2018年9月秋の北海道ツーリング、樽前山登山と道道巡り　後編

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

昔は賑わったであろう峠のPAには誰も居ませんでした。寂しい。 pic.twitter.com/cGo5n0DGwc

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驚くべきことに、峠越え区間では前後に一台も車が現れませんでした。完全独占です。対向車も3台位。時間は少し掛かりますが、原生林を見渡す景色も良く、対面通行の自動車道を走るより遥かに楽しいと思います。 pic.twitter.com/B4lWp93wHZ

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4泊目は当麻スポーツランドキャンプ場に宿泊、当間駅前を散策したりのんびり過ごしました。 写真は当間駅前の温度計ですが、こんな感じで今回北海道は暖かかったです。上着は3シーズンジャケで快適、下はオーバーパンツを持参したものの使わずじまい。帰ってきてからの本州の方が寒いくらいでした。 pic.twitter.com/pUUEjanysW

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道内5日目は旭川市21世紀の森を訪ねてみました。キャンプ場の下見のつもりでしたが、ついでに30分位登山して中鶴根山に登ってみることにしました。なお受付の人と話しましたが、夜間職員が常駐するエリアもあり、熊も出ず、安心できるキャンプ場とのことでした。次使ってみようと思います。 pic.twitter.com/YPJqaM1q9a

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森林公園ということでもっと薄暗く道も狭いと思っていましたが、園内の道は綺麗に整備されていて、思ったより明るく良い雰囲気。 pic.twitter.com/02O3uBE7LA

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中鶴根山山頂に到着、結構キツイので登山好きな方にのみお勧め。山頂には展望台21メートル、全長27メートルという高い展望台が立っていました。高木の高さを上回る為には、この位の高さが無くては！理想的な展望台ですね。 pic.twitter.com/LEn9Ec7YdQ

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上からの展望はなかなかのもの。但し結構な高所感があるので、高いの苦手な人は注意です。 pic.twitter.com/pSY5hDgIMO

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大雪山を望むことが出来ました。なお、土曜日快晴9時過ぎだったのに登山中誰にも会いませんでした。リスは一杯居ましたが（動きが早すぎなのと高木の上を移動していたので写真に撮れず）。 pic.twitter.com/WW8YF3mgqt

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中鶴根山から旭川方面の展望。ツーリングの目的地というより、ハイキングしたい人の目的地としてお勧め。ファミリーキャンプに向いている公園だと思います。 pic.twitter.com/J4ztCnHvq9

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21世紀の森を後にして、道道1116に向かいます。旭岳方面の表示が出ていますね。まだ知られていないので交通量極小ですが、実は旭山動物園と旭岳ロープウェイをショートカットするルートでもあり、将来的には観光客が通る路線になるかと思います。この先は過去2回ゲートで阻まれたのですが・・・。 pic.twitter.com/cTBvpPA6lS

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おおっ、今回はすんなり通れました。しかし、こんな立派な道路だったとは！ 但し、無駄使い批判があったため計画縮小され、この先は1.5車線に狭くなってしまいます。計画通りなら北海道有数の観光路線になっていたでしょうに、惜しい。 pic.twitter.com/vhm3yD4kEf

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忠別湖畔から旭岳。大迫力です。火山性の温泉水が流入しているせいか？判りませんが湖もエメラルドグリーンで綺麗でした。 pic.twitter.com/lfbH6LXHEG

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なお、これだけド快晴なので、旭岳ロープウェイで上がったら「神々の遊ぶ庭」へ行けたのは間違いなかったのですが、2016で神々の遊ぶ庭へは訪問済なので今回はパスして先へ進みます。 pic.twitter.com/hLKdZIH5Ah

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ちなみに2016年9月30日に旭岳ロープウェイで上がった時の写真がこちら。 pic.twitter.com/Xyyl4iG628

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まさに神々の遊ぶ庭でした・・・。 pic.twitter.com/etkmrzgGgc

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美瑛～富良野のR237とかは苦行でしかないので、適当に広域農道や道道580、道道70で回避しつつ南下していきます。やっぱり丘の風景は綺麗ですね。 pic.twitter.com/fdTrbav3DB

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十勝岳の噴煙が凄かったです。軽く爆発しているようにしか見えませんでしたが、後で調べたらレベル1のようです。 pic.twitter.com/SxzLzcHabz

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19mmスタート広角系コンデジの軽い望遠ですが、十勝岳アップ。 pic.twitter.com/7jhS9BDEVe

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歌志内の神威岳に寄り道してみました。山頂への道は舗装の1.5車線。反対側には大雪山～十勝岳連峰まで見通すことが出来る展望台があって、景色の良い場所でした。ただ地元民の日帰りツーの目的地としては丁度いい場所と思いますが、道外からの観光客が積極的に行く所では無い気がします。 pic.twitter.com/8skkhVzGwG

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神威岳までの道。センターラインが薄っすら残っていて、出来た当初は快走路だったのではという感じですが、今は日陰に苔が生えていたりしてコンディションは悪かったです。もう少し道が良ければ観光客にも人気が出ると思うのですが、惜しいところ。 pic.twitter.com/ahEAEf6u08

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実は、新潟便・仙台便・室蘭便・青森便どのフェリーに乗ろうか？苫小牧JCTの手前まで迷っていたのですが、結局は測量山を再訪したくて室蘭に向かいました。高速を降りたら、白鳥大橋で絵鞆半島へ渡ります。 pic.twitter.com/lYsxvWXf1C

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ほぼ2車線の舗装路で行けます。駐車場が10台分位しか無いのが難ですが、バイクなら適当に路肩に置けるかも。今回は空いてましたが8月は混んでると思います。 pic.twitter.com/dKpmNnXXxM

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Pから階段を1分程登ると展望台に出ます。 pic.twitter.com/ZTPIFany7L

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日本の近代化を支えた新日鉄（当時）や日本製鋼所などの工場群と、地球岬を始めとする美しい自然、天然の良港である港町が隣り合った、不思議な、何とも言えない風景がそこにはあります。振り返れば美しい内浦湾と、その向こうに有珠山から北海道駒ヶ岳に至る山並みが！ pic.twitter.com/UZLSlhQG7y

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フェリーが入稿してきました。煙突にKとあるので川崎汽船・シルバーフェリー、つまり乗る予定の船です。（まだ予約していませんが、まあ乗れるでしょう。乗れなかったら函館まで行けばいいし）。これから乗るフェリーが見れるのがいいですね。 pic.twitter.com/QZPECOv9hS

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