くまもとMaaSまとめ

Masaki Ito @niyalist

溝上先生： 熊本ではバス事業者が協議会で一緒になり立て直しをやっているが、タクシーはまだ議論に入っていない。ステップバイステップでタクシーも巻き込みたい。 #くまもとMaaS

太田恒平 @kohei_ota

溝上「タクシーをどう位置付ける？」 牧村「バスが幹線、タクシーが支線を担い、手を取り合うことが必要。福岡アイランドシティの『のるーと』は好例。」#くまもとMaaS

太田恒平 @kohei_ota

熊本市公共交通協議会の協議体制 1. グランドデザイン改定 2. バス路線網再編 3. 利用促進・コミュニティ交通 #くまもとMaaS twitter.com/niyalist/statu… pic.twitter.com/dcSIhdsMDc

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太田恒平 @kohei_ota

小美野「『駅近』だけではなくて『シェアサイクルのステーション有』がホテルなどの売りになってきている。新しいモビリティが施設の魅力につながっていくのではないか」#くまもとMaaS

太田恒平 @kohei_ota

溝上「先ほどから何度も福岡の例が出ている。数年前までは進んでいなかったので、交通連携策などをアドバイスしていたが、今西鉄は公共交通活性化のために積極的に新しいことに取り組んでいる」#くまもとMaaS

太田恒平 @kohei_ota

西鉄 松本氏「高齢化・人口減少の中で、鉄道・バス・タクシーそれぞれの枠で考えていては立ち行かないとかんげるようになった。」#くまもとMaaS

太田恒平 @kohei_ota

西鉄 松本氏「ジャンボタクシーを使ったオンデマンドバス『のるーと』はまだ採算ラインの半分に満たないが進化させていきたい。トヨタとは良いご縁があった。今後もパートナーと連携していきたい。」#くまもとMaaS