何もなかったあの新幹線駅

パセアリスタのぶ @jalanjalaner

@takewaniphoto 台中も、ここほどではないけれど似たような感じでした。どこが台中やねんとｗ

浜栗之助@血統屋さん @maybe_moonlight

在来線とつながってない新幹線の駅大好きだわ 新富士も岐阜羽島も新岩国も使ったことがある でもなぜか新神戸がないんだよな……（東広島も）

はるかさん @Haruka2007Toshi

@wsaniki @parupunte_nobu 大阪駅は田んぼを埋めた→埋田→梅田にできたのであながち外れていないかと。 笹島に出来た名古屋駅はもっとひどいものだったそうですけどね。

パセアリスタのぶ @jalanjalaner

@asakaze2425 @wsaniki 開業当初の名古屋駅はこんなんだったようです。（名古屋市立図書館デジタルアーカイブより）#名古屋駅 pic.twitter.com/XqFhq3Qno1

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はるかさん @Haruka2007Toshi

@parupunte_nobu @wsaniki そうそう。名古屋圏在住ゆえ幼少期に郷土教育とかでよく見た画像です。 東京も皇居前にできた東京駅はまだしも池袋とか凄いですよ… 駅できてから数十年、東京市ではなく巣鴨村でしたからね所在地が。

はるかさん @Haruka2007Toshi

@parupunte_nobu @wsaniki 名古屋だと東山線が開業した頃の藤が丘辺りがまたスゴいかと。 田園都市線などニュータウン開拓目的でできた路線なんかもこういうのが多いのでは？

いたばしすいとう @itabashi_suito

@parupunte_nobu 何もなかったといっても大阪市内なので、それなりに人は住んでたのでしょうね

通りすがりのG＠ヤマドッチノススメ @TORISUGARI_G

新横浜とか岐阜羽島駅周辺の発展をみて、自治体は新幹線駅の誘致をしたいんだろうけど、リニアの駅みたいにこれからは無人化が進むんじゃないだろうか。そうなったときに今のような賑わいができるかどうか。 駅から降りて無人タクシーに乗り換えるだけの場所のになってしまわないかな

TTL SOUND@日曜日 西地区 “か” ブロック 23a @TTLSOUND

新横浜はまだ都会化したけど岐阜羽島は未だに何もないし、あと20〜30年したらこの写真みたいな状態に戻(ry

新百合の人 @S_Rapid_223_225

@TTLSOUND 新横浜 横浜線が便利になり都会化。八王子にも横浜にも一本で行ける便利な駅に。 岐阜羽島 名鉄羽島線が不便すぎて草生えない。岐阜に出るにも30分超。名古屋から新快速・快速で20分。発展のしようがない。

やわのじゃく @GUMI_Glasses

名古屋駅の東海道新幹線のホーム、今でこそ駅のホームのきしめんが有名だけど、当時は売店すらなくて列車が発車すると閑散としてたらしく、新大阪や新横浜だとなおさらだろうなと感じる