ぐれぴょん氏の、戦闘機の燃費話

ぐれぴょん @grepyon

@Momokaz_108 M88-2の海面上でのMIL燃料消費は凡そ1.11kg/sec、双発なので2.22kg/secになります。一方燃料タンク容量はB/Mで違うでしょうし詳細は存じませんが、たまたま目にした文献では胴体内燃料4700kgとあるので、仮にそれで計算しますと（続く

ぐれぴょん @grepyon

@Momokaz_108 燃料が切れるまで約35分間MILを維持することが出来ます。一方、ライバル機のタイフーンは双発で燃料消費2.62kg/sec、胴体内燃料は嘘か真か4500kg。MIL維持時間は約29分になります（少し甘めに見てます）他にも色々条件はあると思いますが（続く

ぐれぴょん @grepyon

@Momokaz_108 致命的なほど携行燃料が少ないわけではないのかなぁ、というのが試しに計算してみて思った感想です（ぉ

ぐれぴょん @grepyon

あぁ、でも同じ燃料量を使うならより高推力なEJ200の方が効率良いかなぁ。M88とEJ200で同じ速度を出すならEJ200の方が出力低い＝燃流量も少なく済みますしおすし。大気条件や機体自体の抵抗も関わってくるとちょっと分からないな。それこそマニュアルのレベルのお話ですし。

ぐれぴょん @grepyon

試しにF-16(F110-GE-100)を引き合いに出すと、燃料消費1.72kg/sec、胴体内燃料3200kg、MIL維持時間約31分。まあ、こんなもんだよね、普通。えっ？F-15(F100-PW-100)？2.7kg/sec、6100kg、約37分になりましたとさ。

ぐれぴょん @grepyon

比べてみると、まあ似たり寄ったりなのは当然といえば当然。世代が同じなら構造重量、システムや推進、燃料割合などなど普遍的な戦闘機は大体同じになるわけですし。概念設計レベルの話ですけどね。。

ぐれぴょん @grepyon

昨日のM88の燃費の続きではないけど、関連したものとして各機種のコンフィギュレーションと速度を揃えた場合の燃料流量を比較してみよっか。クリーンだと実際的ではないから２タンクぐらいにしておこうか。

ぐれぴょん @grepyon

あ、燃費比較するって言ったっけか。…疲れて眠いけどやろう。。凡ミスしてても許してくださいね。

ぐれぴょん @grepyon

燃費のお話、行きます。

ぐれぴょん @grepyon

まず同一条件として巡航高度・速度をそれぞれよく使用されるであろう2万フィート、480KTASに揃え、各機種の形態は2タンクを想定しています。なお、燃料消費に伴い最適巡航高度の変更、あるいは巡航速度の変更が伴うのが一般的ですがそれについては考慮していませんのでご了承ください。

ぐれぴょん @grepyon

まずF-15。Fuel Flow(F/F)は7000lbs/hr、燃料重量21000lbsですので、飛び始めから燃料切れまでキッチリ飛ぶと（有り得ませんが）３時間飛べます。480KTAS×3hrなので飛行距離は1440nmになります（これも机上の空論ですが）

ぐれぴょん @grepyon

次にF-16。F/Fは4500lbs/hr、燃料重量12000lbsなので2.67時間飛ぶことが出来、飛行距離は1280nmになります。F-15と同じエンジンながらF/Fが多いのはF-15が双発ですので推力が２倍ですが抵抗まで２倍ではないので必要推力が少ないためです。

ぐれぴょん @grepyon

高推力単発の宿命といえば宿命ですか。推力が小さくとも機内容積、推力重量比的に双発にしたほうが有利なことが多々有るのは周知のとおりだと思います。３発はデメリットの方が上回ってしまいますのでまずないですが。

ぐれぴょん @grepyon

最期にF/A-18E。F/F 7500lbs/hr、燃料重量20000lbs、飛行時間2.67hr、飛行距離1280nmになります。時間と距離はF-16と同じですが搭載する燃料重量に8000lbsもの開きがありようやくドッコイですので燃費の悪さが際立っていると言えるでしょう。

ぐれぴょん @grepyon

というわけで比べてみるとF-15が一番燃費が良く、F/A-18Eが一番悪いという評判通りの結果になりました。これがラファールの燃費と直接つながるわけではありませんが、仮にF414と同程度というのなら、大雑把にですが、このぐらいの数値を予想しても良いのかな、と思います。

ぐれぴょん @grepyon

補足。これに加えて実際は兵装やポッド類を搭載することで発生する干渉抗力が機体ごとに違うので、実運用上は更に開きが発生するかと思われます。その辺はちと分かりかねますのでアレですが。

ぐれぴょん @grepyon

ありゃ。TL追ってたら、M88-2の燃費はF414じゃなくてF404と同等らしい、でした。記憶を確かめずに引用してしまい申し訳ありませんでした。訂正致します。