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まも（C102お疲れさまでした）
@Kojimamo
「私が墜落するのを見たとき、私の最初に思ったのは、私が生きたまま燃えてしまうことだった」と彼（パイロット？）は語った。
2018-07-29 02:55:01
まも（C102お疲れさまでした）
@Kojimamo
F4D スカイレイ 全天候型戦闘機のパイロット、フィリップ・M・シュミット少尉は、第542艦隊に付随して、飛行機を停止させるために使用された着地場面のワイヤーを越えた。 （終わり）
2018-07-29 02:55:02
まも（C102お疲れさまでした）
@Kojimamo
戦闘機と列車が衝突したとされるロサンゼルス近郊のエルトロ基地（今は閉鎖）の現場。 アムトラックのイルビネ駅の傍らしい。 goo.gl/maps/eajWppfN2… 日本の横田基地傍を走る八高線のように滑走路の延長上に線路があるが この雰囲気だと基地現役当時も防護工なさそう…。 pic.twitter.com/gny1R2Ub6x
2018-07-29 03:06:25
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🌍 Takashi kei' Uchioki©︎🌍
@PASONEKO
@Kojimamo おはようございます。 こちらのAP系配信には画像も。こちらは事故の経緯が「離陸に失敗して」とちとちがいますね。 newspaperarchive.com/clearfield-pro…
2018-07-29 05:10:26
ラインボーテ
@lrt_kyuu
@Kojimamo @Tansoku102cm 写真付きの新聞記事が見つかりました。滑走路をオーバーランしたA4Dスカイレイが列車にぶつかったものの、幸い怪我人だけで済んだようです en.citizendium.org/wiki/San_Diega… pic.twitter.com/XINSNVtjfV
2018-07-29 09:56:23
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まも（C102お疲れさまでした）
@Kojimamo
@lrt_kyuu @Tansoku102cm おお…、ありがとうございます。 この様子だと地上でスライディングしながら接触した雰囲気ですね
2018-07-29 09:57:54
ラインボーテ
@lrt_kyuu
@Kojimamo @Tansoku102cm 今は閉鎖された飛行場のようですが、googleで見ると確かに滑走路のすぐ先にアムトラックの線路があります pic.twitter.com/K6ELi5TSSm
2018-07-29 09:59:05
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まも（C102お疲れさまでした）
@Kojimamo
@lrt_kyuu @Tansoku102cm ありがとうございます。今調べたら映画インデペンデンスデイのロケにも使用されたそうです。
2018-08-03 23:00:43日本における航空機と鉄道が関連した事故
＞北条線列車脱線転覆事故
＞1945年（昭和20年）3月31日
北条線（現・北条鉄道）網引駅 - 法華口駅間（田原駅は未開業）で、鶉野飛行場を離陸した日本海軍の戦闘機「紫電改」がエンジンストールのため水田に不時着したものの乗員は死亡した。この不時着の際に、紫電改の尾輪が線路を引っかけて軌道を変えてしまった。
憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵
@lm700j
kobe-np.co.jp/news/hokuban/2… 紫電改VS北条線 RT @JMNCR: そういや太平洋戦争中に近畿のほうで不時着しようとした軍用機が線路に衝突して、そこに通りかかった列車が脱線する事故みたいなのありましたよね（うろ覚え）
2015-01-05 14:48:47
鉄道＆時刻表＠JTBパブリッシング
@jtbp_train
【鉄ごよみ】3月31日、北条線（現・北条鉄道）網引（あびき）－法華口（ほっけぐち）間で脱線転覆事故（1945年・昭20）。川西航空機鶉野工場から試験飛行に出た海軍の戦闘機「紫電改」がエンジン故障で不時着の際に線路が歪み、直後に列車が来た悲劇でした #何の日 #鉄道 #兵庫
2015-03-31 11:50:15
隼のぶを
@HYBSNBW
今日で国鉄北条線列車脱線事故から72年 国鉄北条線付近の鶉野飛行場から試験飛行していた海軍戦闘機「紫電改」がエンジントラブルで墜落した際、国鉄北条線の線路を掠めて墜落したため、列車が脱線転覆し74名が死傷した事故でした。 事故で亡くなった12名の方へご冥福致します。 pic.twitter.com/yfExdbbkb1
2017-03-31 15:35:43
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J.WH
@JPNHistoria
1945年、昭和20年3月31日 北条線列車脱線転覆事故 鶉野飛行場を離陸した海軍戦闘機「紫電改」がエンジンストールのため水田に不時着するも、紫電改の尾輪が線路を引っかけて軌道を変えてしまい、直後に通過した旅客列車が脱線転覆した。「紫電改」搭乗員と乗客のうち11人が死亡し104人が負傷。 pic.twitter.com/42Js0bfAuT
2018-03-31 17:45:37
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きーぼー
@keyboar
交通科学博物館のC12 189の動輪 1945年3月31日、北条線網引駅付近で紫電改が線路に不時着したため列車が脱線、12名死亡、重軽傷104名。その機関車の動輪。2011年に指摘を受けJRは気付き、北条鉄道社長を兼務する加西市長らの働きかけで2015年一時的に網引駅で展示。京都鉄道博物館では説明は無いまま pic.twitter.com/5JvgyIOHCr
2018-07-28 19:08:07
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きーぼー
@keyboar
詳しくは→北条線紫電改事故のC12の動輪、C52のナンバープレート＠交通科学博物館d.hatena.ne.jp/keyboar/201404… 北条鉄道網引駅での展示の様子marchjudd.blogspot.com/2015/02/blog-p… なお「殉難の地」碑の画像はwikiから
2018-07-28 19:10:39
まも（C102お疲れさまでした）
@Kojimamo
日本におけるアメリカ軍機事故の一覧#1947年（昭和22年） ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5… 1947年（昭和22年） ＞7月14日 - 横田基地を離陸したA-26攻撃機がエンジン故障を起こし、多摩川鉄橋を通過中の八高線の列車に接触して1両が河原に転落した。4名が死亡した。
2018-07-29 03:30:03
まも（C102お疲れさまでした）
@Kojimamo
横田基地に関わる事項 - 昭島市 city.akishima.lg.jp/s009/010/010/0… ＞昭和22年7月 A-26のエンジン故障で墜落、八高線多摩川鉄橋通過中の列車最後尾に接触、列車の1両分が河原に落下（4名死亡）
2018-07-29 03:37:44
ターレットファイター@土曜日東リ19a
@BoultonpaulP92
実際に衝突事故があったわけではないけど、八高線の横田トンネルは確か横田基地の滑走路の延長線上で割と近いところを通っているからとわざわざ設けられたものなのだよね。さすがにこういう衝突事故よりは部品落下を想定してなんだろうけど・・・。
2018-07-29 01:27:32