-
- いいね！23
じゅんじ
@jun_g1021
あ、でも、「コンクリートから人へ」ってドヤ顔で言ってた人たちだから、そういうインフラ投資にはビタ一文使う気などない、って政治的メッセージが込められているのかな。誰かを叩くことが人気取りだと思ってそうな人たちだしね。
2017-01-19 16:04:33
Беркты
@BandaiLiner455
「遅れた分だけ鉄道会社は運賃割引しろ！」 「遅れた電車の運転士の給料を減給すれば遅れないはずだ！」 こんなツイートしてる人達は知らないんだろうな。 福知山線脱線事故を起こした運転士は遅延で減給されるのを怖れて飛ばしたままカーブに突っ込んだことを。
2017-01-19 16:12:04
じゅんじ
@jun_g1021
あの言い草を最大限好意的に解釈すれば、というところですね。もし弁明のつもりであとから本人が同じことを言ったとしても、納得する人が多いとは思えませんがね。
2017-01-19 16:14:32
じゅんじ
@jun_g1021
例の国会議員様、「電車アイコンからわけのわからないツイートばかり飛んできて困っている。話にならない」的なこと言い出して見事に鎮火に失敗する未来が見える。
2017-01-19 16:19:34
Sunrise
@Tech_JP
鉄道の定時運行に遵守義務はありません。 あるのは特急列車で2時間以上遅延し、特別料金が意味する「速達性」が達成できない場合のみです。 災害などで遅れが明白な場合は個人の行動を前倒しにするのが社会人としての常識である上、今回のケースは客同士の喧嘩。鉄道会社に責任はありません。 twitter.com/fujisue/status…
2017-01-19 16:20:15
ふじすえ健三
@fujisue
田園都市線 大幅遅延 遅延度に応じて料金を割り引く制度の導入を提案して行きます。 30分以上遅れたら無料にすべきだと思います。独占企業の地位に甘んじているとしか思えません。
2017-01-19 11:29:10
Sunrise
@Tech_JP
因みに付け加えると遅延にペナルティを課した結果乗務員のメンタルに多大な影響を来たし、福知山線の脱線事故につながったことはどうお考えなのか。 御党の支持母体であった鉄道系の労働組合がこぞって反対していた件なのだが、また御党は味方を敵に回すということかな。 twitter.com/fujisue/status…
2017-01-19 16:23:03
Sunrise
@Tech_JP
「遅延したらタダにします」なんて法律決めたら、鉄道会社は1つ1つの駅に最大余裕時分を見込んで思いっきり寝たスジを引くだろうね。バスより遅くなったりして。順法スト以上の悲劇しか見えないよ。
2017-01-19 16:35:21
Sunrise
@Tech_JP
大企業を叩きたいからと言って本来経営側と対立し票を集めなければならない現業部門から猛反発喰らいそうなことを平気で言うのはあまりに無知蒙昧で草も生えない。というかそこが左翼政党が劣化してる証拠。
2017-01-19 16:40:10
じゅんじ
@jun_g1021
例の「遅延したら運賃無料」という発言に対して、「定時運行よりも安全だろう」と同じような論調で反論してる人を複数見かけるけど、そもそも福知山線脱線事故って、「遅延で減給されるのを怖れて」速度超過したの？
2017-01-19 16:44:01
全部のせ大満開たかぴー/12月まで金曜26時半からBSTBS呟きタイム
@loveeearth
よし、遅延時は @wata_bou1133800 に運賃をキャッシュバックしてもらおう。
2017-01-19 16:44:53
じゅんじ
@jun_g1021
そもそも、「遅延」そのものに対して減給などの処分が下されていたなんて、いくらあの事故で考え方が変わったといえさすがに信じられないんですよね。
2017-01-19 16:45:36
靖間 誠
@SEI_YASUMA
移動サービスに対する対価、っていう運賃の大前提を理解していない救いがたい莫迦がここにいる。そもそも今回の田園都市線の遅延は報道内容を見る限り、客同士のトラブルが原因で鉄道会社の責任ではなかろうに。何かが起きたとき、そこまでして誰かを標的にして叩かずにはいられないものなのか。 twitter.com/fujisue/status…
2017-01-19 16:46:55
じゅんじ
@jun_g1021
あの事故に至る以前に、宝塚駅でATSが動作していたり(運転士の「ミス」によって動作したのかはわからない)、伊丹駅でオーバーランしてたりして、それに対する処分の方を怖れていたんじゃないのかなぁ。
2017-01-19 16:48:43
新広みかん
@meitetsutrain
伊丹でオーバーラン→車掌に指令へのオーバーラン距離を少なく報告してくれと頼む ↓ 車掌、客に呼び出され電話を切る ↓ 断られたと勘違い、もし事実を報告されれば日勤かもしれない ↓ 指令のやり取りをメモしていた ↓ R304のカーブを116km/hで進入 だったよなたしか
2017-01-19 16:50:02
じゅんじ
@jun_g1021
そもそも定時運行が難しいダイヤだったとか、いろいろな要因があっただろうけど、「定時運行優先で安全軽視だった」ってのはどうも違和感があるんですよね。いや実際そうだったのかもしれないけど。
2017-01-19 16:58:51
じゅんじ
@jun_g1021
だから、列車の遅延に対する不平不満や批判に対して、福知山線脱線事故を引き合いに出して「安全よりも定時運行を優先するなんて」と反論するのはどうもスジが悪い気がするんですよね。
2017-01-19 17:01:52
じゅんじ
@jun_g1021
とはいえ、実際のところ、列車に異常事態が発生していることを把握するのは「その列車が遅延しているかどうか」という点がポイントだったりするので、過酷な処分や再教育→自分のミスを隠すために定時に戻そうとする→安全よりも定時運行優先→おかしい！という批判は成り立つのかもしれないけれども。
2017-01-19 17:08:10
じゅんじ
@jun_g1021
そういえば、JR北海道も列車遅延を基準に日々のトラブルを把握していたのだけど、それを「JR北海道再生推進会議」に批判されていたのを読んだ記憶が。
2017-01-19 17:11:34