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やまむー
@yamamu1124
それでも新幹線ができたために地域の足が三セク化されて経営が苦しいってのは複雑な気持ち。便利にはなるけどねぇたしかに。新幹線が黒字なら該当区間の3セクを新幹線収益で支援してあげては？って思います。
2018-06-27 19:26:21
西輝望見＠2日目 東-オ04a
@westnozomi
@Asterism8432 なにも対策を取らなければそうなりますね。新幹線に限らず新しい交通機関が出来るのはヒト・モノ・カネが動くチャンスなのでそれを活かすかどうかの問題かと。富山や金沢は逆に活性化しています。ストローされるではなく、逆にストローするくらいの地方の努力も必要かと痛感する次第です。
2018-06-27 23:13:45
西輝望見＠2日目 東-オ04a
@westnozomi
何度も言うが「新幹線や高速道路ができるとストローされる」というのは当然。高速交通網が整備されて終わりじゃなくて、整備されてようやくスタート位置に立てる。どうもこの点が行政も偉い評論家も分かってないんだ。ストローされないように、いや逆にストローしてやるくらいの本気ないと地方は廃れる twitter.com/westnozomi/sta…
2018-06-27 23:19:17
西輝望見
@westnozomi
前々から言ってるけど日本人の異様なまでの鉄道信仰がどうかと感じてる。道路ではなし得ない高速鉄道整備には反対で、どう考えても地域輸送として体をなしてない、むしろ道路のほうが便利じゃない？という路線は存続しろとの大合唱。本気で地方生き残り図るなら適切な交通網の構築が必要なのにね
2018-06-26 20:36:29
西輝望見＠2日目 東-オ04a
@westnozomi
よく「新幹線のせいで途中駅は廃れた」と実しやかに言われるが、仮に来なくても廃れてるよ。そうじゃないんだ、如何に外からヒト・モノ・カネを呼び込むか？そこが地方の生き残りなんだよ。その為には何が必要か？街の魅力をどう高めるか？そうした長期ビジョン語れる人が少ないのが地方衰退の要因だよ
2018-06-27 23:26:06
西輝望見＠2日目 東-オ04a
@westnozomi
陸上と同じ。新幹線が出来ることでようやくスタート位置に立てる。しかし、スタート位置に立ってよーいドンしても何も準備もしてなければ、どんどん他の都市に追い抜かれて失速する。しかし、スタート位置に立つ前に様々な準備と長期ビジョンを示せれば素晴らしいスタート切れる。成功と失敗はこの差。
2018-06-27 23:29:58
西輝望見＠2日目 東-オ04a
@westnozomi
いいんだよ。新幹線に限らず賛否はあるもんさ。でもな？「俺達は地方のため思って言ってるんだ！よく知らんけどな」と言って反対する都市部の人間のコメント見ると、お前ら本気で地方を心配してるのか？潰そうとしてるのか？どっちだよ。財〇省の回し者じゃねーだろーな？くらいに思うことは…ある
2018-06-27 23:50:45