一日の利用客が0.2人ですが市民の暮らしに欠かせない公共交通機関です

鉄道事故関連ニュース @TrainAccident

「秘境駅」また一つ… #花咲線 ・初田牛駅廃止へ JR北海道、来年3月で - 北海道新聞/Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-… …年3月予定のダイヤ改正に合わせて廃止する方針を根室市に伝えた。【動画】 #花咲線 彩るハマナス ラッピング…

小坂洋文 @skydiver_3

「秘境駅」また一つ… 花咲線･初田牛駅廃止へ JR北海道、来年3月で(北海道新聞)｜Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-… 誰も乗降してない駅に合意もへったくれもあるかって。高速道路が道央道から根室市へ貫通するにはまだ時間がかかるからJR花咲線はまだそれなりに重要だとは思います

北海道紀行 @hokkaido_kiko

「秘境駅」根室・初田牛駅廃止へ　ＪＲ、来年３月で：どうしん電子版（北海道新聞） hokkaido-np.co.jp/article/242895 ＞初田牛駅は無人駅で、２０１３～１７年の１日の平均乗降者数は０・２人。ＪＲは鉄道事業見直しの中で、極端に利用の少ない無人駅の廃止を進める方針を示していた。

蝦夷っ子。早期に自主憲法を制定し真の立憲君主国家を目指せ！ @tetuzukiarashi

今朝の北海道新聞朝刊より。 JR根室線、初田牛駅廃止へ 来年３月のダイヤ改正で 根室市は残念きわまりない。利用者や地域に丁寧に説明して合意に努めてほしいと要請 (経営が厳しく利用者が少ない駅を廃止します。以外の説明が必要なのか？) pic.twitter.com/HvxyYCOfxO

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北越雷鳥 @shujin1974

「秘境駅」また一つ…　花咲線・初田牛駅廃止へ　JR北海道、来年3月で（北海道新聞） headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-…

北越雷鳥 @shujin1974

根室本線初田牛駅が廃止になるようだ。当然乗り降りしたことないが、昭和59年「ほっかいどう730」というローカル番組で紹介されていた。当時から駅前には原野が広がっていたのが、印象的だった。

imadegawa075 @imadegawa075

1日の乗降客数が0.2人ってことは、週に1人程度利用者がいるということか。清掃や除雪の維持コストを考えると廃止やむなしかと。 「秘境駅」また一つ…　花咲線・初田牛駅廃止へ　JR北海道、来年3月で（北海道新聞） headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-…

むらさきさくら @p_sakura44

初田牛については根室新聞の記事以外は道新も釧新も見た記憶が無かったが…（毎日全ページ読んでる訳ではないが） 根室新聞によると住民に説明して廃止に反対する理由は無い、だった。市が言う説明と合意？あれは非公式な水面下の打診というか事前の根回し的なもので正式な説明ではなかったのかな…。

Yahoo!ニュース @YahooNewsTopics

【1日0.2人利用 初田牛駅廃止へ】 yahoo.jp/welkxW JR北海道は花咲線（釧路-根室）の初田牛（はったうし）駅について、来年3月予定のダイヤ改正に合わせて廃止する方針を根室市に伝えた。無人駅で、1日の平均乗降者数は0.2人。

叢雲軌道製造 @MRKM_kreuzungen

市はJRに対し「利用者や地域に丁寧に説明し、合意に努めてほしい」と要請した、とあるけど。市は乗降者数0.2人/日の駅の必要性をJRに丁寧に説明し、合意に努めてほしい。 「秘境駅」また一つ…　花咲線・初田牛駅廃止へ　JR北海道、来年3月で（北海道新聞） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-…

北海道新聞🖋️ @doshinweb

「秘境駅」根室・初田牛駅廃止へ　ＪＲ、来年３月で：どうしん電子版（北海道新聞） hokkaido-np.co.jp/article/242895

のってぃ @70not10

初田牛駅、今年初頭の道東旅行で訪問したんですよ。廃止も時間の問題だろうなぁとは思ってたけどこんなに早いとは…。時間の流れを忘れてゆっくり出来る素敵な場所だった。 pic.twitter.com/HtJ96T0PW2

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Johnny @snufkin9037

北海道の根室本線 初田牛駅 廃止報道が出ました… みんな大好きだった秘境駅 利用者が殆どいないのでやむなしか… 根室市のバックアップもありません。 駅ノートに描かれたイラスト忘れらない… さらば初田牛駅 ✳写真は自身のInstagramから pic.twitter.com/RHA0wsrWpN

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スラ弁（弁護士大西洋一） @o2441

線路潰して道路にして、そこにバスを通せばいいと思うよ。鉄道ではなくなるけど・・。 「秘境駅」また一つ…　花咲線・初田牛駅廃止へ　JR北海道、来年3月で（北海道新聞） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-… @YahooNewsTopics

金太郎チャンス @firebirdex1

東京への一極集中政策がまた実を結びました（もちろん嫌味です） 地方はもっと怒るべき！ 「営利だから採算があわなければ仕方ない」と言う方は資本主義に毒されすぎよ、労働者階級なのに(笑) 1日0.2人利用 初田牛駅廃止へ 2018年10月30日 news.yahoo.co.jp/pickup/6301720

こだま@100thMAZDA6 @kodama414a

「秘境駅」また一つ…　花咲線・初田牛駅廃止へ　JR北海道、来年3月で（北海道新聞） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-… @YahooNewsTopics ＞「市民の暮らしに欠かせない公共交通機関として役割を果たしており残念極まりない」 誰も使わないから廃止になったんじゃないの？

だれぱん@次回タマプラ2024年2月開催予定 @dare_pan

1日0.2人利用 初田牛駅廃止へ 2018年10月30日 news.yahoo.co.jp/pickup/6301720 路線ではなく、駅一つを廃止することでどれくらい経費が浮くのかね。それがわからないとぐだぐだ反対し続ける自称生活利用者や自称民意の代弁者、謎の鉄道ファンは消えなさそう。

弥生 @march3_

「秘境駅」また一つ…　花咲線・初田牛駅廃止へ　JR北海道、来年3月で（北海道新聞） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-… @YahooNewsTopics >市は「市民の暮らしに欠かせない公共交通機関として役割を果たしており残念極まりない」 利用者0.2人とは、特定者専用駅の維持では厳しいでしょ…。

まつい @vsenyo

駅があることの意義はわかるけど、営利企業ですから採算が取れない駅は廃止して良いと思います。 / “「秘境駅」また一つ…　花咲線・初田牛駅廃止へ　JR北海道、来年3月で（北海道新聞） - Yahoo!ニュース” htn.to/LQqoJ

sshideyuki @sshideyuki

夕張のように自ら廃線を提案するところもあれば、0.2人でも存続希望するところもある＞「秘境駅」また一つ…　花咲線・初田牛駅廃止へ　JR北海道、来年3月で（北海道新聞） - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-… @YahooNewsTopics

木曜日のタマネギ(昭和歌謡サイト)［もくたま師匠］ @thursdayonionjp

「利用者や地域に丁寧に説明し」って市も当事者意識の無い異常な上から目線だな。安田大サーカスの団長ですら利用客を見つけられなかった唯一の駅だぜ。「やらせ」のしようも無い利用無し。 「秘境駅」根室・初田牛駅廃止へ　ＪＲ、来年３月で：どうしん電子版（北海道新聞） hokkaido-np.co.jp/article/242895

tvさくや @Sakuya_YouTube_

「市民の暮らしに欠かせない」なら、１日0,2人しか使用していないことを説明してほしい。鉄道は慈善事業ではないです。 「秘境駅」また一つ…　花咲線・初田牛駅廃止へ　JR北海道、来年3月で（北海道新聞） headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181030-…

まつ〜 @tr1pm

初田牛駅の件、平均乗降数0.2人で役割果たしていたって本気で言っていたら目を疑うけど pic.twitter.com/lP9ePXraEB

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