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しろいねこ999
@shiroineko999
島根）「三江線の廃線、ＪＲの意思固い」 江津市長：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASJ8V…
2016-08-29 00:23:48
オオカワ📘X
@okawa_hi
三江線は江津から三次まで観光客を除いての利用者が8人ほど。石見川本までに4人降り、中間で2人乗りすぐに降り、後半で2人乗り、1人は広島駅まで一緒でした。直通が1日2本でこの人数、さすがに厳しいかなぁとは思いましたね。
2016-08-29 00:47:18
鉄道事故関連ニュース
@TrainAccident
(08/29 11:25) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html #三江線 では大雨のため、江津駅〜石見川本駅間で運転を見合わせています。 このため、江津駅〜三次駅間の列車に遅れがでています。…
2016-08-29 11:26:56
ゆーるー
@hunbart
【島根）「三江線の廃線、ＪＲの意思固い」 江津市長：朝日新聞デジタル】 bit.ly/2bFOHKP 市長が「江津市の財政を壊してまで（鉄道は）やらない」と断言し、バスへの転換が現実的との見解を示した。 各々市町村で事情はあるだろうが、これが冷静な判断だよな。
2016-08-29 12:05:07
鉄道事故関連ニュース
@TrainAccident
(08/29 15:05) #三江線 transit.yahoo.co.jp/traininfo/deta… 大雨の影響で、終日、江津～浜原駅間の運転を見合わせています。なお、代行輸送を行っています。（8月29日 15時00分時点の情報です。最新情報はYahoo!路線情報で）
2016-08-29 15:07:11
赤い砂兎@時々黒くなる
@suna_usagi
朝日の三江線の記事見ると、新幹線やクルージング列車をやるくせにローカル線廃止することに文句言うTLが大量にあるしな。金を稼がないでどうやってローカル線を維持するのか。 twitter.com/0beroffer/stat…
2016-08-29 17:05:24
螂･鄒ｽ迚ｹ諤･
@0beroffer
鉄道が無いと地域は終わる！鉄道はなんとしても残せ！ とかそういうアレ言ってると人の乗らない要らないローカル線だけじゃなく大事な路線まで迷惑かかるんでマジやめてほしい
2016-08-29 15:47:11
たまのねこさん
@tama_necosan
廃線の動きがあり、先日ようやく三江線を乗って来ました。江の川添いの山間部を走り風光明媚で廃線にするには惜しい。山陽ー山陰を結ぶ観光列車とかで何とか残って欲しい。 島根）「三江線の廃線、ＪＲの意思固い」 江津市長：朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASJ8V…
2016-08-29 18:09:13
ベタ藤原
@betafujihara
遅い。 ＪＲ三江線：体験型企画で観光客を誘致 活性化協 ／島根 - 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20160…
2016-08-29 21:59:20
三江線の情報
@sankohsen
持続可能な公共交通を構築するのであれば、順番としては、代替バスの運行が始まってから三江線の廃止を決定してください。三江線に並行する県道40号線にバスを走らせることは絶対不可能です。いまだに２車線化のめどはたっていません。
2016-08-29 22:13:26
石見川本鉄道研究会
@souda_sankosen
廃線の危機にあるJR三江線を魅力化し、利用者を増やしたい！- ９月９日、１０日、さんいん鉄道旅＆読書「鉄読（てつどく）」 - READYFOR (レディーフォー) readyfor.jp/projects/6933/…
2016-08-29 23:17:08
乗車率＠2日目東オ14a
@riding_rate
三江線の途中駅利用状況(2013年度1日平均) 江津本町 - 作木口間25駅中 利用者1人未満:5駅 利用者10人未満:16駅 その5駅:江津本町、竹、宇都井、伊賀和志、江平 利用者10人以上:川戸、石見川越、石見川本、粕淵 輸送密度:83人/(km・日)(2008年)
2016-08-29 23:26:43
乗車率＠2日目東オ14a
@riding_rate
三江線のこの区間の距離は84.9キロ(江津から) ほぼ距離が同じ根室本線の富良野 - 新得間(81.7キロ)と比較してみる
2016-08-29 23:29:34
石見川本鉄道研究会
@souda_sankosen
マンガ「三江線クルーズ」第61話「落石注意③」（作者：Dangyo.K @dangyok2 ）を掲載しました。 - 石見川本鉄道研究会 sankosen.jimdo.com pic.twitter.com/CuikGYIVg9
2016-08-29 23:30:59
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乗車率＠2日目東オ14a
@riding_rate
三江線/根室本線の順に 駅数:26/9(端を含む) 利用者数10人以上の駅:5/4 1人 - 10人:16/4 1人未満:5/1 輸送密度:83(全区間)/155
2016-08-29 23:36:13
産経ニュース
@Sankei_news
赤字が年９億円、打つ手なく…ＪＲ三江線、廃止の公算 sankei.com/west/news/1608… pic.twitter.com/rQrOj1Ivvk
2016-08-29 23:48:27
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きゃんどる
@Intercandle
赤字年９億円、打つ手なく…ＪＲ三江線、廃止の公算 sankei.com/west/news/1608… @SankeiNews_WESTより むしろJR西日本はよくぞ今まで残してきたと思う。
2016-08-29 23:51:56
ほれ、ちょちょんがチョン
@jiubay
赤字年９億円、打つ手なく…ＪＲ三江線、廃止の公算 - 産経 sankei.com/west/news/1608… @SankeiNews_WEST その線路でバス走らせればいいじゃん
2016-08-29 23:52:48
鉄狼
@y_tetsurou
廃線になる三江線に乗れて良かったです( ˘ω˘ ) ただ島根から向かう方は乗客が2人しかいなかったので、やはり特急連絡が無いのがダメなのかもしれません。 川の横をずっと走るので綺麗そうですから（大雨と夜で見えなかった）、最後までに是非どうぞ٩( 'ω' )و
2016-08-29 23:57:18