新型旧型客車、営業開始

（○んぱ○） @anpan_2634

pic.twitter.com/AZ5DBmn9yM

2017-08-31 20:43:22

拡大

（○んぱ○） @anpan_2634

pic.twitter.com/xEdKJa8Pf9

2017-08-31 20:50:07

拡大

山口大学鉄道サークル @YR_circle

そして、これからは山口の番です！まず始めのイベントは9/2の山口DCオープニング号です！これは広島〜下関を客車の電気機関車による牽引で走るものです！さらに同日、SLやまぐち号に新客車が導入され旧客車は「ありがとうレトロ客車号」として山口線篠目駅ですれ違います！ pic.twitter.com/kMvXbPdtEq

2017-09-01 22:59:38

拡大

産経ニュース @Sankei_news

ＳＬ新レトロ客車が初運行　やまぐち号、旧客車と共演 sankei.com/west/news/1709… pic.twitter.com/WjH6DqpDGD

2017-09-02 12:17:16

拡大

リンク産経WEST ＳＬ新レトロ客車が初運行やまぐち号、旧客車と共演ＪＲ西日本の山口線を走る観光列車「ＳＬやまぐち号」に新たなレトロ調の客車が導入され、２日に新山口駅（山口市）から初運行した。途中の篠目駅（同市）では、終着の津和… 1 user 20

鉄道ニュース（マイナビニュース） @tetsudomynavi

JR西日本「SLやまぐち号」35系客車デビュー! 山口DCヘッドマークを掲げ発車 #鉄道 #鉄道ニュース #蒸気機関車 #客車 #35系 #新型車両 #C57 #JR西日本 news.mynavi.jp/news/2017/09/0…

2017-09-02 12:22:27

リンクマイナビニュース JR西日本「SLやまぐち号」35系客車デビュー! 山口DCヘッドマークを掲げ発車「幕末維新やまぐちデスティネーションキャンペーン」(山口DC)が開幕し、2日に新山口駅でオープニングイベントが開催された。山口線を走る「SLやまぐち号」の新製客車(35系客車)も同日デビュー。蒸気機関車C57形1号機に特製の山口DCヘッドマークが掲出され、新山口駅1番線ホームから10時50分に発車した。 17

共同通信公式 @kyodo_official

SLやまぐち号に新レトロ客車－全盛期の内装、展望デッキも this.kiji.is/27656335289440…

2017-09-02 13:06:01

リンク this.kiji.is SLやまぐち号に新レトロ客車全盛期の内装、展望デッキも - 共同通信 47NEWS 「行き違い運転」でJR篠目駅に停車する、新客車のSLやまぐち号（右）と旧客車＝2日正午すぎ、山口市 JR西日本の山口線を走る観光列車「SLやまぐち号」に新たなレトロ調の客車が導入され、2日に新山口駅（山口市）から初運行した。途中の篠目駅（同...

東洋経済オンライン @Toyokeizai

【機関車より貴重？SL列車の｢客車｣が足りない】旧国鉄車両は老朽化､新車投入は高コスト : toyokeizai.net/articles/-/186… #東洋経済オンライン pic.twitter.com/OqysIpJin1

2017-09-02 06:00:41

拡大

リンク東洋経済オンライン機関車より貴重？SL列車の｢客車｣が足りない | 特急･観光列車 8月10日に東武鉄道のSL列車「SL大樹」が運行を開始し、話題となった。この列車に用いられるC11形蒸気機関車はJR北海道から借り受けたものである。それに対し牽引される元国鉄の14系客車は、いわゆる「ブルートレイ… 24 users 756

うMM'えMM'ぽMM'ん@6M4T @kaorurmpom

機関車より貴重？SL列車の｢客車｣が足りない旧国鉄車両は老朽化､新車投入は高コスト | 特急･観光列車 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/186… @Toyokeizaiから

2017-09-02 06:53:48

デリン @derinative

近々の課題はばんえつ物語とSL水上かねえ。

2017-09-02 08:05:16

びーぐる @beasaku08_1503

機関車より貴重？SL列車の｢客車｣が足りない旧国鉄車両は老朽化､新車投入は高コスト | 特急･観光列車 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/186… @Toyokeizaiさんから

2017-09-02 06:46:08

びーぐる @beasaku08_1503

SL自体は何気に保存してあるけど客車の保存はあんまりないから客車不足は当然なのかもね

2017-09-02 06:47:21

新宿次郎 @shinjukujiro

海外に輸出してるような中古電車を改造して客車にすれば？(適当) / “機関車より貴重？SL列車の｢客車｣が足りない | 特急･観光列車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準” htn.to/oDFAEx

2017-09-02 07:02:30

ジャン @20i7t23HBdVeRnH

@Toyokeizai JR西日本はSLやまぐち号に戦前の客車をデザインした 35系を新たに製造しましたバリアフリーやコンセント空調等内容は最新技術を採用要は、SLを運航する会社の気合いとただ「客寄せ」しか考えないだけ pic.twitter.com/jdHiUVA5a2

2017-09-02 07:03:02

拡大

Little-M @lostmindfor247

機関車より貴重？　SL列車の「客車」が足りない（東洋経済オンライン）トンネル入るたびに窓閉めて〜！という伝統？の旧客車、大鉄で当たり前のように乗っていたのは奇跡なんだね〜。大事にしなきゃ。 headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017…

2017-09-02 07:49:49

ウメモトプラレール @UmemotoPlarail

こっちでも豊後森機関庫を拠点にSL列車を走らせる計画が持ち上がってるが、SLばかり注目を集めてて肝心の客車の話題は皆無だわさどこかにあてがあるんだろうか？ fb.me/9v8y4GQAF

2017-09-02 08:00:23

かな㌠ @kana0114

動態保存と言うとSL列車が多いけど古い電車や気動車ももっと動態保存しておいてもらいたかったな。南部縦貫や江ノ電の保存車みたいな。やっぱり動くというのはいい。機関車より貴重？　SL列車の「客車」が足りない（東洋経済オンライン） headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017…

2017-09-02 08:16:38