Ｎゲージ 国鉄都会型レイアウト建設記 (7)

戸田プロダクション @TodaProduction

これでも一応「分割式」のつもりなんだが、脚を全部付けちゃうと動かすのがメチャクチャ難しくなるな。

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今日はここまで。女城主直虎を観なきゃ！ pic.twitter.com/yiBjUQbxhp

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ついに、ついに、レイアウトの台枠がようやく完成した！ ここまで来るのに１ケ月近くかかった。 pic.twitter.com/H2QiZMRnrP

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レイアウト台枠の主要諸元 全体寸法：３９５０×３５００ミリ 台枠厚さ：１００ミリ 上面高さ：５３５ミリ 脚の長さ：４３５ミリ (スマートレグ採用) 分割個数：１０個 脚の本数：３７本 連結ボルト：５２本 pic.twitter.com/E3hAgboFDi

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本日の作業中、恐れていたことが現実となってしまった。天井高ギリチョンの寸法の台形台枠に脚を付けたら、部屋の中ではどうしてもひっくり返せなくなってしまった(^_^;)。やむなく部屋入口の引き戸を外し、室外でひっくり返して事なきを得た。 pic.twitter.com/ZaPOUcB1pj

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本当にこれは困ったことになった。今後はその都度必要な部分だけ分割して別の場所で工作を行なうつもりだが、どうやらこの台枠は「お気楽には」分割出来そうにない。大昔、秋田犬のために室内用の犬小屋をこしらえたが、あの時も馬鹿デカくなりすぎてとても移動させられなかった。あれに似ている感じ。

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ずっと昔からレイアウト部屋のクーラーについて考えてきたが、台枠も完成したことだし「今なら店頭も空いてるだろう」と思ってヤマダ電機に下見に行ったつもりが、なんだかトントン拍子に話が進んで、近日中に現調と工事を行なうことになっちゃった。室内機の常識外れの取り付けにも対応してくれそう。

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今日は完成した台枠の各部をチェック。連結ボルト５２本のうち、唯一設計ミスをしたのがこの部分。連結穴がスマートレグ取付座と干渉してボルトが締められない。まあ１本くらい連結ボルトが無くても強度的な心配は皆無だが、穴をズラせて開け直すか？思案中。 pic.twitter.com/UOfnvllfFU

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スマートレグの耐荷重は１本あたり２０キロ。各台枠はすべて４本脚なので８０キロの重さに耐えられる計算。私が上に乗っても全然余裕が感じられた。たぶんメーカーは耐荷重を少なめに言ってるだろうから、実際には１００キロくらいの重さでも大丈夫だと思う。 pic.twitter.com/jS6U0IoR5L

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例の一番小さい三角台枠には脚を付けず、宙に浮かせることにした。代わりに３辺に接する各台枠とは４本づつ、計１２本の連結ボルトでガッチリ締め上げる。これで狭い場所に脚が立ち並ぶ事態を緩和し、奥のドッグボーンＵターン部へのアクセスを確保したつもり。 pic.twitter.com/ymb2HSllKp

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レイアウト台枠を浮上させるため、カラーボックスを並べる、アングル材で台を組む、イレクターパイプで台を組む、杉垂木で着脱式の脚を自作する…等々、色々な方法を考えた。結果的に安さと見栄えでスマートレグを採用したが、この脚は着脱不可能な点を除けば非常にコストパフォーマンスが高いと思う。