『運賃を徴収しません』岡山のバス会社の社員が起こしたストライキがお客様に優しすぎると話題に

mipo＠アフィリエイト&着物大家 @mipourako

岡山のバスのストライキは、お客様から料金を徴収しないで、経営側のみに影響を与えるという素晴らしいストです。#ストライキ pic.twitter.com/3vAnSkPYRb

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Masa Sakano @masasakano

@mipourako @YoWatShiinaEsq 全然良くないと思いますけど……。従業員は日給分を失いつつ勤労すると? 運休することで、利用者が怒って「バス会社に」抗議(+訴訟?)するのが理想哉。日本では何故か弱者(=社員)に怒りが向くという歪んだ傾向がありますが……。ストは迷惑をかけることが本質です。

渡邉葉 @YoWatShiinaEsq

@masasakano @mipourako 契約内容にもよるけれど、従業員は働かないストをしても働くストをしても日給分はもらえないのでは。サービスがストップすることで企業でなく従業員に怒りが向く日本の傾向を見越し、そうした負のエナジーを従業員が受けるのを防ぎつつ無収益という圧力を企業に加えている。良くないのでしょうか？

Masa Sakano @masasakano

@YoWatShiinaEsq @mipourako 日本の傾向を見越し、メディアにも採上げられて、ある意味賢いながらも近視眼的哉。ストはそうするものというメッセージを発することで、労働者全体の首を絞めています。雇用者の被害は限定的(人件費タダ、利用者満足)なのでスト期間(=従業員の苦しみ)も延びそう。利用者も労働者ならば連帯が理想です

雑談好きのヒイロ🎗\(´ω｀)/🎶UBI賛成! @MasterHeero

@mipourako 良い試みだけど、どんどんやるべきだとは思わない。 会社側の損失は燃料代ぐらい。（人件費はスト中なので仕事してない扱い）燃料代と労働者の行動ともに広告宣伝費と割り切れる程度。 これは決して最適解ではない。 だけども、色々と試みるという在り方には手放しで評価をしたいです。

Gen:msr.wkbys@ @genmsrwkbys

@mipourako このストライキ、背景にドル箱路線への格安路線バスの参入があることを前提に考えると面白いですよ。 asahi.com/articles/ASL4V…

ゆくえ @0AvJuYKv12zSwid

@mipourako 労使間のストライキではないから、お客様から料金を徴収しない方針にしているのです。 このストライキは利益だけを考えた新規参入バス会社と、それを許可した行政へ向けたものです。 間違った意見、見当違いの批判がとても残念です