装輪155mm榴弾砲(重装輪ベース)
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oa26dl1NAcptdAF
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・ショートホイールベースの重装輪
(重装輪回収車はロングホイールベース)
・2-3軸間に要員席
・CAESAR 155mm砲
・半自動装填
・装甲キャブ
かな？
ﾏｸ(*´﹃｀*)ﾞﾇｽ
@oa26dl1NAcptdAF
ダムカレーに文句を言うとダムカレーの画像が増える、装輪155mmりゅう弾砲に文句を言うと… なぜ増えない
2019-02-21 22:29:53
THA BOS
@THABOS47747375
要求側が車両特性の不理解から自動装填付の揺動砲塔に改造するコスト・時間を与えず、 受注側もそれに無理と言えずああなったの...?
2019-02-21 10:52:46
THA BOS
@THABOS47747375
JSWの受注段階での知見不足故にこの案件を背負ってしまったのか 無理ぽそうて理解した上で無理と言えず受注したのか うーんどれであっても辛み
2019-02-21 02:07:56
THA BOS
@THABOS47747375
ただ重装輪ベースだから製造元の三菱の助言とかATLAも関与するからそこらへんのアドバイスは貰えそうなもんだが ...てこれは開発開始後の話か 無理なら無理と言え て誰かの言葉もここらへんかしら
2019-02-21 02:04:25
THA BOS
@THABOS47747375
そもそも陸幕の特科の人達が 99式互換から重装輪に適合しない砲形式とそれの改造を許さないコストで発注 コスト不足故の結果MAN車体導入て感じかしら 本気て作ればて話も99式砲形式の改造ができれば て話かしら
2019-02-21 01:35:35
THA BOS
@THABOS47747375
まず前提として ・コストの制約 ・故の99式砲の流用 （この時点でFH77購入の選択肢は？て話だが） ↓ フレーム性質の違いにより想定砲システムの重装輪搭載不可 コスト上、砲改造は無理 ↓ 搭載に耐えうる車両が国内に存在せずMAN車体を輸入 以上ｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞ仮説（） ほぼデマと思え
2019-02-21 01:23:05
THA BOS
@THABOS47747375
特科は重装輪車両の開発・装備に関わってた筈だし知見もあると思うのだが 開発がJSWで車両には不慣れだったとか...?でもATLAも関与するなら知見の共有とかもあって良いはず
2019-02-21 00:55:59
THA BOS
@THABOS47747375
99式砲のあの形式をアーチャータイプに変えるとかFH77ラ国or輸入ていう発想は普通あると思うのだが... 「もっといいものが出来たのに」て関係者？の言葉も含めるとますます謎
2019-02-21 00:52:40
THA BOS
@THABOS47747375
反動もアーチャータイプだとフレームに極度に負荷かかる感じでも無さそうだし（明らかにフレーム強度が重装輪より小さい6輪に実装） 色々と不思議 pic.twitter.com/EmmIPbheaK
2019-02-21 00:07:18
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（哲）
@Tetsu__tw
ってーと HWR、重装輪車体は前者に近く MANのは後者 重装輪車体でも構造をちゃんと弄っていけば十分以上にやれたはず アレだと固い車体にゴツい砲架?と(性能・コストに対し)デッドウェイトだらけだと (そして前提として導入前例も国内基盤も無いヤツ使ってくれちゃってどうしてくれんの?) って感じ?
2019-02-20 21:18:34
｜日０☆TK
@kyuumaruTK
正直、例のアレは構想段階で既にプラットフォームの基礎構造が柔軟性のあるフレームであることがはっきりしているのに造り始めてからフレームが剛体でないことで騒いでるあたり車両に詳しくなさすぎではないのかと思う。
2019-02-20 19:20:42
｜日０☆TK
@kyuumaruTK
まれに、前者の構造をもつ軽ペイロードのものもありますが大概の場合、特殊用途になります。ハイマースとかはこれ。中央ボックスフレームのみで車体剛性を担うため、車体がよじれてうねることで凹凸を吸収します。問題ない理由はMLRSのランチャー自体が堅牢な躯体構造を持つコンテナマガジンであるため
2019-02-20 19:18:35