鉄道趣味の若者・庶民離れについて

私は普通の生活できていないよ。普通じゃないから仕事以外の得るものを得ているんだよ。今でも役人仕事だったらそういったこととはまだ無縁だったけど。全部の給与得る仕事で副業NGだったらそれこそ漫画家や小説家なんて神職だよ。

2019-12-16 22:10:39

鉄道は最近何が好きなの?最近は有料列車とかぐらいですね。鉄道趣味気取りの貧乏人には私も本当にうんざりだもん。もうすぐ君たちに朗報だよ。日本の鉄道でなんと、若者的な鉄道娯楽が順次できなくなるらしいってよ。それだけは望んでいる。ざまあみろ。こっち見るな。あっち見ろ。

2019-12-16 22:10:39

まじでって?知らなかったの?京急では既に名鉄のミューシート車的なものが導入されて、東京メトロも指定席車を導入する予定だよ。女性専用車どころの騒ぎじゃないからね。もう、鉄道会社は女性と金持ちに目を向けてる。男の貧乏人は要らないって言っているんだよ。貧乏人から金吸い上げ終わった。

2019-12-16 22:10:40

最初は女性専用車推進から入って安全対策強化を経由して最後は課金制や撮影録音制限とかになって鉄道趣味が活動できない方向にもっていっているんだって。踊り子号の流れ見ればわかるけど、客層をどんどん所得の良い人にシフトしていっている。貧乏な学生は要らない。これはほぼ全国的にね。

2019-12-16 22:10:41

だから、これからは貧乏人が車やバスや飛行機を使うようになって、金持ちが電車を楽しむ時代になる。庶民は鉄道趣味の居場所なくなってもう終わりだよ。もう鉄道会社にとって学生の鉄道趣味系は退いてもらいたいんだよ。もう庶民から金は稼いだから。目の上のたん瘤みたいになっている。

2019-12-16 22:10:41

だから、課金にしたり、鉄道趣味の入場を禁止して、中所得か高所得者に客層をシフトさせつつある。今のパチ○コ屋さんのように鉄道趣味もどんどん姿を消していくと私は予想する。弾かれた鉄道趣味はアニメとかゲームとか道路の乗り物に居場所をシフトしていっている。

2019-12-16 22:10:42

今、車とバイクと自転車のオタクが少しだけ増えていってるけど、その人の多数は男子の元鉄オタ。私の地域でも、鉄道オタクの4割ぐらいはそういった乗り物の趣味に移行していっている。鉄道の庶民離れは私も実感している。

2019-12-16 22:10:42