日南線・榎原（よわら）駅駅舎についてのあれこれ

よろづのかるみ @calmicco

仕事とっとと切り上げて宮崎市立図書館に寄ってみたけど榎原駅に関する収穫はなし。 その代わり、旧串間駅舎と、今は屋根ベンチしかない内之田駅の駅舎らしきものが写った写真を見つけた 写真撮ったけど、本の名前を記録するの忘れた これがまず旧串間駅舎らしい。 pic.twitter.com/ZAAWha9p1P

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よろづのかるみ @calmicco

そしてこれが内之田駅。どちらも掘っ建て小屋のような木造駅舎らしきものが写っている。それにしても、どこもかしこも人が多い。 pic.twitter.com/9TXHA7SnAX

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ひなもり よわら @hinamori_yowara

まとめも出しましたが、今回の表は間違いだらけです(∩´﹏`∩)串間駅も違うみたいだし お詫びして訂正いたします！！

彩葉 @iloha_train

(戦後の観光ブーム時の改築だと思うんだけど、財産標とかないのかな…？) 日南線・榎原（よわら）駅駅舎についてのあれこれ - Togetter togetter.com/li/1430697 @togetter_jpさんから

ひなもり よわら @hinamori_yowara

【悲報】かるみ氏が探してる「榎原駅駅舎の建物財産表」は残念ながらありませんでした(´๑•_•๑) 今日私が県南へ行く予定があったので、榎原駅に寄ってくまなく探しましたけど、建物にはありません… なので何時の建築なのか不明です #榎原駅の謎 pic.twitter.com/bAmZ9m4YKV

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ひなもり よわら @hinamori_yowara

隣にある電気設備だか何だかのものは、「職場1号」さんという名前がついてました。昭和55年… pic.twitter.com/2XphHMf7J5

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ひなもり よわら @hinamori_yowara

ついでに少し榎原駅を紹介いたします！ 駅舎降りたすぐのホームにある、何気ないこの柱に巻きついてるタイガーマーク… よく見ると地名が書かれてて、これ、昔榎原駅で使ってた「貨物標準到着日数」の一覧表なんだそう pic.twitter.com/gVz2wd09Xp

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よろづのかるみ @calmicco

ともあれやっぱり、以前ひなもりよわらアカウントでもアナウンスした 「日南線で最も古い駅舎」はたぶん間違いです。 ご迷惑をおかけしました……あまり影響ないですけど……すみません

よろづのかるみ @calmicco

図書館で過去の新聞記事やら何やらをいろいろ探ってて、可能性としてあるのかなと思うのは、台風による被災。とにかく昭和はひたすら大きな被害を出した台風が多い。 なお福島今町駅は台風被害で建て替えられているんですが、あちらは川や海が近いからなお被害が大きかったもよう。

よろづのかるみ @calmicco

あと、「榎原神社で白あり駆除」という写真もあった。たしか大正か昭和一桁。 日南線の駅にモルタル（コンクリ）が多いのは、白あり被害から守るためという記述を見た記憶がある。確か「九州720駅」あたりにあったような amazon.co.jp/%E5%9B%BD%E9%8…

よろづのかるみ @calmicco

krupp1902.livedoor.blog/archives/cat_6… 榎原駅駅舎考察、少し停滞中。 こちらのページでは、古レールを紹介していて駅舎や待合室に再利用されているものを紹介しているようです。 榎原駅のヒントになるのがあるかな……と思ったらサビ＆厚塗装で見えないようす。

彩葉 @iloha_train

榎原駅、ちょっと調べてみた。 RJ社が復刻した「日本の駅」を見ると、確かに改築記録は無い。 …んだけど、隣に掲載されてる大堂津が昭和15年と30年に改築となってるのに、見た目変わってないように見えるのが気になるのです。 pic.twitter.com/smsQDqQxC1

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「れとろ駅舎」抹茶 @kmgreentea

@hinamori_yowara こんにちは。うちの記事をご引用いただきありがとうございます。うちの榎原駅駅舎の建築時期についての考察は書籍『日本の駅』が出典ですので、その情報が間違いなら間違いということになります。（実際、『日本の駅』の駅舎改築情報は明らかな誤りも多く見受けられます）

「れとろ駅舎」抹茶 @kmgreentea

@hinamori_yowara また、実物を見たのが10年以上前なので記憶が曖昧ですが、写真を見返してみると確かに駅舎の建築様式としては1950年代の雰囲気が濃く、一部改築という感じでもないので、記録に残っていないだけでその時期に建て替えられたものである可能性は大いにあると思います。

「れとろ駅舎」抹茶 @kmgreentea

@hinamori_yowara 何にせよ、いろんな情報を元に駅舎の建築時期を推察するのは楽しいですし、有意義ですよね。 長文失礼いたしました。

よろづのかるみ @calmicco

締切押してるけど午後は日南市へ行く 目標は市立図書館

よろづのかるみ @calmicco

日南市立図書館へ行ってきました。 目的はもちろん、榎原駅の駅舎について調べるためです！ 図書館そのものは小規模なので、蔵書に期待は難しいかなと思っていたのですが、事前にインターネットで検索をかけたら気になる書籍が3点もあったので、これは是非行かねばと思ってですね。 pic.twitter.com/efwj9kOwCI

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よろづのかるみ @calmicco

その書籍とは…… ・日南鉄道史（日南鉄道工事促進協力会編・1963<昭和38>年） ・日南鉄道運動五十年史　日南鉄道着工祝賀記念（日南市役所編・1953<昭和28>年） ・日南線（日南鉄道工事促進協力会編・1963<昭和38>年） の3つです。 いずれも資料室保管となっていて禁帯出。まぁそうでしょうね。

よろづのかるみ @calmicco

で、上から68ページ、46ページ、9枚（？）という感じなので、当然写真もいくつか出てるはず。 どういう内容かは分かりませんが、少なくとも各駅の写真くらいは出てるだろうと、かなり期待ワクワクしながらの訪問です。

よろづのかるみ @calmicco

受付でまず上2冊を借りてみました。 申し訳ないですが撮影は自粛しましたので、全て文章のみでご案内いたします。 まずは「日南鉄道史」。 表紙は青島を背景に、田園地帯を快走するキハ20・17の3両編成。もちろん一般色。 まだ青島近辺にはビルタイプのホテルが一切見えない頃。これは期待できそう。

よろづのかるみ @calmicco

……と思って、さっそく開いてみたところ。 なんと榎原駅、思いっきり現在と同じ駅舎。 厳密には窓枠がサッシでなかったり、駅の前に南国風の植木がなされたりですが、あの三角屋根の駅舎で、なるほど昭和38年はすでに今の駅舎であったかと。