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2018年4月1日

JR三江線が3月31日をもって運転終了 JR西日本からの最後のメッセージにツッコむ人続出

まとめました。
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リンク 日本経済新聞 電子版 「ありがとう三江線」 88年の歴史に幕 広島県三次市と島根県江津市を結ぶJR三江線(全長108.1キロ)が31日、利用者減少のため運行最終日を迎え、多くの人に惜しまれながら88年の歴史に幕を閉じた。 三次、江津両駅では、多くの人が最終列車 1 user 9
かみたに @bismarck_www

三江線一度も乗れなかった。 すごく残念。

2018-04-01 13:27:56
T Okawara @narita_bob_sapp

いくらエイプリルフールでも、三江線廃線撤回とか言わないだろうな

2018-04-01 13:38:37

最終日に猪と衝突

CHIERI 中国・四国 @CHIERI_CGK_SKK

■三江線 ⚠️遅延(20:26現在) 川平~川戸駅間で動物(猪)との接触事故発生のため、江津~浜原駅間の浜原方面ゆき最終列車に約15分の遅れ。江津~石見川本駅間の江津方面ゆき最終列車に遅れ見込み https://t.co/UWtEVhZMuU

2018-03-31 20:26:39
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西日本保守用車区 @WJ_NW_OR

三江線下り最終 9431D 途中で猪と衝突しながらも下りのラストランを力走、下り列車は最期を浜原で迎えた pic.twitter.com/bzXOAkh1tK

2018-03-31 21:21:02
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紅い雪だるま @red_snowman1919

猪まで三江線の葬式にやってきたのかwww

2018-03-31 19:56:21

最後のメッセージ

でこぽにお @decoponio

猪にも愛される #三江線 猪 に も 愛 さ れ る 三 江 線 pic.twitter.com/BeW2TZqXSQ

2018-03-31 23:33:58
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らいまい @Rai_mai02

最後の最後で猪に衝突する三江線 最後まで歴史を作る pic.twitter.com/lRJqtMPxRX

2018-03-31 20:00:34
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わふー @kasiopea1990

今気づいたけど「最後の最後まで、皆様にも猪にも愛される三江線でした。ありがとうございました。」って担当者さん文面ちゃんと今考えててスゴイ! #三江線 pic.twitter.com/oB0nzi4rSG

2018-03-31 22:56:36
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つつじ@駅メモ @hkn_urr

>最後の最後まで、皆様にも猪にも愛される三江線でした。 _人人人人人人人人人_ > 皆様にも猪にも <  ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄ pic.twitter.com/dkkSe2YFfg

2018-03-31 22:12:09
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やん @jtpgjadmjptxu

JR西日本は 凄いなぁ あったかいなぁ。 真面目な公式ホームページに こういうのが書けるのが素敵 三江線は 皆様にも、猪にも愛されたらしい pic.twitter.com/P3vwMoCDm5

2018-04-01 00:02:11
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てつまこ @tetsumakoP

クッソw 最後の最後まで笑かせるなよ 皆様にも猪にも愛された三江線w もう、全ての駅を20日前に全て降りて網膜に焼き付けたよ もう思い残す事はないよ ありがとう三江線。゚(゚´ω`゚)゚。 #三江pic.twitter.com/clwpKUUFRq

2018-03-31 22:17:30
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コメント

kusano @t_kusano 2018年4月1日
一日遅ければ助かったのに間の悪い猪だな〜
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Daregada @daichi14657 2018年4月2日
終電ちゃんは感動モノに仕上げたのに、リアルはこれか
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青列車@leTrainBlue @EF61501 2018年4月2日
時代の趨勢?折角のInfrastructureを活かせなかったのかな?せめて駅周辺に公共施設を集めるとかしてこの鉄道を利用すると便利!って環境を揃えられていればまた違ったのかな?と言う気がしないでもない。とはいえ人口減に加え沿線の人々の動線と必ずしも合致していなかったのも不振の遠因と言われちゃ返す言葉もない。隣県在住乍らこの鉄道を利用する機会は遂に得られなかった(あまりにもアクセスが悪過ぎた)。
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エリ・エリ・レマ・サンバディトゥナイ @mtoaki 2018年4月2日
鉄道よりバスの方が速くて安くて便数も多いからな。
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