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NHK「クローズアップ現代+」公式 @nhk_kurogen
[どう考えますか?] 今夜のテーマは[宅配危機]。 速くて便利なネット通販…でもその急拡大のかげで、宅配企業からは悲鳴が上がっています。 一体どうすれば?あなたのご意見をぜひお寄せください! #クロ現プラス またはこのツイートに返信してください。 pic.twitter.com/Ugg25eOdzW
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阪奈電次郎(監理ポスト・間もなく閉鎖) @denshanori
いくらかの手数料を払ったり、引き取りに行くことによってその手数料が割引になる制度があってもいいのでは #クロ現プラス twitter.com/nhk_kurogen/st…
📎🖇kana-5⭐️🖇 @5smakko
何人かのツイを見て思った。昨日のクロ現が問題提起や視聴者の反応を見るためだとすれば、確かにここで批判的な意見を言うよりNHKにもっと切り込んで欲しいと要望を出した方がいいのかもしれないですね。。→ #クロ現プラス #nhk
📎🖇kana-5⭐️🖇 @5smakko
→プロフェッショナルの再放送要望1位がニュースにもなったし、ここで沢山の意見を出すことは何かが変わるきっかけになるかもしれない。正直昨日の放送の意図はどっち寄りなのか分からないけど、何もしないよりはいい。そして、意見を出すのは直接ハガキの方が良さそう。#クロ現プラス #nhk
ねこbbb @NekoMoonLightR
しかし冷静に考えてよく封筒一枚から大きな荷物までちゃんと届くな~奇跡としか思えない。 #クロ現プラス
brasillach3(ブラジ) @brasillach3
物流業界ではヤマト運輸の労働環境が最悪なのは広く知れ渡っていて、転職しようとする人はいません。物流業界は転職が多い業界なので良い条件の会社に人は集まるんです。労働時間が長く、給与が安い職場に誰が来るんでしょう? はっきり言ってアマゾンは関係ない。 #クロ現プラス #ヤマト運輸
brasillach3(ブラジ) @brasillach3
そもそも宅配便って、毎月同じ量がでるわけじゃなく、忙しい月と暇な月で大幅に量が違うんです。倍はあるんでは。12月が一番忙しいんですが、人海戦術で廻すなら、時給上げるしかないです。 #クロ現プラス
拝屋松五郎®︎ @ogamiya
忙しいけど、小売業だから買い物は帰りに店で買えるのでネット通販使わないです。 寧ろ不在がちだからネット通販不便だし。 #クロ現プラス
タコ @takkotako
料金うpして時給うp&ワークシェアしかないだろーに。 #クロ現プラス
Wakaba Smoker @hobarman14
#nhk #クロ現プラス コンビニで受け取りを拡充して、宅配便の負担を減らせないだろうか。
ぜっきー 第三期 @zekkiino_dai3ki
そもそも来るのが早過ぎる。調整できるようにしたい。 #クロ現プラス
天使湯 イカ娘 @tensiyu
いつも宅配してくれる時間帯が無しになるのでゲソか?( ´゚д゚)#クロ現プラス
Tokoyotchi@福島支部長。 @mtokoyo
本日(2017/03/02)の #クロ現プラス はネット通販について。 担当キャスターは #正代 (#松村正代 アナ) そういえばウチの妹の旦那が業界関係者だぁ。
すまっぺ📎 @1988smasma
昨夜はあれだけ?と思ってしまったけど色々なツイを読んでそうか、と。 芸能事務所とタレントとのトラブルというテーマ、冒頭だけとはいえ #SMAP の名前を挙げたこと、これは大きい。悔しいけど私達にはチャンスが少ない。小さなチャンスでも活かさないと。 意見送ろう。 #クロ現プラス
メスケ @cheg1812
田舎なんでどうしてもないとき通販欠かせない。。。宅配の人ご苦労様です。 #クロ現プラス
シン・チャン・ホフ @nk40otome
いやいやいやいや、お前ら自分の仕事に給料欲しいやろ?せやったら普通に送料払えや。以上、 #クロ現プラス 終了。
Tak-Rice @ricetak
我もネットでばっか買い物しているな・・・ 楽天・アマゾン・ヨドバシ・・・ #nhk #クロ現プラス
ぜっきー 第三期 @zekkiino_dai3ki
時間指定する側のモラルも考えなければならない #クロ現プラス
このツイートは権利者によって削除されています。
びっちー @bicchee
指定時間に遅れたら「遅れた分を保障しろ」と言うくせに、指定通りに配達して不在だった時に運送会社に追加運賃を払わないという矛盾。 #クロ現プラス
wish @pixyhope55
荷物が増えたことが問題なのではなく、荷物が増えたのに売上が増えない契約に問題があるんだよ。#クロ現プラス
りよま @loconon
配達時間帯が変わると「非常に困る」と語る人。それをいうなら、「ちょっと困る」でしょ。 #nhk #クロ現プラス
片岡聲之助 @nirubed
5年ほど前、いつも昼間に配達に来て不在票を入れる配達員に「アマゾン時間指定できたらいいのに」と言ったら「そんなことされたら死にます」と返されたことがあった。 その後、アマゾンで時間指定が可能に。 そしてこの特集のような状況になったかと思うと・・・・ #nhk #クロ現プラス
タコ @takkotako
でもまぁ、尼の仕事取らないと僻地の営業所がヒマこいて潰れっからヤマトも悩ましいよなー #クロ現プラス
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コメント

ヘルヴォルト @hervort 2017年3月3日
配達量規制とか休憩時間の増加とかいう訳の分からん策って何なんだろうな。供給に対して需要が大きいんだから配達料上げるの一択だろうに
裏技君 @urawazakun 2017年3月3日
根本的に配達料上げて従業員増やさないと解決にならないよね
氷雨(鴎) @kamome54 2017年3月3日
配達料金上げると他所にもっていかれるかもしれないからそうとは言えないそうです。amazonも佐川の値上げを拒否してヤマトに移って来たので、ヤマトが上げようとすると比較的余裕があるとされるJPに持って行かれるのではないかと。
nekosencho @Neko_Sencho 2017年3月3日
ツアーバスみたいに最低料金を国が決めるとかしないとだめか?
もこ @mocomb 2017年3月3日
ここまでAmazon連呼されてりゃAmazonも何かしら考えるかもしれないけど、まずはヤマト運輸があれこれ策を講じる立場にあるし、一社で戦えないなら業界で結束して戦うしかないし。よく知らないけどこういうのって労組同士連携して足並みそろえたりしないのかな。
亜山 雪 @ayamasets 2017年3月3日
宅配業界で協調値上げして給料も爆上げすればええねん。
KPCG10 @KPCG10 2017年3月3日
宅配業界で値上げしても「デリバリープロバイダ」という謎配達員(新聞配達のにーちゃん)がスキマに入り込むので、値上げもなかなかうまくいかないと思います。
ヘルヴォルト @hervort 2017年3月3日
kamome54 だからって配達量規制とか休憩時間増加はかなりの愚策なのは素人でも分かるよ。いくら安くしても配達システムが破綻したら意味がないし。
キケリキー @KIKERIKI17 2017年3月3日
Amazonの問題を語るなら、いい加減、プライム入ってようが大型品や予約品は日時指定できないこと位は、前提知識になるべきなんだよな。予約品は日時指定できないのに、Amazonからは発売日が指定されて出荷されることとか。
キケリキー @KIKERIKI17 2017年3月3日
その上で、再配達を申し込んでも日時指定できなきゃ、結局また不在になり、配送屋が自分で自分の首を絞めるだけなんだが、再配達で日時指定できるなら、初手からさせるほうが合理的だし、再配達の有料化も、家にママが居る人には自業自得って思えるかもしれんが、一人暮らしは実質送料二倍とか、どう考えてもおかしな話だしさ。
キケリキー @KIKERIKI17 2017年3月3日
本来は、売り手と買い手が合意すべき「出荷日・着日」について、現状売り手が勝手に決めて、送りつけて、その負荷を配送屋と買い手が負担するって仕組みなんだけど、変だよね。
nekotama @nukotama001 2017年3月3日
映像ソフト以外ネットで買ってないからなあ。自分で買いに行く方がいい。
酔宵堂 @Swishwood 2017年3月3日
コンビニ・ロッカー、留め置き系の荷が増えても現場の配達員の稼ぎにはあんまり反映されんからな(歩合の個数にカウントされるかは甚だ疑問)。
たるたる @heporap 2017年3月3日
Amazonの2000円以上で送料無料ってのも、他の通販ならDM便や大型郵便で送ってくる設定だなあ、と。スマホカバー1枚で宅急便ってどうなのよ?
こんたん @kontan8823 2017年3月3日
タイトルがおかしい。危機なのは従業員が疲弊しきっている宅配業界だろうが。
八代泰太 @clockrock4193 2017年3月3日
宅配ボックスとかの設置補助とかかなあ。手っ取り早く行政側が手を付けるなら
殻付牡蠣 @rareboiled 2017年3月3日
clockrock4193 行政が会社に待遇改善しろといえば済む話であるんですがね。
八代泰太 @clockrock4193 2017年3月3日
rareboiled そっちの方が難しいと思いますよ。政府が指示するだけで給与や待遇が向上できるなら、人手不足で手が回らない会社側にやらない理由が無いので。
エロ本大好きマン @onaneta_M 2017年3月3日
これな、もうヤマトとか流通側だけの問題じゃねえよ。会社の体制をこうしてああして~~って言い合ってるのが間違ってんの。 「 消 費 者 側 が 意 識 を 変 え る し か 無 い 」 まあできないと思うけどね。利便性にどっぷり浸かった人間が元に戻れるなんて余程のペナルティがないと無理だし。最大手のスーパーはガンガン閉鎖、書店は駆逐、カラオケBOXゲーム屋レンタル屋etc…
エロ本大好きマン @onaneta_M 2017年3月3日
そもそも行政は郵便局とドップリなんでヤマトなんかに関わらないでしょ。こっちくんなお前らで回せやって感じだと思う
ヘルヴォルト @hervort 2017年3月3日
ヤマトと佐川で捌けないならどこなら捌けるのよって量の荷物なんだからこの二社は強気に出て良い。値段を上げるしかない。意識改革なんてバカみたいなこと成功する訳がないんだから。  ヤマトはこのまま行けば確実にパンクする。パンクするタイミングを早めるだけの配達量規制なんか出来るわけがない、休憩時間増加も同じだ。  その日に配達すべき量を明日に繰り越しても配達する荷物という負債でいずれ倒れるぞ。
エロ本大好きマン @onaneta_M 2017年3月3日
最終的にはゴミ捨て場と同じように宅配集積所を各区域に作る。配達車の輸送、荷物の集配は全自動の機械化する。集積所の個人BOXは生体認証で解錠するから印鑑なんて不要。ドライバーの雇用もなくなっちゃうけどここまで整備されて本来いまのサービス品質になるべきなんだよ。マンパワーでやるもんじゃねえ
bluemonkshood @bluemonkshood 2017年3月3日
不在票とどけるための労力を減らすために、地図に、在宅している人を表示するソフトをつくったらいいんじゃないかな?今から、どのくらいの時間、家にいると判れば、いる家だけ配達できるもの。今の不在票もらって、電話するだと、電話もらったら、すぐに配達しなくちゃっていう感じになるもの。そして、在宅時間を入力した人には、1ポイントでもいいから、ポイント還元だよね。あと、田舎には、各家、宅配ボックス設置でポイント還元だろうと思う。
bluemonkshood @bluemonkshood 2017年3月3日
とりあえず不在票をいれる→電話して、再配達して貰う。 この流れをなくすためには、ソフトを開発して、安い荷物は、在宅連絡入れたらいつか、来るくらいのレベルにしないと、不在の家にいちいち荷物を持っていく労力と、不在だった時の精神的打撃がつらいと思うよ。
酔宵堂 @Swishwood 2017年3月3日
ただその「この時間なら居る」が大抵テメエの都合だけでこっちも人間がやってんだってことをカケラも考慮しねえ時間並べ立てやがるからもういい加減時間帯希望を別料金取れってことになる訳で(まあキッチリ現場に還元されなきゃ無意味だが)。
sorakarajyosi @sorakarajyosi 2017年3月3日
個人が頼む宅配便と、通販の配送に同じレベルのサービスは必要無い。 家族や友人や仕事相手に大事なもの確実にを送るには、今のサービスが必要。 Amazonで適当に安いのをポチる時はたいてい急いでない。2、3日で着けば充分。毎日再配達に来てくれなくていい。 ただ、家に来る以上は変な人には来られたくないので、ヤマトがいいんだよなー
裏技君 @urawazakun 2017年3月4日
新聞配達の余力とか別の業者がまだ残ってるとか、多分原子力が無ければソーラー発電があるじゃないって発想なのであまり解決策になってないかと
眠大葉 @name_over 2017年3月5日
ネット通販使ってるけど、アマゾンだけじゃなく他でもコンビニ受取を選択肢に入れるとか、配送業者表示して「営業所留置き」を選択できるようにしてほしいぬ
港区にある会社の代表 @as681700 2017年3月6日
name_over アマゾンだとコンビニでも受け取り出ますよ。それにちゃんと、言えば営業所止めもできますけど・・。
わんゼット @keremycuvymu 2017年3月7日
「そんなに配送急がなくてもいいよ」と思うけど、そうなったらそうなったで「営業所が荷物でパンク」みたいになるんだろうな。現実問題、どんどん搬出して配達しないとどうしようもない荷物量があるんだろう。数年前、ゆうぱっくの倉庫がパンクしたことがあったよね。
oshow2001 @oshow2001 2017年3月7日
ヤマトは、各地に宅配ロッカーの設置を加速するらしいけど、どこに設置するのだろうか。ヤマト営業所と駅は当然として、コンビニの駐車場とかコインパーキングあたりも設置スペースの余裕がありそう。
もる @mttkdqrc 2018年8月2日
八幡に住んでた時は届けてくれる前に電話してくれてたな。そんで在宅の時間を言ったら調整してもらったので、お互いに良かった。
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