「日本の長距離列車には何故食堂車が無いのだろう」→昔はあったけど様々な事情で無くなってきているという話→「言い訳ばかり、ステキになる提案じゃない」

三澤屋ふぉるごれ @folgore_MC

食堂車が欲しければグランクラス乗れよ

春風（HARUKAZE） @Rock_Harukaze

日本で食堂車が無くなった理由。 公共交通機関は「移動手段」っていう考え方が根強いためじゃないのかね。なら速度向上とか輸送力強化に投資した方が良い。 一部の移動時間を楽しみたいって人には東北新幹線みたいなグランクラスみたいなサービスを提供すれば事が済んでしまうし

画廊ねこ @garouneko

食堂車が消えた代わりに富裕層向けのグランクラス列車が増えた。必要のない所から消えて必要な所に配置された。それでいいんじゃない。

ハチマキくろだ @hatimaki_kuroda

じっとしてるのが辛くなった子供が遊んでるせいでいつまでも席が空かずにご飯食べられなくなるので... お高めの席で十分なパーソナルスペースを確保して軽食や飲料の上げ膳据え膳してくれるグランクラスは食堂車問題のひとつの解決法ではあります。 twitter.com/nobi/status/11…

Nobi Hayashi 林信行 @nobi

なんで日本の長距離列車、食堂車ないんだろう(完全観光用のはありそうだけど)。喉乾いた時はもちろん、足を伸ばしに行くにも、じっとしてるの辛くなった子供を遊ばせるにも有用なのに。卵生産工場的な養鶏場に詰め込まれた鶏のように指定席に詰め込まれたら、そのままな上、カートでの販売も減ってる… pic.twitter.com/nbEiZXJzKt

2019-04-12 22:39:33

み～あ @miea55

ファミレスで、子供を野放しにするタイプ？ twitter.com/nobi/status/11…

TOMO🌗流浪の民:ppm @tomo_mix

食事する場なのに子供遊ばせにくる親が出てきたから旅中の食事楽しむ人が敬遠して売り上げさがったんじゃないの？ twitter.com/nobi/status/11…

ギガバイト @GiGa_Bite

こう言う輩が出来損ないのガキを遊ばせるからじゃね？ twitter.com/nobi/status/11…

竹内修 @otfsx1228

食堂車は子供を遊ばせる場所じゃないし、そういう本来の使い方とは違う客によって収益があがらないってのも、無くなった理由の一つやと思うで（笑） twitter.com/nobi/status/11…

ヨースケ @GLRyousuke

この人自分で答え言ってんじゃん、食堂車っつてんのにそれ以外の利用方で使われるからでしよ 子供遊ばせるって、アホちゃうんか？飯屋とかで走り回ってる子供を放置してる親の思考ってこんなんやねやろな twitter.com/nobi/status/11…

すいみち @suimichicyan

食堂車は子供を遊ばせる場所ではありませんよ？ twitter.com/nobi/status/11…

KGN @KGN_works

「食堂車で子供を遊ばせる」という発想自体、「躾のなってない親だ」感があるね。 食堂車は食事をするところであって、子供がけたたましく叫びながら埃を巻き上げて良い場所ではない。

Nobi Hayashi 林信行 @nobi

事情通の人って、どうしてダメになったかの知識は豊富にあるけれど、どうやったらまたステキになるかの提案は無く↓のクラスターな人が多そうな印象 twitter.com/nobi/status/11…

Nobi Hayashi 林信行 @nobi

今の日本は「(それは事情があって)しょうがない」言い過ぎて灰色の未来しか描けない人達が作ってる。でも、本心を隠すための「目立たないスーツ」を着た彼らの時代はいずれ終わるので世の中の色々なことに疑問思った人は「どうなったらよくなるか」をそれまで深く議論し続けるのが良いと思う。

2019-04-12 23:02:10

Nobi Hayashi 林信行 @nobi

↑要するに言い訳ばかりして、行動しないタイプや、行動するにしても失敗した時の逃げ道に力を注ぐタイプ？ ステキをつくるよりも現状維持を好み、なだらかに落ちていく現状を愚痴りながらも何もしない人、とも言えるかも。

Nobi Hayashi 林信行 @nobi

食堂車議論。採算取れないと論じる人いるけれど、その人達に未来任せておくといずれトイレも無くなりかねない。まあ、そっちは無くなった時のダメージ大だけど。 彼らに未来を任せておくと養鶏所の鶏のように並べられて広告漬けにされる未来にしかならない。 「人々の役に立つ」あってこその利潤追求

梅上 @Nestroll1223

新幹線には昔は食堂車はついていましたが駅弁の多様化や駅構内のコンビニ進出で必要度は低下して消えたってのは有るでしょう。 トイレはどんなに駅にトイレが増えようと途中で降りてトイレというのは不可能なので消えることはないのでは。 あと食堂車は子供を遊ばせる場所では無いかと。 twitter.com/nobi/status/11…

WARPMAN @WARP_MAN

@nobi 「～だからできない」と色々な人が言ってくれてるわけで、それに対する応答として貴方なりに「こうしたらできるんじゃない」と返せば話は続いてそのうち良い答えも出るかも知れませんよ？ そこを「いずれトイレも無くなりかねない」だの「養鶏場の鳥」だのと、まるで炎上目的としか思えないわけでして

WARPMAN @WARP_MAN

@nobi あとトイレの話ですが、山手線や京浜東北線にはトイレありませんよね？（駅にあるとかはこの際置いといて） 例えばそこで「乗車中に抜き差しならなくなったらどうする！」「だから便所をつけろ！」といったってつけることでのデメリットが勝って同意も得られないわけで

WARPMAN @WARP_MAN

@nobi その路線その列車その交通機関の利用者がそれを求めているのか？それは食堂車でも一緒かと 貴方の仰る長距離列車が何をさしているかはわかりませんが、貴方が「無いのはおかしい」と思った列車の利用者の大半にとって食堂車はそこまで重要じゃ無いんじゃないかと思います

WARPMAN @WARP_MAN

@nobi まあ多くの反応に対する貴方の応答的に、貴方は貴方が望まぬ声はお呼びでないようですので、だとしたら議論なんて深まるわけがないですね というか議論なんて言えるもんじゃないですね、ご自身で打ち切られてるので