た方がイイと思ってる人は少なくなかったりする。