JR北海道に対する第三者委員会の提言と、JR北海道を取り巻く環境の厳しさ

オムニ　P @OMNI_P

@derinative　北海道の地方は高速や高規格が大体線路と平行して整備されているのと、あとは都市間高速バスが電車よりも速くて便も多く安いんですよね。札幌と地方主要都市間は自家用車もっていなくてもバスで足ります

デリン @derinative

@OMNI_P 一般道も信号があまりないですから、本州よりも車移動がスムーズですからねえ。北海道出身の知り合いも鉄道はあまり使わないと言ってました。

オムニ　P @OMNI_P

@derinative 札幌近郊の人間が札幌に出る時は重宝しますが（さすがに中心部は車で行くと駐車やなんやらで時間とお金がかかる）あとは快速エアポート（新千歳空港行き）くらいですかね……

デリン @derinative

@OMNI_P 輸送密度の図を見る限り、電化されている区間（室蘭～東室蘭を除く）は需要があるなという印象を受けますね。 札沼線が一部電化されたのも納得です。