『運賃を徴収しません』岡山のバス会社の社員が起こしたストライキがお客様に優しすぎると話題に

ストライキの本質とは。
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mipo@アフィリエイト&着物大家 @mipourako

岡山のバスのストライキは、お客様から料金を徴収しないで、経営側のみに影響を与えるという素晴らしいストです#ストライキ pic.twitter.com/3vAnSkPYRb

2018-04-26 18:17:11
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リンク 朝日新聞デジタル 「運賃受け取りません」バスと路面電車でスト 両備労組:朝日新聞デジタル ドル箱路線で他社と競合すると、ほかの赤字路線が維持できない――。岡山県を中心にバス事業などを展開する両備グループ(岡山市)が、新規参入を国が認可したのは違法だと訴えている問題で、競合他社の八晃(はっ… 5 users 73
Masa Sakano @masasakano

@mipourako @YoWatShiinaEsq 全然良くないと思いますけど……。従業員は日給分を失いつつ勤労すると? 運休することで、利用者が怒って「バス会社に」抗議(+訴訟?)するのが理想哉。日本では何故か弱者(=社員)に怒りが向くという歪んだ傾向がありますが……。ストは迷惑をかけることが本質です。

2018-04-28 11:39:34
渡邉葉 @YoWatShiinaEsq

@masasakano @mipourako 契約内容にもよるけれど、従業員は働かないストをしても働くストをしても日給分はもらえないのでは。サービスがストップすることで企業でなく従業員に怒りが向く日本の傾向を見越し、そうした負のエナジーを従業員が受けるのを防ぎつつ無収益という圧力を企業に加えている。良くないのでしょうか?

2018-04-28 11:49:46
Masa Sakano @masasakano

@YoWatShiinaEsq @mipourako 日本の傾向を見越し、メディアにも採上げられて、ある意味賢いながらも近視眼的哉。ストはそうするものというメッセージを発することで、労働者全体の首を絞めています。雇用者の被害は限定的(人件費タダ、利用者満足)なのでスト期間(=従業員の苦しみ)も延びそう。利用者も労働者ならば連帯が理想です

2018-04-28 22:22:04
雑談師のヒイロ @MasterHeero

@mipourako 良い試みだけど、どんどんやるべきだとは思わない。 会社側の損失は燃料代ぐらい。(人件費はスト中なので仕事してない扱い)燃料代と労働者の行動ともに広告宣伝費と割り切れる程度。 これは決して最適解ではない。 だけども、色々と試みるという在り方には手放しで評価をしたいです。

2018-04-28 20:14:52
Gen:msr.wkbys@劇団堀江 @genmsrwkbys

@mipourako このストライキ、背景にドル箱路線への格安路線バスの参入があることを前提に考えると面白いですよ。 asahi.com/articles/ASL4V…

2018-04-28 23:34:54
ゆくえ @0AvJuYKv12zSwid

@mipourako 労使間のストライキではないから、お客様から料金を徴収しない方針にしているのです。 このストライキは利益だけを考えた新規参入バス会社と、それを許可した行政へ向けたものです。 間違った意見、見当違いの批判がとても残念です

2018-04-29 11:18:09

コメント

緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2018年4月30日
改札ストとか珍しい話でもない
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LCO @f_lco 2018年4月30日
最近ではスト自体が珍しいから…
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絶望党員 @zetuboutouin 2018年4月30日
リンク先に「競合他社にダメージを与える効果を狙っていると考えられる。」とある、ストという名の不当廉売。
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gx9900 @GX9900GUMDAMX 2018年4月30日
これ、相手が誰か連呼しないとやばいやつだ。「間違った意見、見当違いの批判がとても残念です」なんて言ってるととんでもないことになる。
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みはなが・みあ @mihanaga 2018年4月30日
zetuboutouin 両備の言い分は八晃運輸が不当廉売している、なので。 というか、これ多分最初のツイートは間違ってるよね。市民に理解されていないとしたらそこは問題。
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汐鈴@幸せなら手を洗おう @cio_lunacy 2018年4月30日
市街地に近いとこに住んでる人ほど八晃に甘い傾向はあるけども、ここまで露骨に両備の言い分完全無視した言いざまはちょっと…。
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slips @techno_chombo 2018年4月30日
そもそもこれ、ストの「目的」として大丈夫なの?という気しかしない。https://mag.smarthr.jp/trouble/detail/strike_japan/ 基本的には「具体的な労働条件の関する内容」でないと「正当でないスト」と見なされる可能性高いよ。今回はまだ会社側から具体的な「現状に対するマイナス提案」があったわけでもないし、しかも「認可した国に抗議」とかだし…。まぁ会社が訴えないと司法判断が出ないけど、コレ会社側はゼッタイ問題視しないよね。
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slips @techno_chombo 2018年4月30日
で、気になるのはこの「無札スト」分の賃金とかってどうなってるの?ってところ。普通「スト」やるときはその分「働いてない」ので賃金もその分は減らされます。組合が組合費取ってる理由の一つが「ストやるときの賃金カット分を貯めておいて、スト時の従業員側のダメージを軽減する」ってのがあるのよね(「闘争資金」とかいうやつ)。
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いきもの @grayishdaydream 2018年4月30日
https://togetter.com/li/1139005 別まとめで海外でも同様のストライキがあったっていうのをみて すごいなあと思ったけど、日本では違法になるの??
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slips @techno_chombo 2018年4月30日
cio_lunacy まぁ両備の言い分は解るんだけど、ちょっとやり方がどうかなぁ、と。小嶋代表の地域交通維持への「評価」もあって好意的な意見が多いけど、他業界にあてはめると「あれ?」ってなるような感じなんだよね…。
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絶望党員 @zetuboutouin 2018年5月1日
「赤字路線を走らせてやるから、ドル箱路線を独占させろ」というのはいくらなんでも無茶な主張で、公正性を考えれば、行政は受け入れがたい。赤字路線については、行政側への譲渡とか、第3セクターなどで切り離すくらいしかできないのではないか?
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絶望党員 @zetuboutouin 2018年5月1日
mihanaga 赤字路線にバスを走らせずに、ドル箱路線だけをリーズナブルな料金で運行するのが不当廉売と言われると流石にそれは無理筋です。一方で運賃を取らないのは明らかに不当廉売です。だから、両備グループのキャンペーンとして行わずに、「スト」という形で脱法的に行っているのではないでしょうか?
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ポッカ @pokka80 2018年5月1日
この場合、会計ってどうなるんだろ。事務が悲惨なことになりそう
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rice_of_sato @gohan_of_sato 2018年5月1日
両備がやるべきことはストじゃなくて国土交通省もしくはこのへんのバス路線の許認可やってるところへのデモじゃない?脱泡的なストであったとしても、結果的には不当廉売&ストの目的が不正なら、両備が公取からしばかれておしまいなのでは?「おうおう、ドル箱路線とのバーターで赤字路線でやっとるのにドル箱路線のシノギ削られたら会社潰れて赤字路線もパーやぞ ええんかい」というやり方なのかしら
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@SugiShine 2018年5月1日
スト用に三日分の従業員給料を組合が用意しとくんだけど、これの場合ガソリン代やバスの保険金を労組が払わないといけなくなるかもしれないけど、どうするんだろう?事故ったときに「指示責任者」が不在だと、労組委員長が出頭しなきゃいけなくなるだろうし… 普通に運休だけのほうがいいと思う。それが難しいからやってるんだろうけど…
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slips @techno_chombo 2018年5月1日
grayishdaydream ストの「方法」としては別にして、ストの「目的」としては結構アウトの可能性が高いケースだと思います今回。日本の場合、ストの「目的」としてはかなり具体的な労働条件に関する内容であることを要求することが多いので。
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slips @techno_chombo 2018年5月1日
zetuboutouin これ初めは「新規参入との競合路線を終日運休」って計画だったんですよ。それが最初に1時間の時限ストやったら両備側への地元からの風向きが変わったんで、慌てて方針転換したんじゃないでしょうか。
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絶望党員 @zetuboutouin 2018年5月1日
techno_chombo ストをする路線を間違えてますよね。競合路線で運休したら、「八晃運輸でいいや」となるし、方法を変えても、「ドル箱路線」として食い物にされている乗客の賛同を得るのは難しい。「赤字路線維持のためにこれからも高い運賃を払ってください。八晃運輸の安いバスは潰します。」と言われて賛同する人はあまりいないでしょう。
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さ​ろ​げ​ー​と​ ​/​ ​な​る​せ​あ​お​と @surrogatepair 2018年5月1日
集改札スト自体は日本だと80年代までは普通にやってた。下火になったのは自動改札機が労働組合に加入できない問題(改札の電源を切ることもあったが、ICカード導入後の集札スト実施例はない模様)、そして関東や関西で広がっている直通運転により乗り入れ他社に多大な迷惑をかける問題があるから。
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岡山っ子 @fagianofight 2018年5月1日
不当廉売だなんだと言うなら、告発すりゃいいんだよ八晃運輸が。ここまで恥知らずに儲かるところにしか参入しないんだからそれぐらいのこと出来るでしょ。それと不当廉売だって言うなら、もちろんコレまでの歴史で適用されたケースが有るはずだからその例を持ってきてほしいもんだね。もちろん無料運行での不当廉売について例をだけどね。
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ゆー @yuhya000 2018年5月1日
zetuboutouin 岡山駅から西大寺まで乗って400円が高いって? 良く物を調べてから発言した方がいいと思うよ?
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tnt @tomedam 2018年5月1日
これこのままだと郊外のバス路線維持できないよって市にずっと言い続けてたけど行政が何も動かないから、郊外の路線廃止します、って言った途端に大騒ぎになったからなるべくしてなったとしか
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わいてい @mizuka19 2018年5月1日
赤字路線を人質にドル箱路線寄越せって話じゃなくて、行政から赤字路線を押し付けられた状態で両備が社会的責任として引き受けてるのを横から八晃が美味しいとこだけつまみ食いに来た、それで両備がなら赤字路線の責任持てんと廃止にしようとしたら住民と行政に泣きつかれた、って、前提無視で両備がガメツい見たいに言われると流石にムッと来る。手段や論法の是非を論じるのは当然あって然るべしだけど
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風祭司 @whoxi4 2018年5月1日
こういう赤字路線はドル箱の他路線で埋めるか、赤字埋める分の補助金を地方自治体が補填するかが当然の成り行き。補助金話もなしに存続泣きつきなら何言ってんだ?の一言
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風祭司 @whoxi4 2018年5月1日
両備と八晃の構図は自動車保険の代理店型とネット販売にも似てる。ネット販売は事故率が低いところは安く、高いところはお断りか断り前提の暴利請求
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絶望党員 @zetuboutouin 2018年5月1日
yuhya000 高いというのは単純な価格だけのことではなく、「赤字路線を支えているがゆえに割高な料金設定になっている」という意味だったのですが、文脈から読み取れなかったのでしょうか?単純な価格としても、八晃なら、岡山駅から、新橋北(西大寺駅から徒歩20分)まで250円。JRなら岡山駅から西大寺駅まで240円。やっぱ高くないですか?
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neologcutter @neologcuter 2018年5月1日
複雑な事情があってストをする気持ちはわかる。そもそもストの目的とは自分らの窮状を社会に知ってもらうためにあるのだから、部外者に対してかける迷惑は最小限にしなければ説得力がないのよ。
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ゆう @yuuuuu1569 2018年5月1日
そもそも最初は運行自体ストップするストするつもりだったけどクレームがきたからこうなったんだけどね
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blade0@オッ㌠ @blade0 2018年5月1日
両備が会社ハンガーストライキ的な問題提起をしている、という訳でええんかな
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black.king @northern_shower 2018年5月1日
労組も勝算なくやるわけはないし、県労委とも協議したんだろうけど、本当にこれ労組法上の要件満たしたストなのか、興味深い。
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ごんべえ @no_name_man_ 2018年5月1日
労組のストという体をとってるけど経営陣にとっても苦渋の決断だったはずなので、やさしいストだなんてほんわかな言葉で片付けられるもんやない。八晃も違法ではなかろうし両備の抗議の仕方には賛否あるのもわかるけど、ワイは両備を支持したい。ので両備バスを利用し続けると思う。
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ジャンボはまだ ♨︎ラノベ始めました♨︎ @kvcalsoc753 2018年5月2日
ストライキはどんどんやって欲しいけどな 会社に放火or一揆打ち壊しするぐらいの勢いで
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[30]Kirara@ありがサンキューツアーズ @Kirara1314 2018年5月2日
techno_chombo いや、両備グループ経営陣の主張からすると違法性はないよ。八晃に参入を許可→両備の赤字路線廃止→該当営業所の規模縮小あるいは撤退→関係乗務員の雇用打ち切りって構図になる。多分経営陣とは協調してスト実施に至ってるしこれストという名の社会実験ちゃうか?
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slips @techno_chombo 2018年5月2日
Kirara1314 そりゃ会社側が「そのスト違法じゃね?」って司法判断を仰がないと違法性の判断すら下らないし、今回のケースで会社側がそんな訴えを起こすわけないので当然かと。ただ一般的なケースであれば、会社側が「違法性の高いストである」と訴えを起こせば認定される可能性は低くない案件かと。そもそも今回のやつ、ストではなく「ストの名を借りた何か」だと思うなぁ。
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slips @techno_chombo 2018年5月2日
yuuuuu1569 しかも「5/5からは無期限スト」なんて労組が記者会見で発表しちゃって大混乱→慌てて取り消し、なんてのもあったよね。
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出無精マスク @annoupoteto 2018年5月2日
こんなん乗客が考える事なんてやったぜ。(タダ乗り)以外に何があるんだよ
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岡山っ子 @fagianofight 2018年5月2日
techno_chombo だからそういうんであればちゃっちゃとダンピングとして摘発の例を出してくださいよ。こういう手法は以前から行われてたみたいですし、違法なんであれば摘発されてるはずでしょ。ずっとだと思うとかごまかしてばっかりで両備にレッテルを貼ろうという意思しか見えず、はっきり言って卑怯ですよ。
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kakorukisuto @kakorukisuto1 2018年5月2日
個人的には、利用者には迷惑を掛けないが、何故こんなことを?と利用者に考えさせるきっかけに成り得る良いストだと思います。いい加減、公共交通ってものを真面目に考えるべきですね。 小泉竹中以降に特に顕著になった、儲かる・儲からないだけで物事全てを判断する新自由主義が大嫌いです。
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野良猫さん @as681700 2018年5月3日
八晃と市の関係を探っていくとまあ、なんつうか真っ黒なんだよね
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slips @techno_chombo 2018年5月3日
fagianofight いや、別に争議権に関しては「争議権を行使すること」に関して何か罰則規定があるわけじゃないので「摘発例を出せ」とか無茶言われましてもねぇ。結局「民事扱い」で司法判断が出ないと明確なことが言えないので「想定」しかできない前提ですが何か問題でも?
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slips @techno_chombo 2018年5月3日
fagianofight 逆にこれが「問題ない」ということであれば、過去の判例とか示していただけますよね? 人の発言に「卑怯」なんてレッテル貼りするくらいなんだから、それなりの根拠はお持ちでしょ?
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slips @techno_chombo 2018年5月3日
ちなみにコレ、ホントに「無期限スト」やるんだったら労組側の「落としどころ」はどこだったのか凄く気になるなぁ。一応、労使交渉では会社側は組合の「会社への要求」にはある程度は回答してる(ライバル社認可への反対とか雇用の確保面とか)。それ以上が出てこないと、スト止める理由が難しいような。
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slips @techno_chombo 2018年5月3日
as681700 市との関係が黒かろうが白かろうが、許認可権は国交省な訳で、許認可省庁としては要件を満たしていれば認可を出さざるを得ず、なかなか難しいところだと思います。だから両備側も「許認可に問題あり」というのを「法律に従っていない」という面から主張してるわけですよね。
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slips @techno_chombo 2018年5月3日
fagianofight ちなみにこのケースだと、労働組合に対して会社側が「違法なストを実施したために会社側に損害を与えたので賠償せよ」という民事訴訟を起こさないと、司法判断が下らないです。正直、組合執行部がスト実施するにあたって一番コワいのがコレなんですよねぇ。
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slips @techno_chombo 2018年5月3日
fagianofight なお念のため申し上げると、日本では「政治スト」は正当なストではない、という学説が一般的です。 http://eulabourlaw.cocolog-nifty.com/blog/2015/07/post-203a.html 今回の両備グループの件ではストの主目的を「会社への要求」にはしていますが、会社側から一定の回答が得られた現状では「行政への抗議」などを主目的にしたストって、ちょっと厳しいです。ま、これも刑事罰があるわけじゃないので、会社側から訴えられなければスルーですが
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岡山っ子 @fagianofight 2018年5月3日
techno_chombo 学説は所詮学説でしょ。判例になってから言って下さい。この世の中で民間に影響力を持つのは判例であって学説は所詮学者の間でしか効力を持ちません。
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岡山っ子 @fagianofight 2018年5月3日
techno_chombo 判例も何も問題がないから訴訟になってないんでしょ。というかうだうだと言い訳書くぐらいならはなから根拠のないこと書かなきゃいいんですよ。あなたがストの目的としてアウトなんて言ったのが原因なんですからあなたが根拠出せばいいんですよ。
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slips @techno_chombo 2018年5月3日
fagianofight あの、労使問題において今回のケースだと「損害を被った」として組合側を提訴できる「当事者性」のは会社側だけ、ってのはちゃんと理解されていますか? 会社側に提訴する気がなければ訴訟は起きないし、訴訟が起きていないことだけをもって「違法性がない」訳ではないのです。
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slips @techno_chombo 2018年5月3日
fagianofight 判例としては「政治スト」に関するものを是非調べてみてください。
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slips @techno_chombo 2018年5月3日
fagianofight じゃ、これが正当であるという判例を是非示してみてください。
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slips @techno_chombo 2018年5月3日
fagianofight ちなみに違法ストが摘発される」って、一体どういう法律の基に誰が摘発するんです?
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slips @techno_chombo 2018年5月3日
fagianofight 私はこんなことに「労働者の権利」を転用する方が余程「卑怯」だと思います。労組なめんな。会社との交渉で執行部がどれだけ「違法性のないこと」に心を砕いてると思ってんだ。
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slips @techno_chombo 2018年5月3日
そもそも両備を応援したいなら、市民で岡山市や運輸局にデモくらいやればいいのにな、って感じです。
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