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豊洲市場「ターレー」運転の男性がエレベーター扉に挟まれ死亡
2019.4.8 9:59 NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190408/amp/k10011876681000.html?__twitter_impression=true

運搬車「ターレ」運転の男性死亡 エレベーターの扉に挟まれ 東京・豊洲市場
2019.4.8 12:35 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20190408/k00/00m/040/040000c.amp?__twitter_impression=true

豊洲市場でターレの男性死亡 エレベーターの扉に挟まれ
2019.4.8 10:42 朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASM483CPJM48UTIL00G.html

豊洲市場以前もエレベーター事故
2019.4.8 18:03 NHK
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20190408/0028065.html

豊洲市場、過去にもターレで死亡事故 都が再発防止検討
2019.4.8 21:15 朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASM484S3YM48UTIL02C.html?ref=tw_asahi

【報ステ】エレベーター挟まれ 豊洲市場で男性死亡
2019.4.8 23:30 テレビ朝日
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000151755.html

豊洲のターレ 2月にも接触負傷 死亡事故と別エレベーター
2019.4.9 朝刊 東京新聞
https://amp.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201904/CK2019040902000124.html?__twitter_impression=true

豊洲騒然 “戦慄エレベーター”死亡事故には予兆があった
2019.4.9 14:50 日刊ゲンダイ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/251498

過去関連記事

中央市場労組の中澤誠氏が語る 豊洲市場の問題点と客減少
2018.10.29 日刊ゲンダイ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/240298

豊洲市場オープン後の隠れた惨状、小池都知事は見たくなかった!?
2018.11.6 DIAMOND online
https://diamond.jp/articles/-/184327

豊洲市場開場から1カ月…腐敗臭に続いて床が「穴」だらけ
2018.11.15 日刊ゲンダイ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/241645

関連まとめ

日付切取線 @krtr_date
✄----------- 10/29(月) -----------✄
中澤誠 STOP築地移転 @nakazawa_mama2
【拡散希望❗】今日の故障エレベーター。7街区。 pic.twitter.com/39ZI9FHGw3
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ネコンキスタ @nekonkista
@nakazawa_mama2 昨晩の7街区4F エレベーター、やっぱり故障 豊洲市場特別仕様でもない普及型でしょうから、タイムプルーフされてる筈なんですけどね・・ pic.twitter.com/edXUyCna2r
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日付切取線 @krtr_date
✄------------ 2/8(金) ------------✄
中澤誠 STOP築地移転 @nakazawa_mama2
で、今日あちこちに貼られたのがコレ。「エレベーターの乗り降りは慎重に」って、バカにしてると思わね??? pic.twitter.com/wOZoJqXPme
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パゲ(ザラザラとツルツルの往復) @yasuo3704
@nakazawa_mama2 これは事故その物も問題だけど、原因になった可能性がある過重労働やタイトな配達時間を強いられる市場の構造を検証する事が大事だと思う。 うっかり事故の背後には深刻な問題が隠されている事も多いよね。
みずのや @mizunoyak
@nakazawa_mama2 普通、運転中止にすると思います。エレベータ―トラブルは死亡事故に繋がるから。
日付切取線 @krtr_date
✄------------ 2/9(土) ------------✄
中澤誠 STOP築地移転 @nakazawa_mama2
@yasuo3704 そうなのよね。まあ、、正確な情報を掴まないとね、なんとも言えない。
日付切取線 @krtr_date
✄------------ 2/10(日) -----------✄
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コメント

ディアリーン@アークス @amatuki314 2019年4月9日
これまでの卸売の不始末見てると、荷物用で外側のボタンを操作して閉まる前に乗るとかいうアホな事やってるんじゃいないかと思う。
Yeme @yer_meme 2019年4月9日
申し訳ないんスけど、豊洲+エレベーターで思い出したのがカートでエレベーターの扉に体当たりして落ちて死んだ韓国人の動画っス。
RXF-91 @rxf_91 2019年4月9日
まとめタイトル読んでまた例のバカのツイートが入ってるんじゃないかなーと思ったら案の定含まれてた
B9hCgGcM75 @B9hCgGcM75 2019年4月9日
築地で事故を起こしまくっていた連中が、豊洲に移っても相変わらず事故を起こしてるだけって感じ。悪いのは豊洲市場じゃなくて、事故を起こしてる連中だろう。フォークリフトで天井に穴開けるとかもやってるし、常識なさ過ぎだろう。
reesia @reesia_T 2019年4月9日
道具や施設を正しく使えない自殺志願者の責任を豊洲市場に押しつけられても困る。都も豊洲もお前らのお母さんじゃないんだよ?
nekosencho @Neko_Sencho 2019年4月9日
人間が無茶をしたんだろう、としても、ハードウェア的にそれを防止する策なにか考えるべきだよね
minmin @minmin00130136 2019年4月9日
設計したとこやメーカー、利用者の問題であってどこが黒幕的でー的な話ではないと思うんだけど… それよりこの発想危険すぎ >買い出し人の振りして市場に入って、エレベーターの前に張り付いて観察するとか、ターレと一緒に乗り込んでみれば、事故が起きた状況の取材なんか、許可を得られなくても出来るだろう。 記者根性ってそういうもんじゃないの?
ヘルヴォルト @hervort 2019年4月9日
いつものメンバーは築地の時はこんな事故なかったくらい言えないのか? 起きてるから言えるわけないんだけどね。
ヘルヴォルト @hervort 2019年4月9日
てかなんで壊れるのか?建てたときに検査してるはずだよね?同型のエレベーターで同様の事故でも多発してない限りは使い方の問題だろ
Yeme @yer_meme 2019年4月9日
https://youtu.be/4kyVDu8Xv64?t=59 あーやっぱり、単に乗り方の問題っスね。
やまぬこ @manul_0 2019年4月9日
締まりかけの所にターレで突っ込んでくるバカなんて普通想定しないですよ
Yeme @yer_meme 2019年4月9日
yer_meme 【見ない人用】上から扉が降りてきてるエレベーターに一時停止を無視して突っ込む、扉は緊急停止したものの扉の下端とターレの背もたれに首を挟み脂肪。どうしようもないっス……
ゆーき @yuki073 2019年4月9日
yer_meme エレベータの扉に横から突っ込んでるし、エレベータの安全装置は関係なさそうだな。これを防ぐ方法なんてエレベータの扉を下から閉まるようにするくらいしか思いつかんぞ。
牧島師狼 @bokushisan 2019年4月9日
機械災害って製造会社側がある程度対策取った上で「こういう使い方は危険だからしないでね!!」って言ってるのに人間がルール守らないでやらかす方が多くてですね……。最近は「だから、使い方守れっつってんだろクソが!!」くらいになってるんだけど、それでも起こるんだなぁ。
ゆきやけ @yukiyake_ 2019年4月9日
それこそ被害出てんだから環境だけのせいにするんじゃなくて自分たちでも防止策考えなさいよって
殻付牡蠣 @rareboiled 2019年4月9日
yer_meme 紹介の動画みるまでギロチンみたいな感じで挟まれたかと思ったけど、これじゃあ普通のエレベーターとかでも死亡事故起きえる事例だよね。本当に築地の感覚ぬけてないんだろうな。
ayaqui@キュニコス派 @aya_qui 2019年4月9日
むしろ頭の高さの前方にガードする構造がないターレの問題じゃないかな。フォークリフトの爪を上げてるところに突っ込んでも同じ事故が起きるでしょ。
鉄⋈C98もケムリで行くマン⋈早矢斗[デレステID:994240190] @cu6gane 2019年4月10日
赤信号の時に信号無視して横断したら案の定轢かれたのと状況変わんねえじゃん。
イチロー @sbzkichi 2019年4月10日
衛生管理も安全管理もできない連中が使ってるんだな。ターレー廃止してコンベアと自動搬送に切り替えろよ。
まさご叔父さん @masago53 2019年4月10日
ちょうどいい高さの看板にターレで突っ込んでるようなもんだから、確かにエレベーターの問題と言うよりはターレの問題っぽいね。エレベーターの方で無理矢理対策するならエリアセンサー追加する感じになるだろうけど、ターレの乗車部分に保護柵つける方がその他の危険への対策にもなるから良さそう
ながぐつ @high_boots 2019年4月10日
現場猫が黙って腕を下ろすレベル
NIK @NAKHIR3 2019年4月29日
下から閉まるが1番危険足元すくわれて転倒事故多発 ドア破壊する。 通常乗場側にドア反転させる光電ポール立てるか扉の開閉と連動したチェーンゲートで扉の開閉中に侵入できないようにしたりする。その分スペースと費用はかかる。
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