-
- いいね！0
ZESP2_USER
@Zesp2User
@NISSANEV @NissanJP 返信ありがとうございます 30分170kmというのはかなり良い状態であり、添付画像のような場合もあります。30分やって何km走れるでしょうか？ バッテリーの冷却構造にも問題がありますので、対処して頂かない限りは定額を継続していただきたいものです。私は旅ホーダイの宣伝を信じて投資したのですよ。 pic.twitter.com/a7Yc14kXd4
2019-12-03 18:42:33
拡大
フェルミ局長:QRPを楽しもう！:アルTUBE:フリーライセンス無線
@Fermi_YouTube
改悪ZESP3にいずれ変更されるので、日産リーフとはお別れする事になるだろう。 リーフ終了のお告げです。
2019-12-03 18:43:47
井元康一郎
@Imoto_Koichiro
@NISSANEV @Zesp2User @CocoaSuzuki3 @NissanJP @elonmusk 30分で170km分充電というのはe+に90kW充電器を使用したときくらいしか達成できないと思います。そのe+も高速道路の連続走行でバッテリー温度上昇後は30分で100kmに達しませんでした(13kWh弱)。もちろんそれだけでLEAFを全否定するつもりはありませんが、PRはフェアにやるべきと思います。
2019-12-03 18:49:14
LeAF November/2018＠日産リーフ
@LeafNovember
10分1秒でも2回分になるって注意書ありますね😥 ZESP3 global.nissannews.com/ja-JP/releases…
2019-12-03 18:50:26
井元康一郎
@Imoto_Koichiro
日産が充電サブスクリプションをやめた背景は取材をし始めたばかりで闇の中だが、急速充電を仕切る日本充電サービス合同会社NCSが解散を決めたことと関係があるかもしれない。東電と中電が作った新会社がNCSから業務を引き継ぐのは2021年春メドと、動きがきわめてスロー。過大な期待はできない。
2019-12-03 18:53:16
LeAF November/2018＠日産リーフ
@LeafNovember
ZESP3は実は日産のツンデレ戦略で新EV投入時にZESP4でZESP2以上のプランを出すと信じている、アカウントは、こちらです😁
2019-12-03 18:54:10
井元康一郎
@Imoto_Koichiro
日産の充電サブスクリプションZESP2終了にともない、あらためて充電器のスペック差や気候、車両コンディションによって生じる不公平性がクローズアップされるだろう。新充電会社の親会社、東電に1kWhあたりの従量課金の可能性を聞いたが、電気事業法をタテに消極的なお答え。
2019-12-03 19:02:13
青空ひつじ
@sheep_bluesky
ZESP2終了！ZESP3になって改悪！？電気自動車(リーフ)のコストメリットは減少！？ bluesky-sheep.com/zesp3-info-2019 #日産 #ZESP2 #ZESP3 #ゼスプ2 #ゼスプ3 #終了 #改定 #リーフ #コストメリット
2019-12-03 19:02:42
moke(人間万事塞翁が馬)
@moke_bm
@NISSANEV @Zesp2User @CocoaSuzuki3 @NissanJP @elonmusk うちのリーフは30分で7Kwくらいしか充電できませんので、50km分に相当しますが、それでも日産さんは、このZESP3への変更を改悪とは捉えないのでしょうか。
2019-12-03 19:05:03
moke(人間万事塞翁が馬)
@moke_bm
@NISSANEV @Zesp2User @CocoaSuzuki3 @NissanJP @elonmusk そもそも満タンでも13kWしか入らず、エアコン無しで実質80kmくらいしか走れなくなった初期の私のリーフを見捨てるつもりですか？日産さん。このプランを提案する前に新品バッテリの大幅値下げ、あるいは無料の発表をしても良いのでは？
2019-12-03 19:07:21
井元康一郎
@Imoto_Koichiro
LEAF e+は、ノンプレミアムCセグメントで470万円台という価格の高さを除けば、気持ちの良い車だった。その高価さを納得せしめる一番のネタは充電サブスクリプション、ZESP2だと思った。商売なのだから、もちろんサービス設計は日産の自由。結果も全部日産が背負うのだから、好きにすればいいと思う。 pic.twitter.com/9MYnqK4QOa
2019-12-03 19:11:56
拡大
内田有紀も氷河期世代
@neo_sonick
日産zesp3やっぱ繰り越しできるやん。とりあえずよかった。 twitter.com/neo_sonick/sta…
2019-12-03 19:13:02
内田有紀も氷河期世代
@neo_sonick
自分としては通信料のように未使用分は次回持越しできるようにしてほしい。某電気系コンサルの資料を見ると日産とVWの充電制度で充電器が混在しているとの指摘があった。これに倣ったものだろうが問題はそこじゃないよ！充電器の数が少なすぎる。面的整備ではなく、点で高出力を数ふやすこと。 twitter.com/neo_sonick/sta…
2019-11-29 09:45:08
元気なザーサイ
@harukidoruwota
日産はZESP3で大幅改悪をおこないまぁす。 ZESP2を申し込める状態の方は今すぐディーラーに行きましょう。 pic.twitter.com/dBlRuXtQcG
2019-12-03 19:24:31
拡大
シーバ
@CAT35437776
日産リーフの充電環境って人それぞれだから、家充電がメインで外充電サブでやってるひとにはzesp3になってもあまり影響は無いのかもしれない。家に充電設備を付けれず、外充電に頼るしかない場合はzesp3は過酷に感じる。外充電だけでも大丈夫ですって説明されていた場合は不満がでる気がする。 #ZESP3
2019-12-03 19:28:15
シーバ
@CAT35437776
自分自身は基本的に車に興味が無く、付き合いで車を選んでいる部分があるけど、日産リーフはzesp2のおかげでとても運用コストが安く気に入っていたので残念です。人それぞれ車を好きになるポイントが違うので運用コストで選んでzesp3が気に入らなく不満がでるのも仕方ないと思う。 #ZESP3
2019-12-03 19:28:15
moke(人間万事塞翁が馬)
@moke_bm
@NISSANEV @Zesp2User @CocoaSuzuki3 @NissanJP @elonmusk 公式様、古いリーフは大切に使わず、早く買い替えろ、という認識でよろしいですか？ 30分充電したら170km走る電気自動車は魅力です。でも初期ユーザーを大切にして欲しいです。 いよいよ9年目の車検を迎えます。まだ買い換える予定はありません。
2019-12-03 19:48:27
KYOSHIKA
@santamonicaca9
どういった経緯で値上げとなったのか説明が欲しい。ZESP2は2000円/月で急速充電無制限、ZESP3では2500円/で月10回。4500円で20回。明らかに増額。「ゴメンなさいこれまで安過ぎて限界です」と説明してくれれば良いものを。レンタカー最大50％引きで茶を濁しているのか？ nikkei.com/article/DGXLRS…
2019-12-03 19:48:52
EV徘徊人
@keitaidempa
ZESP3となって事実上家庭での充電に誘導された感があるが、この場合、日産eでんきの全国展開はどうなるのだろうか？ ＃日産リーフ ＃日産 ＃ZESP3 global.nissannews.com/ja-JP/releases…
2019-12-03 19:50:12
社畜アーマー
@DIYojsn
「近所の日産店舗などで急速充電をし、LEAF to Homeで自宅に給電し、自宅の電気代を浮かせるような人も出てきているようです」 ひどすぎワロタ…(｡ŏ﹏ŏ) 「急速充電使い放題」を廃止 日産、EV向けサポートプログラムを改定 「ZESP3」12月16日開始 nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/19…
2019-12-03 19:54:09
Tetsuji Kondo
@t2j_k
それでなくとも販売の現場は「売るものがない」上に、消費者も「あえて日産車を選ぶ理由がない」状態なのに、このタイミングでこの施策って完全に悪手。 完全に「急速充電使い放題」を廃止 日産、EV向けサポートプログラムを改定 「ZESP3」12月16日開始（要約） nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/19…
2019-12-03 20:05:05
たかっちょ☆
@arthur18410
@NISSANEV QC複数化お願い致します！料金改定になってもその分EVユーザーさんが快適と感じれば良いと思います(^^) 定額が低料金でも｢待ち｣や｢使用不能｣や｢独占｣の充電環境ではユーザーさんは｢満足｣できませんので(^^) #NISSAN #日産リーフ #充電環境 #日産ディーラー #道の駅 #ＳＡ #コンビニ
2019-12-03 20:20:53
いっぽ
@ippo2199
#ZESP3 料金が上がるのは仕方ないと思う。今までが大バーゲンだったのだし。電力量で課金できないのも確か法律だよね？ でもね一部の人だけ優遇対応ってどう言うこと？これが一番問題。 ネットにそう言う書類の写真が落ちててショック‼️ bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/smartph…
2019-12-03 20:24:48
ゲン(DgE. Digi-gen Engineering)
@type_g
日産リーフの充電プランZESP2→3改悪で荒れてますが、私は月走行2500km程度ですが、月2,3回しか急速充電を使わないのでこの議論に参加する権利はないと思っております、、、
2019-12-03 20:29:16