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uchida_kawasaki
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Hiroshi Makita Ph.D. 誰が日本のコロナ禍を悪化させたのか？扶桑社8/18発売中
@BB45_Colorado
@satoshi_j ありがとうございます。 一応、細い道はあるのですが、モータリゼーションには対応できていなさそうですね。 佐田岬半島も、昭和30年代中頃にやっと集落を結ぶ県道が打通しましたが、それまでは55の集落は渡船での交通のみで、昭和50年代まで渡船の優位性は残っていたそうです。
2019-10-04 21:54:40
中山聖(RN「職業チンピラ」)
@satoshi_j
@BB45_Colorado 多少ですが、父親(現81歳)が大飯原発の建築に関わったと言っていました。初期の頃だったそうなんですが、まだ道路は無く、資材は全て舟で運んだと言っていました。若狭の原発事情には、どこにも似たような背景があります。貧乏人の頬を札束で叩いて原発を作り、カネでズブズブになってしまっています。
2019-10-04 22:02:41
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@BB45_Colorado
@satoshi_j 大飯は凄いところにありますからね。 高浜ですが、過去の地図と航空写真を見る限り、発電所敷地まで通れる道がありますが、そのさきの音海地区までは地図への記載はあるものの、到底無理と思うような道路ですね。 関電は音海地区を埋め立てて拠点を構えましたので、飛躍的に道が良くなっています。
2019-10-04 22:12:27
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@BB45_Colorado
@satoshi_j 僻地にとってはなんであっても仕事とインフラを持ってくる事業はありがたいわけで、それを馬鹿にするのはやってはならないことですが、札束で頬をひっぱたかれていることは否めませんね。
2019-10-04 22:14:19
中山聖(RN「職業チンピラ」)
@satoshi_j
@BB45_Colorado 高浜原発には何度か行っています。原発の先の半島には今でもいくつかの集落があるんですが、狭い道路が一本あるだけで、万が一の時には移動の手段が舟しかありません。こんなもの無くしちまえと思う一方、その原発で働いている友人も多数います。とても難しいです…。
2019-10-04 22:27:59
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@BB45_Colorado
@satoshi_j 音海までの難所は今年発電所正門のあたりから分岐して橋とトンネルでぶち抜く凄いバイパスが出来ています。 この音海までの道路は1960年代後半にやっとある程度まともになっていますね。それまでは船の方が遙かにましだったと思います。 木材取り扱い港になったのも1969あたりのようですね。
2019-10-04 22:43:13
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@BB45_Colorado
@satoshi_j 原子力発電所は、まちがなく雇用の源で、これに依存することを馬鹿にしてはいけないです。 ただ、どう逆立ちしてもあと25年後には全部おじゃんですから、原子力発電所の次を考えないといけないのです。 町は大きく縮小するでしょうが、存続はできそうに思っています。
2019-10-04 22:45:30
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@BB45_Colorado
"高浜町元助役、福井県幹部に贈答品 関電金品受領問題（福井新聞ＯＮＬＩＮＥ） - Yahoo!ニュース" archive.fo/SSmAI
2019-10-04 23:42:25
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@BB45_Colorado
"関電の金品受領、業者から直接の例も ３人に計数百万円：朝日新聞デジタル" digital.asahi.com/articles/ASMB2… 大塚茂樹常務執行役員が現金１００万円と商品券４０万円
2019-10-04 23:43:52
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@BB45_Colorado
"関電の金品受領、業者から直接の例も ３人に計数百万円：朝日新聞デジタル" digital.asahi.com/articles/ASMB2… 豊松秀己元副社長がスーツ仕立券４着（２００万円相当）、鈴木聡常務執行役員も１着（５０万円相当）を吉田開発を含む２社から受け取っていた。
2019-10-04 23:44:17
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@BB45_Colorado
50万円のスーツ仕立券か。 見事に金券やね。ほら、指摘したとおりだ。
2019-10-04 23:44:57
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@BB45_Colorado
高浜発電所を建設したときの導線他、完全に把握。
2019-10-04 23:48:12
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@BB45_Colorado
おさらい。 ウヨウヨ関電擁護理論 1. M氏は同和の有力者だった 2.同和利権があった 3.M氏が関電幹部に数億円を贈与した行為は同和利権である 4.関電無罪 1.2.は未確認ながらあり得る話。 3.は、それどんな利権？頭大丈夫？ 4. 前提が破綻したアホアホ結論。 こんな馬鹿理論、脳が腐っていないと無理
2019-10-04 23:53:07
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@BB45_Colorado
"「地元で神様」「原発誘致の功労者」 金品渡した元助役：朝日新聞デジタル" digital.asahi.com/articles/ASM9W…
2019-10-05 00:08:35
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@BB45_Colorado
@anikulapokuti 電力と行政がこういった顔役にお金渡して反対住民を根こそぎ潰していったのは、常套手段です。 窪川でも伊方でも見られています。 窪川では失敗しました。
2019-10-05 00:44:54
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@BB45_Colorado
【現地取材】関電が恐怖した 高浜町助役は 地元同和の ドンだった！森友事件は同和絡みとデマが流れたことがありましたが、今回の関電の金銭授受問題はデマではなく本当に同和案件です。なお、吉田開発の社長は在日です。#部落 - Togetter togetter.com/li/1411924 ←中盤から大嘘
2019-10-05 01:10:08
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@BB45_Colorado
私はある程度の目利きが出来るので、高浜町の被差別部落云々に付いては否定も肯定もしない。目利きが出来ればだいたい分かる。 しかし、鳥取ループ氏の言う因果関係の「因」が正しかったおつぃて、あとの「果」に至る過程は原子力マネーの過去を知る側からすれば妄想の域でしか無い。
2019-10-05 01:14:06
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@BB45_Colorado
関電擁護ウヨウヨが、鳥取ループ氏の発言や氏の出版社の記事をもとに「関電は高浜発電所を被差別部落に作った」「高浜発電所への物資搬入路が被差別部落経由だっった」だから同和利権にに負い目があると書きちらしているが完全に嘘。いわゆる無取材飛躍理論。 一言で言えば妄想。
2019-10-05 01:17:56
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@BB45_Colorado
高浜発電所敷地は集落などではなく、小屋すら見当たらない農地（田んぼ）であった。 これは、1945年から1986年までの高浜発電所周辺の航空写真から自明と言える。 twitter.com/BB45_Colorado/…
2019-10-05 01:22:08
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@BB45_Colorado
1963年 1975年 小屋すら見えないので国土基本図1958を見たら､本当に小屋もなかった。 通い農地だったのだろう。 pic.twitter.com/VaZ6onzxwV
2019-10-04 12:13:14
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@BB45_Colorado
高浜発電所建設当時、当地の道路はきわめて貧弱で、重機材どころか大型トラックの進入も困難であった。 これは伊方など初期のPWR発電所に共通した泣き所で、物資の搬入は海上輸送によって、人員の輸送も渡船が主であった。 1960年代の田舎とはそういうものだった。これ常識。
2019-10-05 01:29:26
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@BB45_Colorado
渡船や貨物船を使って物資人員を輸送したのは、60~70年代初頭の原子力発電所建設工事では当たり前のように行われている。 道路が被差別部落を通っているので同和利権が怖かったと関電擁護ウヨウヨは言うが、そもそも海上輸送で集落を通らなかったのだ。 この時点でウヨウヨ関電擁護は完全崩壊。
2019-10-05 01:33:04
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@BB45_Colorado
関電は、1967年頃から高浜サイトに用地造成機材を入れているが、同時にやや離れた場所に港湾施設を造成している。ここを高浜発電所建設の橋頭堡としていた。 道路がすっごくへぼいので、3年ほどかけて道路整備をしていたのが分かる。おそらく未整備の町道を関電が資金投入したのだろう。
2019-10-05 01:36:19
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@BB45_Colorado
なお、この道路整備区間には住居集落は存在しなかった。今も存在していないと思う。 さきの集落にとっては、使いものにならないヘボ道が重機通行可能で打通し、港湾施設他も出来た上に大勢の工事関係者需要が出来たのでウッハウハだ。
2019-10-05 01:38:33
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@BB45_Colorado
ついでに港湾整備されたおかげで木材取り扱い港として機能するようになり、内浦湾には60年代末から材木が浮くようになっている。林業の勃興だ。
2019-10-05 01:40:12
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@BB45_Colorado
おそらく関電と地元との関係はたいへんに良好だったと思われる。 1970年代前半は、原子力の夢の最盛期であって、確かに反対論はあったが、原子力発電所は、基本的に誘致合戦が起こる人気ものだった。 この歴史を抑えていないと根本から誤ることになる。
2019-10-05 01:42:19