アリアンVロケットご乱心 ～とんでもない所に飛んで行った商業打ち上げのエース～
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こんな変な軌道に乗ることはそうそうないので、かなりマニアックな宇宙ファン＆記者の間でも傾斜角20度が独り歩きしていました。ということでわかりやすくまとめると…。
LH2
@LH2NHI
今回のAriane Vの軌道、 「軌道傾斜角21度、アポジ43,163kmなんて大したことないじゃん…」 と思ってる人が宇宙ファンでも多そうなので、わかりやすく図解してみました。同じ傾斜角20度でも、よくあるGTOとは全然違う軌道に投入されてしまっています。 どうやって静止軌道にたどり着くのでしょうか？ pic.twitter.com/h5d2SnBTBb
2018-01-27 11:16:14
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ひまわり五郎@C103日曜東3サ06b
@HimawariGoro
@LH2NHI ホントにこれ4週間でなんとかなるのかなぁ、とか思っちゃいますね。でも2月で何とかしとかないと春分食期間がジワジワ迫ってますしね
2018-01-27 14:11:49
LH2
@LH2NHI
@kzmakino 傾斜角だけならまだしも近地点離角が違うと、楕円軌道の中央で横向きに加速しながらじわじわアポジを北半球から赤道上に移しつつ…となるので電気推進でないとΔVがでかすぎてたどり着けないのでは…という気がします…。 twitter.com/LH2NHI/status/…
2018-01-27 11:17:00こんな軌道に乗っちゃいましたが、これからどうするのか。
あまずさ鴒
@AmazusaRei
ちょっと解説しますと、軌道傾斜角の変更は遠地点で行うのが最も効果的です。つまり遠地点が赤道上にあればまだ楽。 今回は赤道から離れたところに遠地点があるので、さーてどうするのかな
2018-01-27 11:31:28
りおさんの次はUVERマリメ2days
@cirrus22
軌道傾斜角は遠地点で修正すればいいようにおもうけど、近地点離角の変更って衛星の推進系だけで事足りるものなのかな？ twitter.com/LH2NHI/status/…
2018-01-27 11:33:29
ansur_nied
@ansur_nied
あと衛星の軌道も判明したようだけど、傾斜角が20度あまりも付いている上に遠地点が赤道から大幅にずれているので、衛星側で修正可能とは言ってもかなり燃料消費が大きくなりそう。(そして寿命が大幅に縮まる)
2018-01-27 10:11:55
ansur_nied
@ansur_nied
この軌道をどうにかしようとすると、やはり近地点離角→0度と近地点高度の上昇から行う感じなのかな。電気推進だとかなり時間かかりそうだけど。 (>RTs)
2018-01-27 11:29:36
LH2
@LH2NHI
この変な軌道からの軌道遷移、基本的なインパルス近似で考えると、 近地点離角を動かしてGTOにするのはやめて、 通常のアポジキックで高度36000kmの傾斜20度対地同期軌道に乗って、そこから傾斜角20度分を通常の手法で修正する、とかかな。 これを電気推進なので連続的に… twitter.com/LH2NHI/status/… pic.twitter.com/HV5gCnwcog
2018-01-27 11:50:27
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LH2
@LH2NHI
アリアンはともかく、ここから静止化に成功すれば、 衛星メーカー的には「こんな打ち上げ失敗でも無事ミッションを達成！」的な素晴らしい宣伝機会に。 SES14はEurostar-3000EOR バス(全電気推進) Al Yah 3はOrbital ATK GEOStar-3 (化学電気複合推進) だそうです。 twitter.com/LH2NHI/status/…
2018-01-27 11:25:10
ひまわり五郎@C103日曜東3サ06b
@HimawariGoro
UAEのAL YAH3はキックステージがメイドイングンマーのBT4だから石播さんとこにもお問い合わせが行ってるんでしょうなぁ
2018-01-27 14:19:46Spaceflight101さんでも軌道変更とかの考察を追加してくれるようです。楽しみ。
Spaceflight101
@Spaceflight101
A Bizarre Failure Scenario Emerges for Ariane 5 Mission Anomaly with SES 14 & Al Yah 3 - spaceflight101.com/ariane-5-va241… pic.twitter.com/aNYlbu7JUD
2018-01-27 07:35:41
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LH2
@LH2NHI
@Spaceflight101 I was impressed with an article that included wonderful present status analysis and consideration! Was the calculation result that the ΔV loss was 166 m / s only based on the difference in the inclination?
2018-01-27 10:25:51
LH2
@LH2NHI
@Spaceflight101 You are right as long as normal Apogee is over the equator. However, since the apogee argument is not 0 this time, Apogee is in the orbit which is not on the equator, it is necessary to move apogee to the equator in addition to changing the inclination angle of apogee kick.
2018-01-27 10:35:24
LH2
@LH2NHI
@Spaceflight101 Here is the orbit diagram, unlike ordinary GTO, there is no apogee above the equator. stuffin.space/?search=2018-0…
2018-01-27 10:38:28
Spaceflight101
@Spaceflight101
@LH2NHI You are right. I'll have to take another look at the numbers... pic.twitter.com/mPmI52pPkX
2018-01-27 10:42:37
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アリアンスペースは北緯3度のクール―から打ち上げることにより、静止軌道の軌道傾斜角を3度と、種子島の30度など、ほかの射点よりも大幅に小さくできることが最大の強みです。
今回図らずも傾斜軌道に乗ってしまったというのはなんとも皮肉です…。
ひまわり五郎@C103日曜東3サ06b
@HimawariGoro
ボク「どうしたんだいあらたまって相談なんて」 アリアン５「うん、実はずっとやってみたかったことがあってね・・・」 ボク「そうなんだ、どんなこと？」 アリアン５「うちの射場って赤道にあるじゃない。だから、軌道傾斜角のついた静止打上げってのを体験したことがないんだよね」 ボク「だから？」
2018-01-27 09:23:47
ひまわり五郎@C103日曜東3サ06b
@HimawariGoro
アリアン５「だから、今年最初の打上げで、是非静止打上の軌道傾斜角ってのを体感してみたいんだ。いいかな？」 ボク「いいんじゃないかな、やってみたいことをやってみるべきだよ」
2018-01-27 09:23:48
LH2
@LH2NHI
@HimawariGoro アリアン5「どうだい？軌道傾斜角つけたよ」 ボク「アポジが赤道上空にないのは静止トランスファ軌道とは言えないよ…近地点引数ゼロにしないと…。」 twitter.com/LH2NHI/status/…
2018-01-27 09:50:19
LH2
@LH2NHI
あ…アリアンが投入した衛星の軌道、アポジ43163kmで、傾斜角はついてしまったけどちょっとした修正で済むかな、と思ってたけど、アポジが赤道上空にないじゃないかこの軌道…。近地点離角でかい…。 赤道から南東に加速＝加速終了時に南半球＝北にアポジがある という構図。 pic.twitter.com/wxX3GrbftN
2018-01-27 09:34:27
ひまわり五郎@C103日曜東3サ06b
@HimawariGoro
@LH2NHI アリアン5「そうなんだ、傾斜角つけるのってむずかしいね。じゃ、『きらめき１号』君との打ち上げのときにはかんっぺきな傾斜角つきの打ち上げに挑戦してみることにするよ！」
2018-01-27 10:15:41