編集部イチオシ

#客車列車を求めて

大井川鐡道のSLの代走として使われているEL急行と井川線の客車列車に乗り鉄したほぼリアルタイムな1日を(ざっくり)まとめました。 編集は後々するかもしれないけどとりあえず公開します。
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ケイル @keiru_toon

乗客も何人か下車した様子を見ると、観光地として認知されているんだなと改めて実感。 ホームには恋人の聖地としてハート型のベンチや鐘があるんですって(←説明適当だなコイツ)。 隣の接岨峡温泉(でも50分かかる)までは遊歩道があり橋も渡れます。 #客車列車を求めて pic.twitter.com/aVUClB2eaa

2019-07-22 16:20:39
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ケイル @keiru_toon

本当は終着の井川まで行きたかったけど時間的に断念(でも行ったことある)。あと駅の全貌を見渡す所もあるけどそれも断念(50分の待ち合わせで行くにも限度あり)。 そんな思いとかを浮かべながら駅に戻り近くにあるログハウスで休憩。 #客車列車を求めて pic.twitter.com/0EAEHF39CE

2019-07-22 16:27:58
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ケイル @keiru_toon

なんとここは電波が届かずツイッタラーにとっては辛い場所(山奥だしそら仕方ねぇよ)。新金谷駅で買った標識の缶バッジを身につけ自撮り。 #客車列車を求めて pic.twitter.com/msb6wlZ54q

2019-07-22 16:31:56
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ケイル @keiru_toon

奥大井湖上駅では50分程の滞在。折り返して千頭行き列車に乗ります。車内放送、行きもそうなんですが反対方向の列車の乗換案内をしてるんですよね。本数が少ないので井川線を周遊する方にとってはありがたいのかも。 #客車列車を求めて pic.twitter.com/u7vNRclzEu

2019-07-22 16:51:48
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奥大井湖上駅周辺を見渡すとかつて使われた井川線の廃線跡があり、一部はそれを使用した遊歩道もあります。
千頭行き、最終の1本前の列車ですがこの駅から発車する最終列車は16時36分。反対の接岨峡温泉行きは15時48分と全区間合わせると1日6往復のみ。なので観光する際には時刻表の確認が必要になります。

ケイル @keiru_toon

ものすごい雨の中、千頭駅に到着し本線に乗換。ソドー島から来たこの2台雨ざらしにされててかわいそう(他人事)。 #客車列車を求めて pic.twitter.com/PnKcPWMBzr

2019-07-22 16:54:46
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ケイル @keiru_toon

金谷までは元近鉄特急で快適に移動。行きにも乗ったけど普通列車の中ではお気に入りの車両です。 #客車列車を求めて pic.twitter.com/pThBWWFith

2019-07-22 16:58:36
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ケイル @keiru_toon

茶畑を眺めながらの川根茶、んまいなぁ... 乗客のほとんどは観光やハイキングから帰る様子。途中駅から地元の高校生辺りの人が乗って来ました。部活帰りなのだろうか、本数が少ないこの路線では貴重な交通手段。 #客車列車を求めて pic.twitter.com/eDBYb2iTrg

2019-07-22 17:39:51
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ケイル @keiru_toon

家山駅では反対方向の列車と行き違い。南海高野線で使われていたズームカーこと20000系。それ以前にも京阪や西武に北鉄、もっと昔には小田急ロマンスカーも走ってたもんなぁ... #客車列車を求めて pic.twitter.com/Orv4XsicD1

2019-07-22 17:44:28
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かつて大井川鐡道の本線には小田急ロマンスカーで使用されていたSSE車両が急行用として運行。しかし連接車や編成が自由に組み込めない、メンテナンスが難しいなどという理由もあって廃止、解体されました。

ケイル @keiru_toon

建物も多くなり新金谷に到着し乗客のほとんどが降車。バスツアーとかの団体客なのだろうかと考えながらもトーマスが車庫にいやがる... 列車はまもなく金谷駅に到着。再び東海道本線に乗り換えます。 #客車列車を求めて

2019-07-22 18:01:37
ケイル @keiru_toon

金谷駅到着。長いと感じたようなそうでもないような、大井川鐵道の旅もこれで終わりと言いたいけれど帰るまでが旅。東海道本線が何だか久しぶりに感じるのは気のせいだろうか(気のせい)。再び車内の混雑状況を観察する私は少しばかり元気。 #客車列車を求めて pic.twitter.com/qydpUFQ4d1

2019-07-22 18:19:02
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ケイル @keiru_toon

朝と同様18時以降の東海道本線静岡エリアを少し観察。座席は空いてるものの藤枝から立ち客が若干名。金谷以西から利用してる乗客は掛川もしくは浜松からの帰りでしょうか。 #客車列車を求めて

2019-07-22 18:30:21
ケイル @keiru_toon

安倍川。それなりに降りるお客はいるけど、入れ替わるかのように乗ってくるお客もいらっしゃる。まもなくシゾーカステーション。

2019-07-22 18:41:40

朝と同様に再び東海道本線の夕方ラッシュを観察。
静岡駅では10分の乗換、新幹線で帰路へ。

ケイル @keiru_toon

静岡に到着、新幹線特急券を急いで購入しこだまに乗車。あっ!N700Aだ!しかもラージA!! 車内で電源を確保したところで夕食の元祖鯛めし。鯛そぼろが敷かれたご飯とたくあんというシンプルな駅弁。沢山盛り込まれてるのも良いけどやっぱこういうのが好きなんです。 #客車列車を求めて pic.twitter.com/qrcOp8qYyw

2019-07-22 19:20:59
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ケイル @keiru_toon

富士山見えねぇなあ...と思いながらデッキで撮影。 夜の時間帯、在来線はラッシュ時ながらもこだま自由席は空いてらっしゃる。中間側に集中してるのでしょうか。そう考察しながら新幹線の硬いアイス食べたかったけどこだまは車内販売が無いのでまたの機会に。 #客車列車を求めて pic.twitter.com/wu8fQ9KbiL

2019-07-22 19:52:16
ケイル @keiru_toon

小田原でのぞみ通過待ち。ウーンN700Aカッコいいなぁ #客車列車を求めて pic.twitter.com/SOjep9PXKy

2019-07-22 21:27:26
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ケイル @keiru_toon

帰路に着き #客車列車を求めて の旅はこれにておしまい。疲れたけど楽しかった...というかほぼリアルタイムでの行程ツイートは疲れるのなんの。 今日1日ここまでお付き合いくださり本当にありがとうございました! (多くツイートし過ぎたせいで申し訳ない気もするし、というか多すぎた)

2019-07-22 21:43:01