- goldencat222
- 2685
- 3
- 0
- 0
バニラエアの件で「声が大きい弱者が得するだけで、声をあげられない弱者には恩恵が届くことはない」的な意見を見たが、そんな人自身が普段から「声をあげられない弱者」に気を配っているかといったらそんなことなく、むしろ「弱者は煩くせず黙っていろ」くらいにしか思っていなかったりするわけです。
2017-06-29 00:33:49バニラエアの件は憲法で保障されてる移動の自由が障害者に限って不当に制限されるという点(総論)と、それを担う必要がある公共交通機関の対応の不備という点(各論)が論点であって、どちらの論点でもバニラエアは不備を認めているにも関わらず外野が障害者に責を問うてる。端的に言って異常な状況。
2017-06-29 09:05:49バニラエアFBのコメント欄に「障害者を差別する最悪航空会社!女が副社長しているから最低なんだよ!」という、障害者を擁護するあまり女性差別をしてしまう最低のコメント見つけた。ウソみたいだろ。実名で書いてるんだぜ…
2017-06-29 09:14:52①バニラエア問題は「他人に迷惑をかけるな」という呪縛を表面化させた。同調圧力や「空気」がデフォルトになる社会では、空気を読まず、同調しない人は「わがまま」と映る。だが、その非人間性を告発するためには、迷惑をかけ、矛盾や波乱を起こすしかない。それは、多くの人をざわつかせる。
2017-06-29 22:25:03バニラエアの一件を契機に様々な意見が出てくるのはいいことだと思うけど、企業のことは叩きやすいよね。 さて我々一般人のマナーはどうか。エスカレーターの片側空けるのやめて欲しい。関東では右側を空ける慣習だけど、左片麻痺の方は左手で手すりベルトを掴むことが難しいんだよ。
2017-06-29 22:26:33俺はこの人のように、 障害者だから何しても許されるという考えは 本当に間違ってると思います。 木島という方のバニラエアの件 擁護する理由はあるのでしょうか。 LCCはサービスが最小限だから安いのに 事前の連絡なしにサービスを求める ありえないと思います。 #木島英登 pic.twitter.com/bbjfr7AF1z
2017-06-29 22:18:31木島英登が嫌がらせを仕掛けたバニラエアと奄美空港 1)障害者の事前通知はIATA約款の標準 2)合理的判断による搭乗拒否は可能 3)高裁判例だが情報提供を怠った障害者の拒否は不当ではないとする判決あり 4)奄美空港は国交省のバリアフリー法整備対象基準以下(3000人/日)
2017-06-29 22:18:16バニラエアはLCC。格安SIMやセルフサービスの店と同じ。相当安いのには相当な理由がある。自分ではできない、やってもらいたいなら、高くてもフルサービスの所を選べばいい。最もコストを占める人件費を極力削減しているからこそ成り立つ事業。綺麗事ではない。できないなら利用するなは罷り通る
2017-06-29 22:25:33@Asena0330 @syuichiro745 @enaokun そもそも今回の件は「車椅子をご利用のお客様は5営業日前までに予約センターに連絡するように」ちゃんとバニラエアから案内があったにも関わらず他の会社では平気だったからと言って連絡しなかった客の怠慢が原因なんですよね。 そもそも客は金払えばなんでも要求していいなんて事はないですからね。
2017-06-29 22:07:12バニラエアの件テレビではやたら車椅子擁護したような言い方するけど内容ちゃんときいてたらどう考えても飛行機側悪くないんだよなあ 突然の今回みたいなことに対応できなかったのが惜しかっただけで
2017-06-29 22:07:47つか普段車椅子と共に外出してて、邪魔者扱いしてくるのは圧倒的に一般市民の方々 お店や交通機関で不当な扱い受ける事はそんなにないし考慮してくれる所が殆ど てかしてくれない所はわざわざお金払って利用したいと思わん てかバニラエアは格安が売りなんでしょ?なら接客も値段相応と諦めないと
2017-06-29 21:54:08バニラ・エアの件: 「搭乗規則に縛られるな」ていう人がいるけど、搭乗規則て人命の安全を守るためのもんだわなぁ。 それを目先の融通で曲げて良いの?
2017-06-28 23:41:18バニラ・エアの件は、会社としてバリアフリー対応が遅れていることは批判に値するとしても、現行のルールや約款に従って動かざるをえない現場の人々に当たり散らすのは、感心しない。反撃も逃げることもできないない人を一方的に殴って憂さ晴らしするのと変わらん。
2017-06-29 09:50:54バニラエア擁護派 ・事前告知で対応可能だった ・事の発端が前科がある人だった バニラエア批判派 ・設備投資しないのが悪い ・障害のある人に対して優しくない 起きた事象だけを見て意見してるのが批判派 内容を吟味して意見してるのが擁護派 と言う印象
2017-06-29 13:08:10バリアフリー法で30席以上通路が1本の機体に義務付けられているのは「機内使用できる車いすの備付け」が義務で、持ち込み車いす使用は想定外。さらにタラップ等の施設に関する管轄は『空港』なのです。バニラエアにこれらの対応義務があるわけではありません。乙武氏のミスリードです。 twitter.com/anmitsudaisuki…
2017-06-29 10:30:24バリアフリー法では公共交通機関に於ける車椅子対応が規定されており、LCCが除外されている訳ではない。 twitter.com/FumiHawk/statu…
2017-06-29 10:01:49今回の件に関しては大阪府豊中市在住の木島さんが奄美に行く為に、近所の空港である伊丹発のJALでは無く、わざわざ関空発のバニラエアを使った所が肝よね。JALには対応出来る設備が既にある&バニラエアは7月末には対応出来る設備が整うと発表されていた&木島さんはその道のプロだし。
2017-06-29 11:26:53しかし、イヤミな人もいるもんですねーw バニラ・エアは奄美だけ車椅子を持ち上げる設備がなかった。 バニラ・エアは格安航空会社つまり、最低限の設備に近い状態で運営、そのため安くできている。 あえてこうなっていたバニラ・エアを狙ったクレーム犯行に過ぎない。 計画的犯行ダナ twitter.com/shounantk/stat…
2017-06-29 22:09:17バニラ・エアの件 ❌職員が這い上がらせた ⭕職員の制止を聞かず這い上がった 同社のHP 「車椅子の人は事前連絡を」と明記 ➡搭乗者が無視 タラップで人を担いで登る ➡危険防止の為、規則で禁止 規則がおかしいと思っても 同社には必要な設備が無い 他の航空会社使えばいいだけ pic.twitter.com/hP9SH40m2H
2017-06-28 19:14:13相手を非難し合うだけではなく、もっと深い意思疎通が出来ればいいと思うのだが… バニラエアの件は確かにクレーマーに見えるかもしれないが、街でどれ程の障害者の方に出会う?効率とか経済性は勿論大事だけれど、一部の人に我慢を強いているなら状況を変える必要も。だからこそ、意思疎通だと思う…
2017-06-29 22:15:01バニラエアの車椅子の件、本質からは逸れるけど個人的に興味深いのは色々な立場からの色々な意見があるという所。 第三者である私達ができることは、それぞれの立場の意見を聞いて今後に活かせるように記憶しておく事なのかもしれない。今の世の中、ネットで色々な意見を聞けるのは良いこと。
2017-06-29 21:51:11バニラエアのアレで車椅子の人を「人格に問題があるから叩いてるんだ!」って騒いでた方のフォローを外した。え、君あの人の何を知っててそんな事言ってんの????っつう。
2017-06-29 22:18:03バニラエアは台湾行く時使ったー。入国カード書く時、ボールペンなかったからCAに「ボールペン貸して」っていったら、「100円で販売してます。」だからね。なるほどー、と感心した。150円だったかな?
2017-06-29 22:16:32うち、おばあちゃんも車イスだったからこういう問題はすごく考えさせられる。 なぜ声をあげた障害者がバッシングを受けるのか?バニラ・エア問題、本当の争点はどこにある buzzfeed.com/jp/satoruishid…
2017-06-29 22:24:31いすみ鉄道の社長さんはひとつ大事なことを見落としていることは既にたくさん指摘されています。事案の時点では、バニラエアは問題の経路で事前連絡があれば「絶対に乗せない」方針だったのです。当事者は他の障害者からそれを聞き及んでいたからこそ事前連絡なしで行ったんです。 twitter.com/ash0388/status…
2017-06-29 22:23:56@sakichan isumi.rail.shop-pro.jp/?eid=2918 車イスと航空法について、よろしければお読みください。 航空会社にも守らねばならない法律がありそのために事前連絡が必要なのです。守れない状態であれば本来なら運行できません。
2017-06-29 22:13:10乙武氏の文章を読んで、「バニラ・エアが明らかに障害者差別解消法に反する状況」だったことがよく分かった。 それにしても今回の一件で、クレーマー等の批判がツイッターで溢れてるのを見て、障がい者に対する差別も根深いこともよく分かった。 huffingtonpost.jp/hirotada-otota…
2017-06-29 22:26:31