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osha
@osha_CM
Y810AD-Rが届いた。-Rはリア用の意味か。早速下引きに変更する。ネジを付け替えるだけだから簡単。 #ドッペラーなめるな #台湾ブロンプトン pic.twitter.com/59VS9O0vFU
2019-10-15 22:56:23
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osha
@osha_CM
ええ、もう完璧ですとも。 #ドッペラーなめるな #台湾ブロンプトン pic.twitter.com/0X0IFvYjij
2019-10-16 00:30:44
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osha
@osha_CM
スターメーアーチャーの内装3速、これでは変速できないのでママチャリ用ワッシャーとか薄型ナットとか用意しなきゃ。この穴あきナットの穴から車軸先端が見えなきゃいけないんでしょ？ シマノのRDはチェーンテンショナー代わり。これは購入当初から。 #ドッペラーなめるな #台湾ブロンプトン pic.twitter.com/ewx15OVrFa
2019-10-16 00:55:06
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osha
@osha_CM
フロントブレーキはまだ届いてないので、また今度。 これも間違いなくY810ADでいけるわ。 #ドッペラーなめるな #台湾ブロンプトン
2019-10-16 00:58:46
osha
@osha_CM
キャリアと泥除けがあるので取り付け場所が狭く、ブロンプトン純正品しか付きません、なんて言ったのは誰だよ！？ ママチャリ用デュアルピボットで全く問題無い。ママチャリもキャリアと泥除け標準装備だからな。 #ドッペラーなめるな #台湾ブロンプトン
2019-10-16 01:04:13
ちゃあ
@char1080
@osha_CM 台湾プトンってスターメでしたか？ザックスのハブだったと思うのですが… もしスターメなら現行のテンショナーパーツがつくのかも。ザックスなら現行パーツはつかないです（ナットは付きますがそのRD板が邪魔して適正位置にはなりませんが
2019-10-16 01:05:21
osha
@osha_CM
ママチャリは、重量物を積んで走ることが求められているので、ちゃんとしたブレーキなら充分な制動力があるはず。 #ドッペラーなめるな #台湾ブロンプトン
2019-10-16 01:05:56
osha
@osha_CM
@char1080 私のやつはスターメーアーチャーでしたわ。 ハブだけ異様に綺麗なので、前の持ち主が交換したのかも。 pic.twitter.com/i8dGkKpFpf
2019-10-16 01:08:44
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ちゃあ
@char1080
@osha_CM 古いスターメだなぁ…現行テンショナーがつくと言い切れない怖さがありますねこれ。実家ならテンショナーが三本ほどあるのですが、送るからつけてみろとも言えず残念です…
2019-10-16 01:13:55
osha
@osha_CM
@char1080 このままで充分にテンショナーの役割果たしてるから問題無いです。 折りたたんでもチェーンたるまないし。 外装変速つけるとなるとダメなんだろうけどね。
2019-10-16 01:19:24
osha
@osha_CM
フロント用のブレーキも届きましたよ。昨日と同じようにネジを付け替えて下引きに変更。 #ドッペラーなめるな #台湾ブロンプトン pic.twitter.com/cj8uEaQmPY
2019-10-16 22:56:40
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osha
@osha_CM
無事に交換完了。 ワイヤー長すぎるのはあとでなおす。 #ドッペラーなめるな #台湾ブロンプトン pic.twitter.com/sIqK9Cnpun
2019-10-16 23:22:37
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osha
@osha_CM
ここまでで思ったこと・・・ ＿人人人人人人人人人人人人人人＿ ＞ ブロンプトンはママチャリ ＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
2019-10-17 00:05:10
osha
@osha_CM
スターメーアーチャー内装3速の調整も無事終わりました。 インジケーターのチェーンが少し曲がってるのは気にしない。 #ドッペラーなめるな #台湾ブロンプトン pic.twitter.com/ecNDu3vCqt
2019-10-17 13:41:14
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