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super_haka
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片山惠仁
@YOSHIMASAKATAYA
ようやく都民にも豊洲の安全性が伝わった。 豊洲移転「目指すべき」５５％ 朝日新聞の都民世論調査（朝日新聞） - goo ニュース news.goo.ne.jp/article/asahi/…
2017-04-04 09:29:37
ひもたろう
@himotarou
これで百合子が森山高至のデマを暴いて生贄にする下地は出来たな(・∀・) / 他6コメント b.hatena.ne.jp/entry/www.asah… “豊洲移転「目指すべき」５５％ 朝日新聞の都民世論調査：朝日新聞デジタル” (9 users) htn.to/6atraAEk
2017-04-04 09:48:21
加藤AZUKI（芸歴三十ン年）＠「忌」怖い話 大祥忌
@azukiglg
例えば「豊洲は危険」を殊更にぶち上げた森山エコノミストに、「小池知事も騙されていた」という形になったら、森山エコノミストを生け贄に差し出して「都民のための正しい選択を総合的に判断」とか言い出すかもな。
2017-04-04 07:00:01
国井・久一ほぼO型です。
@kyuuiti
石原のとっつぁん叩いてもあまり受けなかったからか、浜渦氏を次の生け贄に代えたみたいだな(# ゜Д゜) RT @47news 豊洲百条委、浜渦氏「偽証濃厚」 元都幹部の証人喚問 bit.ly/2oE6wyb
2017-04-04 20:13:54～
Flying Zebra
@f_zebra
豊洲と築地が卸売市場としてどちらが安全で機能的かなんてのはとっくに結論の出ている話で、今後どれだけ検討しても結論が変わったりしない。今後検証されるべきは、知事が議会に諮ることなく独断で移転延期を決めた昨年8月末の時点でその判断が正当化できるか否かというところ。まあ難しいだろうね。
2017-04-04 12:48:04
片山惠仁
@YOSHIMASAKATAYA
東京都の現存する公共施設で築地市場は最大規模でありながら、もっとも耐震性能が低いのですよ。 さっさと移転しないと直下型地震で1万人規模の被害者が出ますよ。 それは明日起きるかもしれないという事は真面目に受け止めて下さい。
2017-04-04 14:01:28
⅃ЯAƎ⊿せかんどらいふすたあと
@DrMagicianEARL
築地の団体、専門家会議に質問状 豊洲移転、安全宣言納得しない this.kiji.is/22154130343655… もはやダダこねてるだけ。じゃあ老朽化ボロボロの築地は安全なんかいな？もう築地なんて知らんわ、二度と食いにいかんわ
2017-04-03 21:32:26
シルバー苦労
@nekoga
小池都政でテレビでやってるけど演出的に小池押ししたいのかどうかわからんが、あの具体性のない答弁や人を小馬鹿にした態度は見ててどう考えてもヒールなんことだが・・・つか都政のやらなあかんことは豊洲だけじゃないだろ。その豊洲も市場意見無視だからな 大阪とは違うタチの悪さだわ
2017-04-04 14:46:55
竜田一人
@TatsutaKazuto
小池知事 ハンセン病療養所訪問｜NHK www3.nhk.or.jp/shutoken-news/… 「差別と偏見のない社会づくりに取り組みたい」 ならば築地市場移転延期問題に対して、あなたの取るべき態度はひとつです。小池知事。 豊洲という土地に対する差別と偏見を払拭する責任があります。
2017-04-04 00:33:03
竜田一人
@TatsutaKazuto
@Ra_koyama あの両極の個性に加え、ほとんどセリフなしで進む逃亡劇の緊迫感が好きです。そしてハンセン病患者の義理堅さに対比して、修道院の裏切りも皮肉が効いてて恐ろしくいい。
2017-04-04 01:14:19
Sakura
@Sakura_hirakuyo
まだこんな悪質なデマに踊らされてる人がいるんですね。 冷凍・冷蔵機能を持つトラックで側面開閉トラックってあるんですか？ twitter.com/wiskij/status/…
2017-04-02 12:37:51
笹山登生
@keyaki1117
豊洲市場vs築地市場。地下環境は,築地も、豊洲並みか、それ以上の悪さなのに、どうして、わざわざ、アスベストのリスクをともなう築地上物改修につきすすむの？豊洲の上物の安全性は、すでに保証されてるのにw
2017-04-02 06:05:04
Sakura
@Sakura_hirakuyo
@wiskij 物流拠点の貨物の出入れに側面開閉トラックをメインにするケースは皆無ではないですか？ それと指摘されてる内容がほぼデタラメしか言わない自称有識者の話そのままで、全てが悪質なデマです。
2017-04-02 13:21:49
誠福丸
@smaru_org
元魚河岸・現運送屋として言わせてもらうなら、ウィング車は構造上保冷不可能です。保冷車というのは後部観音扉で積み下ろしするのが常識で、側面には前方に小さな引き戸がありますが、配達時の小出しぐらいにしか使いません。保冷を考慮する必要もないくらいの近場からの配達なら、ウィング車も有り。 twitter.com/mori_arch_econ…
2016-10-26 10:13:41
SDGs建築エコノミスト森山高至（漁協建築研究家）
@mori_arch_econo
豊洲市場は、景観形成のために？トラックの横開きを考慮しなかった？優先順位がまったく間違っている。そもそも周り海の埋め立て地で景観？っていうのが理解不能、グレーの倉庫のそこが景観配慮？という謎計画。なんでトラック横開きさせへんのか、さっぱりわからへんねん。 twitter.com/nikkan_toyosu/…
2016-10-21 21:25:38
誠福丸
@smaru_org
ちょっと言葉が足りなかったかな。 「保冷車というのは【箱車】で、後部観音扉で積み下ろしするのが常識」ということです。 保冷車を知らない人が読んだら誤解するよね。
2016-10-26 13:47:14
豊洲市場担当記者@日刊食料新聞
@nikkan_toyosu
豊洲市場の土壌汚染問題、都は、平田専門家会議座長の「地上は安全」論ではなく、石原知事時代に決めた「環境基準の達成」ができていない問題を重視するという小池知事の考えが、スタッフにも徹底されている印象です。土壌汚染問題を盾に豊洲移転を止めるなら、拠り所はそこしかないといえばないです。
2017-04-03 18:04:14