自転車と徒歩の消費エネルギーに関するDQN話

やすたか @ystk28

@akof どうしてエビデンスを示さないのですか？エビデンスの意味をご存知ない？同じ負荷でも心拍数は人によって異なるのです。人によっては健康に関る分野で根拠ない自説を流したいなら、〜と思う、くらいにしておいてください。糖尿病患者にあなたの言ってることを伝えて大丈夫なんですか？

藤若亜子 @akof

@yasutaka28 文献探す能力ないなら、サイクルコンピュータ買ってきて自分で実測しなよ

藤若亜子 @akof

@kazzwatabe お金出して解決するのならまだ良いけど、自作品の固定化された音そのものを次の自作品に取り込みたい場合があっても、DRMが邪魔してできないし、無理してDRM解除などしようものなら刑事犯。

北野 風夫 @jx0

競歩の目的はカロリー消費ではないでしょう。競技に必要なカロリー供給の話では？そして移動を伴う。その文脈では自転車も移動を伴うのが自然 RT @yasutaka28: いいえ。これは消費カロリーの話ですから、交通手段の話ではないので。移動であれば、消費カロリーと切り離して語るべきで

北野 風夫 @jx0

競歩の目的はカロリー消費ではないでしょう。競技に必要なカロリー供給の話では？そして移動を伴う。その文脈では自転車も移動を伴うのが自然 RT @yasutaka28: いいえ。これは消費カロリーの話ですから、交通手段の話ではないので。移動であれば、消費カロリーと切り離して語るべきで

やすたか @ystk28

@akof 文献は主張する人が提示するのが礼儀です。あなた、研究したことないでしょ？

藤若亜子 @akof

@yasutaka28 医者のあなたに応用生理学の教科書に載ってる様な常識を、なんで無料でながなが説明せにゃならんのだ。あほかおまえは。検索２～３回ぐらいでこれ出てきた。http://bit.ly/8NvdID

藤若亜子 @akof

「速度が低ければ消費カロリーは0に近付き、つまりvに近似」「自転車が等速の場合、速度が低ければ消費カロリーは0に近付」「空気抵抗はvに比例する」とかのDQN主張についてなんかエビデンスだしたのかよ。いい加減にしろ。

やすたか @ystk28

.@jz0f カロリー供給は消費と別の話になってしまいますが、そもそも空気抵抗は室内なら除外して実験することができますよという話。自転車競技であれば抵抗は減らす努力がなされてそれによっても変わるはずで、速度vのみを変数に持ってきたら空気抵抗は定数をつけてvに比例でしょう。

@kotoriko

@akof 自転車で面倒なことになったな!!!!!

やすたか @ystk28

そう、この通り。競輪の条件でないと適用できないので、消費カロリーに注目する一般人は参考にすべきでないが。RT @akof 自転車で速度30Km/h以上の速度で走ると様々な抵抗を受け、空気抵抗がその８０％以上。空気抵抗に奪われるエネルギーは速度の2乗に比例。

北野 風夫 @jx0

@yasutaka28 空気抵抗は v の二乗に比例と考えている人が多いように思います。たとえば http://ow.ly/FMDZ

藤若亜子 @akof

@jz0f 「私は」空気抵抗が問題になる移動の場合についてしか話題にしてないですし、「私は」の自分のする運動（高負荷運動≒250W程度以上（自転車なら30km/h以上））を基にしか話題にしたつもりはないです。（エルゴメータ乗って心拍数実測したりするぐたいの経験はあります）