資料1

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

まあ、女性に対するアンケートベースでも、山手線で11両1編成としてやく２５編成で1人痴漢被害が生ずるといったところですかね。

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

2000人のうち女性が半分乗っていて、概ね往復1回ずつ乗るとすると、１編成に乗っている女性乗客のうち痴漢被害に遭っている人の数は約0.04人ということですかね。RT @knakatani: 「15歳〜40歳」の「2000人の女性」が…

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

よく見ると、山手線一車両の定員ではなく、11両編成全体の定員が約1700名ですね。すると、11両1編成あたり0.15人ですか。RT @knakatani: @eguchi2017 "2000" の意味は何でしょうか?

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

(1-0.5^(1/(25*365))×2000×11。RT @knakatani: @Hideo_Ogura @eguchi2017 どのように計算したのか、筋道を教えていただいてよろしいでしょうか?

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

「あのときの、隣の乗客のあの動き、ひょっとしたら痴漢だったかも」程度でも、アンケート調査では、「痴漢被害経験あり」でカウントされますしね。RT @eguchi2017: だってまあそれくらいしかデータないしね。

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

痴漢としては、女性専用車両でない車両に乗っている女性を狙えば済む話ですしね。RT @eguchi2017: んで、1両ぐらい専用車両作ったからといって、たいして数が減るわけではないわけよね。

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

時間帯ごとの乗客数はざっと参照できるデータがなかったので計算に入れていませんが。RT @eguchi2017:

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

「15〜40歳までの間に痴漢の被害に遭った経験のある人の割合が約半数」というのを真に受けると、11両編成でだいたい1.6人。RT @eguchi2017: 「痴漢にあったかもしれない」って思う女性の数はどれくらいだと想定してますか？山手線の朝、1編成に15件は多い？ 1件以下？

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

差別される人が極少数の場合にそれを問題視することを「ぷっ」で終わらせる方々に囲まれていることは理解できました。RT @croftsnemoto: 被害者を自称する人の総数は在日等の被差別者や痴漢被害者数と比較して話にならないほどごく少数。

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

検挙数ベースだと、大雑把にいって、だいたい３００編成に１件くらいですね。RT @eguchi2017: んなもん、たとえば朝の「山手線の電車1編成あたり0.2人ぐらい助かるので〜」程度の大雑把な数でいいから出せばいいのにと思う。桁がわかれば十分。

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

女性専用車両における男性の排除は、男性が乗っても良いことになっているにもかかわらず、男性の利用を排除しようとする女性乗客の活動によって成立していると言うことですよ。RT @tableSalt0117:

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

差別を正当化したい人たちがいかにも言いそうな話です。RT @wRaZV2mzMD0HUfz: @Hideo_Ogura 女性専用車両の目的は、男性を隔離することではなく、一部の性犯罪者たちが他の善良な男性に紛れて痴漢できてしまうような状況を作らないことだと思うのですが。

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

ネトウヨさんが勝手に「日本人専用車両」を設定して、乗ってきた人が外国人だと分かった途端、出て行け出ていけと騒ぎ出し、乗務員も外国人乗客を降ろそうとしたのであれば、「排除」されていると言えそうですね。RT @tableSalt0117: 乗ってもいいのなら「排除されて」はいない

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

こういう憶測を公言してしまう人々によって、女性専用車両肯定論が支えられているのか。RT @alaalaufufu: @segawashin 男性差別だと叫ぶ彼らの主張は、恐らく彼らが童貞で、それを嘆く嗚咽なんだと思います。

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

とりあえず、特定の車両を利用しようとすると排除されるという点に置いて差別されていますね。RT @sakura_paranoia: 女性専用車両を白人専用車両と置き換えて揶揄することはまず男性は差別されているという結論在りきだよね

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

全ての論点で意見を同じくする人としか懇意にできないとは思っていませんので。RT @de_marron: @Hideo_Ogura 貴方と懇意の香山リカ先生も女性専用車両を支持してる事についてはどう思ってます？

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

女性専用車両が不当な男性差別であることを広くアピールするためにデモ行進することも許されないほど、男性には人権が認められていないんだなあ。

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

「お前らがここにいなければ、お前らの中から個々で犯罪する奴が出なくなるんだよ。だからお前らはここから出ていけ」って、普通に差別だよね。

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

他の車両に乗れば良いだけだから別に困らないだろう（だから文句を言うな）という見解の人は、日本人専用車両とか健常者専用車両とかも許容してしまうんでしょうね。RT @seiichitsuchiya: つうか、女性専用車両があることで、そんなに困るの？

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

ごく一部しか感じていない差別は放置する。生き方が上手い人はそうしているんだろうなあ。

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

「この差別を糾弾するとみんなから高く評価されるから糾弾する。この差別を不快に思っているのはとるに足らない連中だけだから見過ごすことにする」っていう上手な生き方ができる人って良いですね。RT @croftsnemoto: ごく一部しか感じていないほとんど架空の男性差別で騒いでいる小倉秀夫弁護士…

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

困らなければ差別しても良いと書いてある教科書で憲法の勉強をしたんですか？RT @Dynamite_Tommy: 専用車両があると何か困る事があるのだろうか？(・ω・)＞反対派

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

せっかく憲法を勉強しても現実の問題の解析には利用しないんですね。RT @Dynamite_Tommy: @boku_demian 「考え方」がモトケンさんに近いってだけです(笑　ですが女性専用車両に関しては「別によくね？(｢･ω･)｢」って立場なのでモトケンさんとか関係なく反オグリンですね。

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

在日差別反対主義者＝反日とするレイシストさんたちと気が合いそうですね。RT @tyandori: 男性差別反対主義者＝ミソジニー・レイシストという図式。 twitter.com/logicalplz/sta…

ろじ @logicalplz

男性差別だとして女性専用車両に反対し、通勤ラッシュ時に女性専用車両に乗り込み緊急停止ボタンを押すなどの活動を行なっているドクター差別、韓国に対する差別意識を丸出しにし、従軍慰安婦を売春婦と放言していたことが判明。 pic.twitter.com/sfooYhnkfO

2018-02-24 23:51:44

小倉秀夫 @Hideo_Ogura

男性である呂いうだけの理由で排除されたくないという他者の意思は尊重しないんですよね。RT @0030_lawine: 相手が男性であれ女性であれ他者の意思を尊重し自らの意思を… twitter.com/i/web/status/9…