地下のコンクリート構造物って、水没するもんなんだよ。 (2ページ目)

s．堀越 / @shosho_1955

@BB45_Colorado 水没か浮上ですね。大きな声で書けませんが、知人が設計した下水処理場が、躯体が完成してウェルポイント止めたら浮上。ゼネコンが中を水で満たすのを忘れたとか。大慌てでウェル止めて、脇の大河からポンプで水入れて事なきを得たそうです。

2016-09-17 11:04:30

@shosho_1955 実は、浮上の方が怖いですね。

2016-09-17 11:06:09

s．堀越 / @shosho_1955

@BB45_Colorado そうですね。総武快速線東京駅も新幹線上野駅も、必死で浮上対策してます。そう言えば京葉線東京駅浮上阻止の話を聞きません、浮上したくてもできないとかｗ。

2016-09-17 11:11:10

@shosho_1955 地質か構造が異なるんですか？

2016-09-17 11:12:22

s．堀越 / @shosho_1955

@BB45_Colorado そこまで調べたことがありません。でも単純に浮力は地下水位で決まるから、京葉線の底版には水が無くて浮力が掛からない？まさか。それとも躯体構築方法の違いか？。それとも安全率の範囲で浮力と自重で釣り合って可能性もありますね。シールドトンネル・・・。

2016-09-17 11:19:40

@shosho_1955 京葉地下線は、もともと成田新幹線ですしね。

2016-09-17 11:20:33