内航貨物船 大峰山丸くんドック入渠(2)

大吟醸船長 @capttsune

今朝も食べた食べた、食べ食べた。2杯

オヤジ屋 @Oyajlya

@capttsune は～！！(゜ロ゜ノ)ノシャフトまで抜くんですか！１日拝見してましたが ４日で終わるの⁉️つて思うような作業ですね

大吟醸船長 @capttsune

@Oyajlya これが不思議と終わるんですよー(^^)

こうけんママ @dangomushimama

@capttsune ありがとうございます。 ちなみにドック中しかできない仕事ってどんなものなんでしょう？

大吟醸船長 @capttsune

@dangomushimama 特に船底やエンジンの分解等は止まってる時にしかできません(^^)

りりぃ @candylady0100

@capttsune わぁ！(・・;)船の内部って　すごい複雑なんですね～！　ビックリだわ(ﾟДﾟ)頭も力も　目一杯いる仕事ですね　これは、やっぱり男の人じゃないと無理だなぁ。毎日　お疲れさまです。どうぞ　体調を崩しませんように(^-^)♥♥♥

大吟醸船長 @capttsune

@candylady0100 ありがとうございます！

大吟醸船長 @capttsune

今日はJG(日本政府)の検査がある。

大吟醸船長 @capttsune

では出勤☆いってきまーす＼(^^)／

なえぴゃん @naepyan

大吟醸船長氏の許可をいただいて内航貨物船 大峰山丸くんのドック入渠初日までの様子を船長さんのつぶやき中心にまとめました.普段は見れない貨物船のあーんなところまで大公開です(笑) #内航船の日「内航貨物船 大峰山丸くんドック入渠.. togetter.com/li/1162300

大吟醸船長 @capttsune

@naepyan ありがとうございます！

こうけんママ @dangomushimama

@capttsune 何となく船の修理やメンテはドックの人のお仕事で、船員さんは船を動かす人だからドック中はいないんだろうと思い込んでいたのですが、そうじゃないんですね。確かに航海中に何かあったら船員さんだけで対応しなきゃならないから船のハード面も知らないとまずいんですね、、、

大吟醸船長 @capttsune

APT(アフターピークタンク)のメンテ、検認終了して閉鎖する。本船では清水タンクになっている重要なタンク。

(^o^)/ @dondon202105

@capttsune 次に重要なIKESU（イケス）のメンテ、検認は？(^^)

大吟醸船長 @capttsune

@heriko111 乗組員によって常に最善な状態に保たれています＼(^^)／

強がりペダル @zSaM9e6oCZJ4Zbs

@capttsune よく洗浄されてください。水は生命の源です。

大吟醸船長 @capttsune

非常灯検査 pic.twitter.com/j1y7vwdCI7

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強がりペダル @zSaM9e6oCZJ4Zbs

@capttsune ドックの時は、船員さんの休暇にします‥またドック後の航海は、頑張ってくださいと、俺が船のオーナーだったら、言うのに‥優しい〜^_^。

大吟醸船長 @capttsune

@zSaM9e6oCZJ4Zbs ＼(^^)／

大吟醸船長 @capttsune

ぽとっ。舵が落ちてる(^^) pic.twitter.com/Rc5GjuYAZz

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のら猫💙💛/Stray cat🇯🇵 @noranyan2000

@capttsune 素人の世界だと洒落にならない(苦笑) マリーナで保管中に舵やペラを落とす人がちらほら…

大吟醸船長 @capttsune

アンカーチェーンの振替え、新替え作業終了！と思ったけどチェーンのよりを抜いてないからやらせなきゃ。 pic.twitter.com/RdfslwmU3z

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大吟醸船長 @capttsune

役目を終えたアンカーチェーン pic.twitter.com/Yz1WT5aGnc

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大吟醸船長 @capttsune

クルクル回るアレをピカピカに研磨する。 pic.twitter.com/zPXPQPM02U

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のら猫💙💛/Stray cat🇯🇵 @noranyan2000

@capttsune 音が出ないように精密加工ですね(^^;