小池氏“また先手”新公約 知事報酬は半額、満員電車をゼロに ― スポニチ Sponichi Annex 社会 sponichi.co.jp/society/news/2… 知恵ってねえ、研究職の人が実用化できるようにあ頑張ってるのを、知恵でどうにかってな程度でどうにかなるかよ。
2016-07-13 22:44:41小池さんに「通勤用新幹線を大増発できますよ。都内の過密化を防いで、ラクラク着席通勤」と吹き込めば、新宿新線の費用を全部出してくれそう #などと
2016-07-12 23:33:53あ、それそれ。なんで新幹線のMax(?)は2階建てに出来んのに他の電車は出来ないの?線路の幅の問題? RT @redbull_p: 満員電車解決したいんだろ小池百合子 都庁を和歌山に移転しろ
2016-07-12 23:38:25@robo7c7c @redbull_p 二階建ては乗り降りに時間がかかること、走行機器を積む場所がないので先頭車とかは機械室にとられて一階分しか使えないとか。しかもホームドアの設置でいろんな車体構造の電車が混ぜられなくなったこと ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%…
2016-07-12 23:46:35@robo7c7c @redbull_p だから長い編成に2両だけ挟むグリーン車とかは、長距離乗る人が多いので乗り降りが少ない、元から走行機器はない付随車、定員増が収益増に結びつく、という事情で二階建てに
2016-07-12 23:56:35ネタ元判明
小池百合子センセイの「二階建て列車で満員電車解決だ、鉄道会社は工夫が足りない」という件で嫌な予感がして調べたらやっぱりライトレール阿部氏の影響だった件について謹んでご報告致します lrt.co.jp/poster/mannin.…
2016-07-12 23:48:16.@ecoyuri 小池都知事が誕生し、3期11年半の長期政権となり、東京を革新されることを強く期待し、交通の分野でお手伝いしたいと願っいます。 facebook.com/notes/94772296… pic.twitter.com/4orwKI3JYS
2016-07-02 22:53:24小池百合子さんは以下の3分付近で「今まで当り前と思っていたことを考え直す」筆頭として「満員電車」を指摘しました。 headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?… 推薦文を下さった『満員電車がなくなる日』に、知恵を働かせて鉄道の輸送力を増大し、その資金を手当てする方策を書きました。
2016-07-07 00:29:12リンク先を開く手間を惜しむ方向けにこっちも貼っとく 交通コンサルタント・阿部等氏が語る「満員電車の原因と解決策」が目から鱗の連続! ikedahayato.com/index.php/arch… pic.twitter.com/3F5dOuVd3w
2016-07-13 16:07:53二階建て通勤電車はともかく、時差通勤による満員電車解消はどんどん進めてほしいものだが、それこそ労働政策において国が旗振りしないと実現できない大きな課題。小池百合子先生が今までの身分で何をされていたのかは寡聞にして知らない。
2016-07-13 00:00:11@lm700j 安倍総理の強力なリーダーシップにより公的機関の時差通勤は定着した。総理の指導力を高く評価する民間企業もこぞって自主時差出勤をしはじめた。#オチ
2016-07-13 00:04:02@semakixxx 定時出社が企業同士のサービス合戦であるとするなら、政府の介入というか圧力が必要になりますな。クールビズが成功したからこんどはビールクズに
2016-07-13 00:07:13@semakixxx @lm700j 大阪でもきっちり根付いたというか大阪の方が進んでいるという稀有な政策ですな、クールビズ
2016-07-13 00:09:21@semakixxx @hayatama1975 そもそも我々は平成以前のこと、あるいは2000年以前の記憶を抹消しているのでは疑惑
2016-07-13 00:18:59東京で満員電車をなくそうと思ったら、鉄道に手を付けるのではなく労働形態に手を付けるべき。これだけITの恩恵があるのだから在宅勤務や完全フレックスタイムなどを拡大すればいい。
2016-07-13 00:39:30@florestan854 まさに行政の仕事で、都が取引する企業に圧力をかけることが出来る。クールビズという良い例が
2016-07-13 00:42:06