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zoutchatjp @zoutchatjp
ミサイルコマンドで、営業目次 trickzionad.blogspot.jp/2016/09/blog-p… 営業3日目: 線路と列車(地と図)
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同時を見るとはどういうことか。 同時を知るということ、 同時を記述するということを区別して、 100年間、信じられていた特殊相対性理論の認知トリックに迫ろう。
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動いている列車に注目するのではなく、 先に線路の存在を具体的に考えよう。 線路は数直線のような無限性のものではなく、有限。
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まず、24個の太陽をイメージする。 どこからという問いを、用意する。
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地球からという想起が用意されたら、 天動説なのか、地動説なのか、決めよう。
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まず動画を見て、訓練する。 数学者と違って、兎(ウサギ)狩りに野原へ出かけたら、 ウサギをまず、見つけなきゃだ。 そして、銃眼で狙いを定める。その訓練。
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「ガサラキ」opening 動画、冒頭数秒を見てもらう。 アニメ自体はどうでもいい。装甲騎兵ボトムズの監督作品というだけだが、 opening, ending 曲。共(とも)に、いい。 gasaraki.net
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左の十字は、左から中心へ。 右の十字は、右から中心へ。
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踏切遮断機で待っていると、 上りと下りの列車が、目の前で通過した。 と、同じ。
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目を瞑(つむ)る。 この目蓋(まぶた)を閉じた自分が、 線路と同じ慣性系に居るか、 線路上を動いている最中の列車内に居るか、 それだけを問うたのが、特殊相対性理論だった。
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左から来る十字に自己を同一化してもよいし、 右から来る十字に自己を同一化してもいい。 そして、線路の特定位置、踏切遮断機の前に立つでもいい。
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明らかに見過ごしがある。 観察者は線路に同一化する必要もなく、 観察者が列車と同一化する必要もないことを、 忘れている。忘れていた。思考実験の前提設定ミス。
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上り列車でも 下り列車でも 線路でもない、 線路に対して動いている自分。 列車の速度にも 線路の速度にも、 同一化していない自分。
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言葉によるシチュエーション説明だけで、特殊相対性理論が欠陥品だったことに気付いて本気になってくれると楽なのだが、 己の身体に信頼を置かず、数学を言語論理に頼って、座標空間から疎外したところにデカルトの自己、「我思う、ゆえに我あり」を設定するものにはピンと来ないので、
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詳しくやろうと思う。 仏: Je pense, donc je suis 羅: Cogito ergo sum ここを、詳しくやってから、24個の太陽の同時性をやろう。
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東方Project(とうほうプロジェクト)というもの自体を知らないのだが、 これを利用させてもらう。 では、影絵の動画鑑賞をどうぞ。
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【東方】Bad Apple!! PV【影絵】 youtu.be/FtutLA63Cp8
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曲もなかないい。癖になる。 黒と白。 黒が背景地になるときと、 白が背景地になるとき。 そしてルビンの壺。 pic.twitter.com/oL69TJ7iDb
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コメント

zionadchat @zionadchat 2016年9月16日
まとめを更新しました。
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