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全部のせ大満開たかぴー
@loveeearth
キロ182-2550、あ今は7550かw の車販準備室、どうも調理機能は無いみたいな言われ方だけど、過去に車内を見たところ、機能はキロ182-0とほぼ変わらず、設備追加すれば揚げ物を含む調理は可能という結論。 pic.twitter.com/OjpzrRsbNv
2016-05-03 20:11:31
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423 (学園都市刊行会)
@snowradish
登場当時のキロ182車販準備室では暖かい弁当の販売どころか、それらをカウンターや通路で立ったまま食べる客まで現れ、キシがないのが欠点と云われた理由がとてもよくわかる…… pic.twitter.com/IqybY8ws4O
2016-05-03 21:08:19
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げんき@旅行垢
@tabibitogenki
北海道新幹線って食堂車を連結したり出来ないのかな？東京からだと乗車時間4時間超えるし、かつての寝台特急の代わり的な意味も込めて、移動を楽しんで貰うってことではあってもいい気がするんだけどな…🤔車内で食事のサービスするのはグランクラスだけで十分って考えなのかなぁ
2017-11-19 14:24:57
海垣
@ride626
コンビニの台頭で車内販売が不調な昨今、ましてや移動して高いものを食べに行かないといけない食堂車は利用者に受け付けられるのかどうか… せいぜいKioskのコンビニ店舗で買ってもらえる程度だと思います。 twitter.com/tabibitogenki/…
2017-11-19 14:30:23
げんき@旅行垢
@tabibitogenki
@ride626233 鉄道に興味ない僕の親は「昔は新幹線に食堂車あったのにな、なんで今はないんだろうな」なんて事を言ったりするんです。仕事で乗る人は使わないかもしれないけど、たまに旅行で乗る程度の人からすると新幹線は特別な乗り物で、少しの贅沢くらいなら需要ある気もするんですよね…そうでもないのかな🤔
2017-11-19 14:37:16
海垣
@ride626
@tabibitogenki まあ確かに東海道とは客層は違いますからねえ。それよりかは需要はありそうですが、先ほど言ってたようにグランクラスのウリの1つが軽食提供なので、食堂車つけるとグランクラス乗ってもらえなくなるかもしれないというのもあるかもです。 あとは人件費や設備物品などの費用も…
2017-11-19 14:40:45
げんき@旅行垢
@tabibitogenki
@ride626233 やっぱりグランクラスですよね、そっちの客を奪われ兼ねないですからね…。それに食堂車導入にかかるコストを考えると…難しいんでしょうね
2017-11-19 14:44:01
全部のせ大満開たかぴー
@loveeearth
一両丸々食堂車、は無理があるとは思うものの、ちょっとした売店みたいなものとかなら出来なくもないかな、と思ってみるなど。キハ183にかつてあった車販準備室ぐらいなら…？ twitter.com/tabibitogenki/…
2017-11-19 14:50:54
全部のせ大満開たかぴー
@loveeearth
JR東日本、営業運転速度360km/hを見据えた新幹線試験車両「ALFA-X」、2019年春に落成予定 AIなど活用して速度以外の価値提供へ - トラベル Watch travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1068… ALFA-Xで模索される新たなサービスに「供食」が含まれるかどうかが一つの境目か。家庭やオフィスのように、という話はあるが
2017-11-19 14:52:37
きしてる卿
@aim120d
山手線トレインネットやモバイルSuicaを応用して手持ち端末から注文できればなと思います 車販販売品や注文以降の停車駅の駅弁を出せればかなりの改善になるかと twitter.com/loveeearth/sta…
2017-11-19 15:21:07
東水快速
@Tosuirapid
定員減の問題とどう向き合うかだろうなぁ……。 供食スペース出来たら逆に車内販売のワゴン回ってこなくなりそうだしどちらがいいか。
2017-11-19 16:40:33
全部のせ大満開たかぴー
@loveeearth
てっきり快適でも詰め込み、みたいな路線で札幌開業時はいくかと思ってたら、明らかに札幌開業対策試験車と思われるALFA-Xで意外なコンセプト出して来たから先が読めなくなった、ってのが真相()
2017-11-19 17:03:26
全部のせ大満開たかぴー
@loveeearth
オンライン注文で駅弁もいいけど、同様にオンライン注文で拠点駅限定でケータリングとか積み込めたら良さげだったりするかなぁ。 まぁどれぐらい利用予想されるかにもよるけど twitter.com/aim120d/status…
2017-11-19 17:07:44
ふとんや(二条機関区所属)
@dc282466
@aim120d @loveeearth 駅弁が出来るなら、食事サービスも出来るかもしれませんね。まあ、その場合は客席に出す直前に加熱が出来るもの(例えばヘルシオとか)がある事を前提としますが。
2017-11-19 17:08:34
shigudora
@shiguretont
車内で注文して決済すると途中停車駅の最寄りのドアで渡してくれるサービスがほしい。 締切は30分前くらいで、在庫がわかって、追加料金も100円程度、駅到着5分前にアラームが鳴る機能で。 twitter.com/tabibitogenki/…
2017-11-19 17:15:02
デリン
@derinative
ALFA-Xだけど、今回の車両は屋根上に猫耳を分散させつつ大きさを小さくして配置するそうで。 そのため、室内の狭苦しさが改善するとかなんとか。 twitter.com/derinative/sta…
2017-11-19 17:17:59
デリン
@derinative
JREAの2017年11月号にALFA-Xの事が載るのか。 ちょっと楽しみだなあ。 『JREA』最新号のご案内2017年11月号 jrea.or.jp/publish/jrea.h…
2017-10-27 22:44:33
デリン
@derinative
JREAの2017年11月号にALFA-Xの事が載るのか。 ちょっと楽しみだなあ。 『JREA』最新号のご案内2017年11月号 jrea.or.jp/publish/jrea.h…
2017-10-27 22:44:33
わらび
@warabinokaino1
今の時代の新幹線は輸送定員＞供食設備だから、１両丸ごと食堂車は現実的ではないよな。でも、北海道新幹線の札幌延伸を見込むと、食堂車はいらなくとも、車販の充実や、売店の設置くらいは考えてほしいかな。
2017-11-19 17:36:58
はつかり
@Hatsukari0583
東海道新幹線から食堂車が消えた要因の一つに「乗客がわざわざ食堂車まで長い距離を移動するのが面倒」ってのがあったことを考えると、新幹線の供食設備は中々難しいのかなぁと思っちゃう。
2017-11-19 17:37:06
きしてる卿
@aim120d
@dc282466 @loveeearth 最小限の追加投資で効果が得られるもの、という想定ですが果ては車内で本格的なケータリングが行えれば良いとも思います
2017-11-19 17:50:02