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らく@わっきー @RAKU_Ken 2017-08-20 12:30:03
昨晩、逆走カーに正面から突っ込まれて危うく死にかけた。 同乗者共々大した怪我もなかったけど、車(親の)は見ての状態。 ドラレコ、マジ大活躍。 pic.twitter.com/172e9DPGyO
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らく@わっきー @RAKU_Ken 2017-08-20 12:31:15
みんな、安全な車買おうな。いつどこから車突っ込んでくるかわからんからな。
らく@わっきー @RAKU_Ken 2017-08-20 14:20:01
車いつも診てもらってるショップの人いわく、でかい事故でも可能なら数日中に運転しないと、トラウマがひどくなってできなくなっていくそう。 空港まで運転したけど、全部の車がこっち向かってくるように見えるし左足は力入りっぱなしだし疲れた。
らく@わっきー @RAKU_Ken 2017-08-20 19:08:59
あー、ドラレコの事故の瞬間やっとまともに見れるようになってきた。見る必要もないけど。まじでなんで生きてるんやろうか俺。
らく@わっきー @RAKU_Ken 2017-08-20 19:34:15
昨日の事故のドラレコ。 (!心臓にとても悪いので注意!) これでエアバッグ出た時の傷だけで済んだのは車のおかげ。 安全な車に乗ろう、あと運転は前見て。 もう夜は道にも出たくないよ…。 pic.twitter.com/04wqaAi8vN
らく@わっきー @RAKU_Ken 2017-08-20 19:37:44
(変換するときに音声付きで見てしまい手が震えてきた)
らく@わっきー @RAKU_Ken 2017-08-20 20:03:41
唯一良かったのは「相手の状態を確認、すぐ消防と警察に通報」ができたこと。つらいので褒めてくれ。
らく@わっきー @RAKU_Ken 2017-08-20 20:11:39
@Uni_Takk_n ケガ以外どことってみても恐ろしいんだよなぁ
たっくん @Uni_Takk_n 2017-08-20 20:13:01
@RAKU_Ken マジで身体が無事で良かったよ。しっかしカーブなのにスピード出すぎだよなぁ
らく@わっきー @RAKU_Ken 2017-08-20 20:15:51
@Uni_Takk_n スピードもあれだけど、大丈夫か確認した直後に「前見てたんか」って聞いたら「見てなかった」って言うもんなぁ…そいつの赤ちゃんが横で泣いてなければタコ殴りやぞ
たっくん @Uni_Takk_n 2017-08-20 20:17:00
@RAKU_Ken て家族連れだったんかい。修理費とかは向こうが全額になるのかね?この手のパターンで0対100ってあんまり聞かないけど
らく@わっきー @RAKU_Ken 2017-08-20 20:31:38
@Uni_Takk_n 完全に10:0になったんだけど、廃車でも買った時の値段は帰ってこないからなぁ…
草 直 @wwkwwnaoto70101 2017-08-20 21:16:09
@RAKU_Ken あなたの車の車種はなんですか?
らく@わっきー @RAKU_Ken 2017-08-20 21:18:50
@wwkwwnaoto70101 twitter.com/RAKU_Ken/statu… VW・ゴルフです。状態はこれがわかりやすいかと。
杉崎 玲 @a_sugisaki 2017-08-20 22:06:27
@RAKU_Ken これって、ワンボックス車に乗ってたら、即死しかねないところじゃないですか?
らく@わっきー @RAKU_Ken 2017-08-20 22:10:22
@a_sugisaki ですかね。相手はワンボックスでしたが、あばらを折ったそうです。
らく@わっきー @RAKU_Ken 2017-08-20 22:42:49
家出る直前に「GolfとFit、壊したら高いか考えて乗れ」と言われたので、あえてGolfに乗って出かけてよかったな…。 Euro NCAPのクラッシュテスト見て思う。 youtu.be/yaMnU0EWgYs youtube.com/watch?v=Gix7ym…
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リンク YouTube 8 Euro NCAP | Honda Jazz | 2004 | Crash test http://www.euroncap.com/tests/honda_jazz_2004/188.aspx Frontal Impact takes place at 64 Km/h, 40% of the width of the car striking a deformable barrier. In t...
リンク YouTube 24 Euro NCAP | VW Golf VI | 2008 | Crash test Frontal Impact takes place at 64 Km/h, 40% of the width of the car striking a deformable barrier. In the side impact, a mobile deformable barrier impacts the...
らく@わっきー @RAKU_Ken 2017-08-20 23:36:03
いつか来るとはおもってた「避けれただろ」、実際に言われると厳しいものがあるな。
フィクセリア @Fixceria 2017-08-21 11:03:42
おっほ。これは回避不能ですわ
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コメント

ヘルヴォルト @hervort 2017-08-21 12:03:58
これ回避できるなら明日からガンダム乗った方が良い
ヒジャチョンダラ @citabow 2017-08-21 12:25:56
「無過失が証明されなければ賠償責任がある」と判決が下った福井でのセンターオーバー貰い事故の例があるので、こういう証拠映像の重要性はますます高まるなあ。
ISW @ISW007 2017-08-21 12:43:21
とっさに反対車線に避けようとしたところに相手のクルマが戻ってきて衝突したら、こっちが悪いことになるのかな? 避けずにブレーキ踏むだけで衝突していくなんて、自分にできるんだろうか。
まさご叔父さん @masago53 2017-08-21 13:48:28
こんなん避けんの無理やろ・・・
jpnemp @jpnemp 2017-08-21 14:04:23
へたに避けようとしてオフセット衝突になるよりは正面衝突の方が良かったりするんだろうか……
るいせ @ruise2 2017-08-21 14:39:15
避けようと思ったら対向車線出るしかない。人間には無理
nekosencho @Neko_Sencho 2017-08-21 14:57:45
最近の車は安全になったなあ……
まるぼけ @marumaruboke 2017-08-21 15:01:26
映像見て「避けれただろ」なんて言う奴は前もって車が来るのが分かってるからにすぎないんだよなあ
プラタ @prata_0123 2017-08-21 15:03:49
クラッシャブルゾーンに余裕のある車なら、下手に回避して横っ腹に当たる減速して正面から当てた方が良いってことかな・・・。ドライバーの人GJ。
ヘルヴォルト @hervort 2017-08-21 15:04:33
jpnemp 相手も肋骨で済んだみたいだし結果としてはそうなるね
CD @cleardice 2017-08-21 15:10:19
下手に避けるよりフルブレーキで大正解だと思う
terotero @terotte 2017-08-21 15:23:35
普段バイクだからこれに遭遇したら即死だなぁ。むしろ突っ込んで来てほしいかもしれん。
いやーぼんぬ @firstmimic 2017-08-21 15:31:39
下手に避けようとして、オフセット衝突や回転が加わるような衝突になってたら、双方やばかったかもね。
空家の恵比寿様(aka ココロのポス) @ebcdic_ascii 2017-08-21 15:31:44
かなり前に、「こりゃ避けるの無理だろ」という動画を見た( http://bit.ly/2v5oJr3 )が、これも無理だなあ…
イズミ @sokonan 2017-08-21 15:34:20
これ避けれるって、右車線に出てクロスして避けろってことなの?動画だから後続車がないことは確認できるけど、とっさの場合には後続車があるかも知れないから右車線には絶対出れないよね。それとも、ガードレールをぶち破って左に落ちろってこと?
もこ @mocomb 2017-08-21 15:36:48
こちらも相手もそこまでスピード出ていなかったのも助かった要因だろうね
かつま大佐(生食用) @kamiomutsu 2017-08-21 15:56:58
「避けれただろ」とか言うやつは、つまり俺ならとっさに右に切って、結果として自分も逆走するって言ってるのと同じなので、取りあえずツイートボタン押す前に冷たい水で顔でも洗えと言いたい。
TD-M18もっこㄘん @Mokko_Chin 2017-08-21 15:59:45
よく生きてたな。すげぇ暗いので、だいぶ接近しないと逆走してるのか判らないし、相手が避ける(元の車線に戻る)可能性もあるし、更に自分の後ろに車があれば自分は上手く避けてもそちらに衝突するしな。無理ゲーやで。
toge365 @toge365 2017-08-21 16:05:05
「逆走」じゃなくて、カーブを直進したはみ出しだな。 山道だと自分は常識のある一般人、健全な社会人だと信じてる基地外が平気でセンターラインを割ってくる。 「常識人死ね!」
亜麻にゆ @ama_niyu 2017-08-21 16:23:14
カーブで上手く曲がらずはみ出して来てるように見えるし、それがわかる時にはもう30mも空いてないように見える。ちなみに30m http://www.toa-products.com/hanbaishien/hd_camera/sub/sc24.htm
部屋とYシャツとチャパ王 @no_you_ism 2017-08-21 16:31:55
10:0の補償でも買った時の値段は戻ってこないってめっちゃ腹立つよな〜。子ども乗せて運転してるのに前見てないような奴は一生運転しないでほしい。
m.k @m_k_nao 2017-08-21 16:40:18
相手が車線越えてから激突まで1~2秒。ジャンプできるマッハ号みたいな車でもないと避けられないと思う。
アネみみ@ぼっちフレンズ会主宰 @ane_memi 2017-08-21 16:43:51
安全運転の鉄則で「かもしれない運転」とはいうけど、「緩やかなカーブを曲がりきれず結構なスピードで逆走する車がいるかもしれない」って常に思って運転なんてできないわな。向こうの車逆走だよね?って気づいたときにもう避けられない。
toge365 @toge365 2017-08-21 16:45:00
やっぱ、伝統的に国民の生命が安い国の製造物はアカンな。
もひーとΔ @unskillfulness 2017-08-21 18:01:59
開発時期の差も車格の差も無視して日本車ディスってんのはバカすぎやしないか。
なんもさん @nanmosan 2017-08-21 18:09:36
これはフルブレーキで正解ですし衝突の瞬間にはほぼ停止してるのでベターな対応ですよね。まあうちの軽だとタダじゃすまないかな。なんか避けられる避けられないの話出てますけど、避けられるのは飛び出した歩行者とか急ブレーキ踏んだ前走車とかの障害物の話で、こっちに突っ込んでくる車はしゃあないですよ。大事なのはいざってときに止まれるマージンを持ちつつ運転することですね。
ざの人(トギャッター用垢) @zairo2016 2017-08-21 18:17:56
逆走という形になってるけど(逆走と言えなくないけど)これ、相手の車がよそ見して対向車線に飛び込んだ事例だから、そのために全国の対面通行の高速道路は危険という特集をNHKがTVで特集を組んでいた。結構これで亡くなる事故が多い。 まさに緩いカーブとかで対向車が曲がりきれずに突っ込んでくる。 という実例、本当にVWのユーザーは悪運が強いと言える内容でよかったという内容です。そしてこれ、エスケープゾーン全くないのよね。それが危険だから、車幅広げて~とか今色々、対策を国土交通省がやっている所。
ざの人(トギャッター用垢) @zairo2016 2017-08-21 18:23:45
ガンダムとは言わないけど、頑丈な安全な車と言ったら?ボルボです(まじで そのための自社での実験で車を潰す台数が半端ない。ただ?ボルボでもオフセット衝突考えたら?判りません。これ考えると?軽自動車なんかほんと怖くて乗れない。だって交差点で停車してても、ぶつけられて中の人死亡って事故結構あるから、ホンダの最新のミニバンあたりでようやく?大丈夫かな?ッて感じです。
なんもさん @nanmosan 2017-08-21 18:26:31
たとえば歩行者の飛び出しへの対応で言いますと、人が急に飛び出してくるような道はお店や人家が多くて50km以下の速度制限のところがほとんどですので、それ以内で走ってればよほど不注意だったり悪条件でないかぎりブレーキが間に合います。これを避けようがないなんて言う人がアカンだけですね。要は事故を避ける運転っていうのは結局のところぶつかる前に止まれるかどうかなんじゃないかな。
珈琲牛乳 @coffreexx 2017-08-21 18:49:59
生きててホントよかったですね…
阿部志 秀武 @abeshi_hidebuuu 2017-08-21 19:03:55
避けようがない狭い道路で、それでも避けようとして僅かしか端に寄れず、やっぱり正面衝突食らってるのが可哀想過ぎる……。 しかも、一旦は端に寄った直後に「このままだと正面衝突する」と判断してハンドルをまた右に切り出したところでぶつかってるんだよね。 わっきー氏は出来うる限りの自衛をやってる。
kyk @0_kyk 2017-08-21 19:10:55
ISW007 むしろ大多数の人がブレーキ踏む以外の操作が出来ない状況じゃないですかね。スタントシーンの撮影のように事前に示し合わせてやってるならともかく、ここまで派手に車線逸脱してくると想定して運転する人は無いでしょう・・・
生肉 @yukke0415 2017-08-21 19:31:14
後になって「ああすれば、こうすれば…」とごちゃごちゃ言う人間はスルーでいい。
mlnkanljnm0 @kis_uzu 2017-08-21 20:33:59
ハンドルのAボタンでジャンプすれば回避できた。
SAKURA87@多摩丙丁督 @Sakura87_net 2017-08-21 20:48:38
この場合はブレーキ踏むしかないやろなぁ。変によけたら自損になるか、この馬鹿が戻ってきて事故るか、その後ろから判断力のないバカが加速して衝突してこっちが加害者になるかだからなぁ。何ならいっそ止まってしまったほうが過失割合は低いのでは。
くろだ@ガンオンは動画で良くない? @ponkotsu14 2017-08-21 21:20:13
カーブ突入時のスピードの出しすぎが原因かと思いましたが直進の可能性すらあるんですなぁ。 自分はあの場面でできるのは精々怪我が少ないことくらいですかね。確信を持って避けられない。
くろだ@ガンオンは動画で良くない? @ponkotsu14 2017-08-21 21:20:51
kis_uzu Bボタン二回で二段ジャンプできた可能性も捨てきれません。
エビゾメ/金曜ラ01b @ABzome 2017-08-21 21:45:09
ゲームのプレイとか横から見てると自分で操作するより簡単そうに見えるもんなんですよね。プレイ動画で復習してるとなおのこと。そうそううまくなんていかないぜ~人生のNPCは全て初見だぜ~。
キリンるーちぇ @volf_6666 2017-08-21 21:58:25
元ツイにもまとめにも「国産車なら死んでた」というリプがあるし、VWは「弊社の車は頑丈でしょ!」ってリプ飛ばしてるし、本人も「フィットならやばかった」って言ってるけど、実際のところどの程度の差があるんでしょうねぇ。
Flying Zebra @f_zebra 2017-08-21 22:00:48
ゴルフのエンジンルームが衝撃を吸収してくれてなかったら、相手の人もあばらを折るだけでは済まなかっただろうな。
Chariot@誤タップガチ勢 @BLACK_RX_24 2017-08-21 22:01:17
ワーゲンとフィットでどんだけ違うかは分からんけど、ボルボなら相手の方がヤバかったかもしれない
www @tosidense 2017-08-21 22:06:55
僅かでも避けようと左に行っても其れに合わせる様に真正面から突っ込んでくるからどうしようもないね。
ゲームセンタードラ邸 @donojiTR 2017-08-21 22:15:40
10:0の時点で運転手が十分努力していたと言っても過言ではないので、それ以上を求める連中は害悪だから探し出して首を刎ねろ
ぽんぽん @apocalypse1706 2017-08-21 22:26:31
どうするのが最適なんだろうなあ。横っ腹向けると返って危ないんだっけ
さきっちょ @5ak1cch0 2017-08-21 22:29:39
最近は言うほどガチガチではないけど、自分や周りの人を守るならボルボ、次にドイツ車ってイメージ、日本車だとスバルが力入れてるし日本車も言う程悪くないと思う
架遠 -Kaen- @Fox_schnee 2017-08-21 22:29:56
これをよけれるのは超能力者かなんかだろ・・・確かに右にハンドルキレア避けられたかもしれないけど、普通に考えたらとっさには厳しいわ、後続車に突っ込む可能性もあるし。そう言う奴は滅べ。
齊藤明紀 @a_saitoh 2017-08-21 22:32:40
ボンネットの盛り上がりのぶんがエンジンルームがちぢんだぶんですね。で、フロントグラスが割れてないので客室は守られたっぽい
さきっちょ @5ak1cch0 2017-08-21 22:35:41
クラッシュテストの動画は持ってる年式(か、近い)のやつ出してきてるんだろうし、そもそものブレーキ性能とかも考えるとフィットだったら少なくとも何本か逝ってそう
K3@FGO残1.3 @K3flick 2017-08-21 22:48:50
衝突の直前左へ回避しようとしてるけど、すり抜けられる隙間がないから戻してるんだよね。下手に左に曲げて横から突っ込まれるより一番硬い正面に向け直したのは正解だったと思うよ。
鹿 @a_hind 2017-08-21 22:56:46
怖すぎる・・・どちらもよく生きてたな。 てか赤子乗せてるのにその運転って何考えてるんだ・・・
さとら @Say_Sei_ 2017-08-21 23:12:01
volf_6666 この記事思い出した。http://news.searchina.net/id/1604339?page=1 2016年の話だが、フィットはまとめに載ってるユーロNCAPの試験で高級車の混じって5位を獲得。記事中にも書かれているが、値段と鋼板の厚さが必ずしも衝突安全性に直結しないそうで。
SAKURA87@多摩丙丁督 @Sakura87_net 2017-08-22 00:34:43
volf_6666 今時どんな車も正面衝突は死ににくいようになってるので、まぁどちらにせよ命はあるかと。足一本ないとかあるけど動かないとか言う差はありそうだけど。
めんぼう @stickcotton 2017-08-22 00:49:00
前がない車なら死んでただろうね…((((;゜Д゜)))
たけ @Eo554IijYfHOQqw 2017-08-22 02:58:46
この映像見てどう判断したら避けれただろって感想が出て来るんだよ節穴か
いかおとこ @mororeve 2017-08-22 03:17:38
相手の情報見て思い出したが、赤ちゃんが乗ってますステッカーつけて乱暴な運転してる車見た時は、虐待アピールしてんのかと思う。
フローライト㌠ @FluoRiteTW 2017-08-22 03:40:57
軽トラなら死んでた。これ、反対車線に逃げて結果的に当たってた場合には「逆車線にいたでしょ」と言われて50:50になる可能性がある。 まあ、「100:0で相手が任意保険未加入」だと地獄度はさらに高まるけどね……・
なちゃ @nachakey 2017-08-22 03:54:16
避けられるとか反射神経の問題じゃなくて、これはどうするべきか迷うだろ、左にスペースあるか右しか避けられないか、右からほかに車来てないかとかとっさに確実に確認できるかって考えたらブレーキで正解、というかどうしようもない。 とっさに右に避けることは反射神経的にはできるだろうけど、その判断はかなりのリスクがある。
KG-nobody @kgnobody 2017-08-22 08:59:39
フロトントガラスにほぼ日々なしってのは、ピラーが大きくゆがんでないってことだから、少なくともエンジンルーム上部のフレームに歪みなしってことか。なかなかすごいなぁ。
アルリルラルル @aruriruraruru15 2017-08-22 12:10:21
この手の事故起こしたようなアホは免取りの上免許再取得不可にすべき。あ、この場合は逆走して突っ込んできたアホのほうね。
かりかりうめ @karikariume_3 2017-08-22 13:10:33
フロント短い軽だったらどうなってたか怖い
Kitty_Guy_Records @cherry_ITO 2017-08-22 13:14:27
ワーゲンか…贅沢に造られたいい車だ…だがワーゲンはこわくない、永久にこわくない
nekosencho @Neko_Sencho 2017-08-22 13:14:56
衝突試験の映像では、どっちもボンネット部分がほぼつぶれちゃってるように見えるんだが、これで客席に影響が(それほど)ないなら、横置きエンジンだからってことなんだろうなあ。
toge365 @toge365 2017-08-22 13:25:56
フィットは衝突時にボディー(ドア)が大きくたわんでるがゴルフはしっかりしてる。ただ、最新の "欧州仕様のフィット" Say_Sei_ は改善しているようだ。
伍長 @gotyou_H 2017-08-22 16:03:11
わしは車の免許持ってないし、赤子もいないけど、運転中に急に赤ちゃんが苦しむような声出したりしたときにそれに気を取られずにいられるかと言われると自信ないから、そういうことがあったかもしれないと思うと基地外だのアホだのって意見には反発したくなる
mi1000RR @m2SX_SE 2017-08-22 16:16:24
volf_6666 強いて言えば、欧州車は重くして強度を確保してるってのは間違いない。ただ、これくらいの正面衝突なら軽でも大丈夫だよ。そもそもこれでダメなら製品ならんよ。ニワカは国産車ナメすぎ。
GAIA @2xpush 2017-08-22 16:58:01
m2SX_SE バカ言ってんじゃないよ。軽なら死ぬ。生きてたら奇跡と思ったほうがいい。golfの車体重量が1400㎏で軽の車体重量700㎏だぞ。てことは衝撃力はこの事故の4倍「以上」になるんだぞ?golfより弱い構造しか取れない軽に4倍の衝撃加えた映像を想像してみろ。例に出たフィットを超える客室破壊が起きんだぞ?国産車関係ないわ。
南原 @nanbarakiyotaka 2017-08-22 18:57:55
死なないもんなんだな。
うどん強い @kamonegi156 2017-08-22 19:07:05
ドライブレコーダーは法律で必須にして欲しい
Mous, Anon Y. @mousanon 2017-08-22 19:25:44
国産車でも日産やトヨタ、スバルなんかの中型乗用車は良いセーフティレイティング出してるよ。fitでもこういう真正面からの衝突だったら同等に大丈夫かなと思うが。13年以前のモデルはヘッドライト辺りでの衝突には弱かったそうだけど
佐渡災炎 @sadscient 2017-08-22 20:07:19
マッハ号でもなきゃ避けれるかこんなもん。いやマッハ号乗ってたって咄嗟にAボタン押せるかどうか。
にににry@一人ネオポリコレ @for_registratio 2017-08-22 20:33:38
(ガンダムの話は、これを避けれるほどのテクニックがあるなら、またはこれを避けれるようなニュータイプなら、ガンダムに乗らせればすごい成果を出すだろ、っていう意味じゃ?)
3mのパブリックエネミーちくわ @tikuwa_zero 2017-08-22 20:41:33
ドラレコ動画好きでYouTubeで見てるけど、見る度に「絶対、自分で車運転する気にならねえ」と何時も思う。
キリンるーちぇ @volf_6666 2017-08-22 21:42:43
Say_Sei_ m2SX_SE Sakura87_net キャビンがハイテン鋼で守られてればそこまで大きな違いはないって認識でよいんですかね。でもさすがに軽はBセグより弱いんじゃないかな?
Hoehoe @baisetusai 2017-08-22 22:39:51
上方向がら空きやんけ。よけれるよけれる
@maryallyman 2017-08-22 22:45:08
コレ避けれる言う人は車が空飛べると思ってる訳じゃろ…。そんな21世紀まだきとらんよ?
しぇりりん(金欠ちゃん) @m_sheririn 2017-08-23 00:47:48
K.I.T.T.搭載したナイト2000早く開発せな
なが @k_watarase 2017-08-23 11:25:01
映像みてるだけでもぞっとする……ご本人が無事で何よりでした。ところで、トラウマがひどくなるってうくだりは自動車を乗る人には割と有名なことなんですか?
ひつじ @hitujirouZ 2017-08-23 13:22:18
生命があって何より。
葵真碧(mao aoi) @maochin39blue 2017-08-23 13:31:24
これは避けられない。無理。よく無事で済んだな。避けろって言ってる奴は、ニュータイプだな。しかし、片側1車線のカーブはマジで怖いな。ちょっと、膨らんだだけでこれ級の事故になるから。
なちゃ @nachakey 2017-08-24 00:21:55
「golfの車体重量が1400㎏で軽の車体重量700㎏だぞ。てことは衝撃力はこの事故の4倍「以上」になるんだぞ」どういうことだろう…
GAIA @2xpush 2017-08-24 13:06:47
nachakeyかなり大雑把な物理計算で、運動エネルギー=1/2・mv^2なので、質量Mが2倍になると、運動エネルギーは4倍になる。同じ重さの玉を、同じスピードで正面衝突させると、その場で止まる。これは互いの運動エネルギーの和が0になるから。片方の玉の重さを半分にして同様に衝突すると、軽い球が吹き飛ぶ。これは軽い球の運動エネルギーが「1/2の2乗」=1/4になっているから。そのほか、路面状況、斜面、車体強度など考慮して「以上」と大雑把に計算。
mi1000RR @m2SX_SE 2017-08-24 21:52:04
2xpush オフセット衝突ならまだしもこの事故で死ぬなら製品ならんよ。 今の軽ナメんな。
GAIA @2xpush 2017-08-24 23:43:15
m2SX_SE オフセット衝突の話をしてくるってことは、フルフラップ試験データで安全だと思ってんだろ?そりゃ壁と真正面からぶつかるだけなら、運動エネルギー1/4だから死なないわな。相互事故は、相手の運動エネルギーを車体で吸収することになるうえに、横転のリスクとプリクラッシュ技術の発動が間に合わないなど、フルフラップ試験にはないリスクがあるんだけど?今の軽だから安全とかって話でもないし、日本車だから安全って話でもない。物理的に死にやすいのが軽の相互事故だと言ってるんだけど?
ピクルスジャンキー @Pikuru_Su 2017-08-25 16:39:05
被害者叩きのクズはみんな犯罪者(偏見)
うにうに @wander_wagen 2017-08-26 03:24:16
toge365 国民がどうとかは知らんけど、お前の命の価値は液の吐き散らかされたゲロに混じってる野菜クズよりも下だぞw
ゆーき @yuki073 2017-08-27 10:06:04
2xpush mが2倍になっても運動エネルギーは2倍にしかならんよ。前提が間違ってる。
GAIA @2xpush 2017-08-31 16:19:17
yuki073 では詳しい物理計算式をよろしくお願いしますね。
れがっぽいやつ @legappoid 2017-09-04 10:56:54
2xpush K=1/2mv^2だから質量であるmを増やしてもエネルギーは2倍にしかならないのでは? 単純に100km/hの等速直線運動をする500kgと1000kgの物体の運動エネルギーを比較すると、 1/2×500×100^2=2.5×10^6 1/2×1000×100^2=5.0×10^6 となるから2倍にしかならないし、正面衝突したとしても3倍では? まあ、正面衝突したらダメージでかいのは否定しませんが、単純な公式間違えてるようだと説得力無くなるんで、検算はした方いいですよ

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