編集部イチオシ

2018年9月秋の北海道ツーリング、樽前山登山と道道巡り 前編

仙台から太平洋フェリーに乗って苫小牧港着、上陸1日目は樽前山に登って、支笏湖ユースで一泊しました。
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9/25火曜日から北海道ツーに行ってこようかと思っています。問題は金曜日に帰ってくるか、土日も休みにしちゃうかどうか。うーんどうしましょう? まだ判りませんがweather-gpv.info でGSMモデルとか見ると週末雨っぽいので、土日も休館にしてしまおうかと思っています。申し訳ございません。 pic.twitter.com/eNhXGzFhFb

2018-09-23 23:33:29
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先ほど北海道から無事帰ってきました。夜8時室蘭出港→朝6時宮古着のフェリーで本州に戻り、北上ICから下仁田ICまでは雨の高速をひた走り、午後7時頃なんとかロッジに辿り着きました。台風24号は信州直撃のようですが、ギリギリ間に合いました!ゼイゼイ。写真は道道1116富良野上川線の復活区間です。 pic.twitter.com/XHubKI6Sxe

2018-09-30 20:46:34
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月曜出発の日曜帰着、ちょうど1週間、6泊7日の北海道ツーリングとなりました。一週間ほど音信不通にしてしまい申し訳ございません。ちなみに道道1116は富良野・美瑛・旭川・上川と大雪山をグルっと半周する壮大な計画だったのですが、途中で頓挫してしまっています。写真はその名残の区間です。 pic.twitter.com/LJZW76D2u1

2018-09-30 20:46:35
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素直に小樽新潟便にすれば台風前に余裕で帰って来れたのに。なぜ室蘭宮古便にしたかというと、室蘭の測量山(山と言ってもバイクで登れる)からの夕景を眺めたかったから。測量山は3回目ですが、やっぱり素晴らしい景色でした。写真ではその素晴らしさが表現出来ていませんが・・・。 pic.twitter.com/LXqcprc1D0

2018-09-30 21:00:31
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測量山展望台の海側の景色。夕焼けが綺麗でした。北海道駒ケ岳がシルエットで見えています。 pic.twitter.com/a4cvoi93Ba

2018-09-30 21:14:26
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行きは月曜昼頃に蓼科を出発、夕方仙台港から太平洋フェリーに乗船し、翌日の午前11時苫小牧港に到着しました。で、火曜日昼頃には樽前山登山開始。北海道はもの凄く遠い所というわけではないです。

2018-10-01 07:47:20
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9月24日月曜日、連休のお客様を送り出して片付けをした後、さっそく北海道に出発しようとしたのですが、ね眠い、3連休の疲れがズッシリと重くのしかかります。1.5時間ほど仮眠した後、お昼すぎの出発となりました。 しかし仙台港のバイクレーンって長い屋根付きで凄く嬉しいです。 pic.twitter.com/wNLXUROcQV

2018-10-24 21:38:19
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で北関東道・東北道をほとんどノンストップでひた走り(ETC休日割使えたのは良かった)、6時半頃仙台港に到着。予約無しですがチケットを買って乗り込みます。フェリーは数十回乗りましたが、でもやっぱり少し緊張しますね。かっこ良く走りたいですし(苦笑)。 pic.twitter.com/4Z0R5iIqy7

2018-10-24 21:38:20
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太平洋フェリー(名古屋~仙台~苫小牧)の2番めに豪華な船、キソのバイク固定はこんな感じでした。今回登山用にリュックサックや軽メット持参なので、荷物が膨れ上がってしまっています。これはちょっと辛いなぁ。 pic.twitter.com/KBeTWde7Po

2018-10-24 21:38:20
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苫小牧港到着は午前11時予定、苫小牧の街並みと、その向こうに樽前山が見えてきました。あの山こそが今回のメインターゲット。昔、北海道行きフェリーの中で樽前山のポスターを見て、その特異で迫力ある火山風景にびっくりしたことがあります。今回、やっとその風景の中に身を置くことが出来そうです。 pic.twitter.com/ltmdszg7nS

2018-10-24 21:38:21
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午前11時、定刻通り苫小牧港に到着。まずは近くのセイコマで登山用に食料や飲料を買い込みます。なお苫小牧市は震源の厚真町の隣でもあり、かなり揺れたはずですが、一見して震災を感じさせるものは何もありませんでした。(実は今回の北海道ツーリング中、震災の痕跡は1つも発見出来ませんでした)。 pic.twitter.com/jEKn3hts4p

2018-10-24 21:43:11
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道道141で苫小牧から登っていきます。昔走った時は酷かった記憶がありますが、すっかり整備され、観光道路なのでオフシーズンはガラ空きで快走出来ました。峠から支笏湖側は1.5車線になりますが、まあまあ走りやすくお勧め。途中で樽前山登山口への分岐があります。 pic.twitter.com/7rbr5UMi5l

2018-10-24 22:21:38
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樽前山の問題点は登山口まで2.8kmダートということ。整備された固いフラットダートですがかまぼこ型で路肩に寄るとずり落ちそうです。重量級オンロードバイクは避けたほうが無難かも。何とか登山口まで走りました。(徒歩という選択肢もあります) pic.twitter.com/MyJ01VFi0B

2018-10-24 21:58:25
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さて、樽前山ですが、活発な火山活動で有名な山でもあります。江戸期には大規模なマグマ噴火、明治以降も中規模なマグマ噴火と小規模な水蒸気噴火を多数繰り返し、2000年代だけでもこれだけの活動が発表されています。近年日本で最もヤバイ火山といっても過言ではありません。 pic.twitter.com/KYQCU7QYfe

2018-10-24 22:10:47
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対策を全くしないで被災するのは避けたいので、今回はメットとバックプレート入りリュックサックを用意しました。まあ大きな噴石や火砕流に遭ったらアウトでしょうが、小石程度なら無いよりはマシでしょう。 pic.twitter.com/fksk2HzxQ2

2018-10-24 22:13:48
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登山道を登っていきます。整備されて歩きやすかったです。今回はライディングシューズで登ったので滑って苦労しましたが、登山靴なら楽勝でしょう。労力は2.0高見石位。(帰ってから登山靴は新調しました) なお登山者の1/3は外国人さんでした。日本人より面白い風景に対する嗅覚は敏感なのかも?? pic.twitter.com/RzTaRE5ASu

2018-10-24 22:58:36
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活発な火山らしく山肌には僅かに地衣類や草が生えているだけ、不思議な風景です。 pic.twitter.com/WGmZvIuA1F

2018-10-24 22:23:15
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火砕流が流れ下って形成されたであろう裾野。下の方は深い原生林が続いていました。苫小牧市街はその一番下に広がっています。 pic.twitter.com/PRpqNyqkwP

2018-10-24 22:24:53
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振り返ると、雄大なパノラマが広がっていました。天気今ひとつなのが残念ですが。快晴なら凄い風景だと思います。 pic.twitter.com/JrhW1mnHMs

2018-10-24 22:26:55
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登り始めて50分ほどで外輪山の上に到着。不思議な風景が広がっていました。 pic.twitter.com/LKuawcQGCV

2018-10-24 22:31:28
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樽前山の東山に到着。なお外輪山の内側は立入禁止です。まあこの光景なら当たり前ですが。 pic.twitter.com/VS9wBPcDFL

2018-10-24 22:33:42
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中心にある溶岩ドーム。巨神兵の心臓のような凄みがありました。 pic.twitter.com/XZl9TtqrAK

2018-10-24 22:34:36
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山頂から見下ろすと、バイクを止めた駐車場が見えました。もし大規模噴火したらひとたまりも無さそう。 pic.twitter.com/cslNResWSb

2018-10-24 22:37:51
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樽前山は溶岩ドーム、パノラマ風景、外輪山歩き、山肌を這う地衣類と裾野に向けた植生の変化などなど、とても興味深い山でした。登山口までダートなのがオンバイクには難ですが、登山好きな人は是非。(往復3h、労力2.0高見石位) pic.twitter.com/hfQ6u9PQbQ

2018-10-02 00:21:45
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