-
- いいね！0
うめっこ @
@spwcat
1098のECU書き換え成功した！これでテルミスリップオンのECUと社外品マフラーで、めっちゃ安くパワーアップできた。排気バルブ無効になってるからガクガクもしなくなったし、実用的なカスタムだ。欠点があるとすれば、ガスが濃いから燃費が悪くなること。 #1098 #ducati pic.twitter.com/SSVuMld2gi
2016-11-05 18:02:56
うめっこ @
@spwcat
書き換えはTuneECUで、ここに至るまでなかなか苦戦した。サーバーぶっ壊れてブログ死んでるけど、こんどちゃんとやり方を書きたい。 #1098 #ducati pic.twitter.com/jxYFmmezqt
2016-11-05 18:12:01
拡大
拡大
うめっこ @
@spwcat
最近始動性悪かったのも、ECU書き換えでバッチリよくなった。標準ECUにヌケのいいマフラーだとガスが薄すぎるんだな。 #1098 #ducati pic.twitter.com/Upd9psxbMg
2016-11-05 18:15:59
拡大
うめっこ @
@spwcat
やっちまったくさい。車検の時は純正ECUに書き戻せばいいと思ってたけど、日本仕様ECUのデータが存在しないｗｗｗもともと純正からダンプしようとしても出来なかったし、日本仕様は特別なんだろうな。 #1098 #ducati
2016-11-05 22:23:22
うめっこ @
@spwcat
机上でECUとPCの通信できた！！しかも激安ECU生きてるーーー！！これでいろいろ捗るぞ！！ #1098 #ducati pic.twitter.com/f8bE4GakY1
2016-12-06 00:25:42
拡大
拡大
うめっこ @
@spwcat
現在ECUのダンプ中･･････。日本仕様の22A7LN41だから、車検もこれで何とかなるかな。 #1098 #ducati pic.twitter.com/cM3XiM7gSj
2016-12-06 00:41:53
拡大
うめっこ @
@spwcat
またヤフオクで買ったECU届いた。8000円だけど、見た目ほぼ新品だぞ･･････！ pic.twitter.com/1RJPcDJ3d7
2017-01-06 20:27:23
拡大
うめっこ @
@spwcat
ついでだからヤフオクで落札した中古の日本仕様ECUでエンジン掛かるか試してみたらふつーに掛かった。やたらキレイだったとはいえ、8000円で買った中古でイモビ登録されてないとかあるのかな？とはいえ、総額8000円でいじくり回す用ECUと、車検用のECUが揃った！
2017-01-30 17:58:35
うめっこ @
@spwcat
@kei1098r これTuneECUっていうソフト用のマップデータなんですが、TuneECUのPC版が1098に対応して無くて、Android版じゃないと繋がらないんです。もしAndroid機をお持ちでなければ、ちょっと手順踏めば別のECU書き換えソフト用のデータも作れます。
2017-01-30 19:23:28
うめっこ @
@spwcat
1098系のECUと机上でOBDを使った通信がやりやすくなるケーブルを作った。めっちゃ簡単な作りだけど、車体からECU外せばバッテリー切れの心配もなく机上でいろいろ触れる。これ売れないかな？いっそECU書き換えキットってことにして、簡単な手順書と他のケーブルもセットで。 pic.twitter.com/JAlmtKi5a1
2017-02-16 02:13:39
拡大
拡大
うめっこ @
@spwcat
@makotoVR46 万が一ノーマル以外のECUが手に入らなかったら、ノーマルから書き換えでドカパフォECUとかにできますよ！これで儲けらんねえかなと考えたことがありました。 pic.twitter.com/s8lcLc2Psw
2018-07-03 22:50:56
拡大
うめっこ @
@spwcat
@makotoVR46 物理破損は無理ですが、完動ノーマルからの書き換えならウチの物がノーマル→テルミECUなのでバッチリだと思います！ノーマルECUなら数千円で買えるので、書き換えで儲けようと考えたわけですｗやらなかったですけどね(´･_･`)
2018-07-03 22:56:59
うめっこ @
@spwcat
@wildpilot65 イモビの事忘れていました！実はこの部分の理解が不足しているのです。 私が買った純正ECUは、1098s外しのもので、この時点ではイモビ登録はされているハズです。書き換え前の状態での始動は確認していない（覚えていない）のですが、ECU書き換え後（TuneECU）に試した所、普通に始動しています。
2018-07-04 16:12:55
うめっこ @
@spwcat
@wildpilot65 結局、TuneECUでテルミS/O用ECUのデータを上書きしたことで解除されたのか、そもそも掛かっていなかったのか分からずじまいです。 イモビ解除という話ですと、特別な操作はしていないが、ヤフオクで買った純正ECUに上書きしたらそのまま使えた、としか言えません……。
2018-07-04 16:16:35
うめっこ @
@spwcat
そういえばイモビどうなってたんだろう。当時色々調べてたんだけど、ある程度の確信があったのか、どうせ安いからやったろの精神だったのか覚えてない……。
2018-07-04 16:21:14
うめっこ @
@spwcat
一つだけ確実に言えることは、車検に通る自分の純正ECUをTuneECUで上書きするときは、バックアップを取らないとネットに日本版ECUデータは転がってないから復元不可能になる可能性があるって事。
2018-07-04 16:22:21
うめっこ @
@spwcat
ただし、TuneECUだと日本版ECU吸い出しでなぜかエラーが出る。 なので、IAW diag付属のReaderを使ってbinファイルを吸い出してバックアップをとる必要がある。これならエラー吐かないし、純正戻しできる。 でもやっぱり予備を買ってそっちをいじくった方がよい。
2018-07-04 16:25:31
うめっこ @
@spwcat
@DUCATI_MANIAX 情報ありがとうございます！お陰様でスッキリしました！ よくよく調べてみると、1098系だと中古品は普通に使用できたという情報ばかりでした。メーターとキーの通信だけなんですね。イモビ解除サービスのページには、1098系も含まれていたので混乱しました。 jpdiag.xooit.eu/t917-Questions…
2018-07-05 12:07:03