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kasajimajima
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歩く短魚雷/新芝ミコフ(広報)＠C103日曜日東イ28a
@tangyorai
隣駅の名前気合入りすぎだろ... pic.twitter.com/2NCUXWGSDO
2020-02-10 20:00:24
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歩く短魚雷/新芝ミコフ(広報)＠C103日曜日東イ28a
@tangyorai
笹子訓練センターにはJR東日本で絶滅の危機に瀕しているTMC200Cがいるのでみんな見に行こうな (なお、絶望的に撮りにくい) pic.twitter.com/Sd7qpzyu9r
2020-02-10 20:16:15
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みんなの反応
輝石🌿保育士でキャリコン&ヨガインストラクター
@hahano_mikata
究極の安全に到達してみたくなったよw twitter.com/tangyorai/stat…
2020-02-11 07:28:40
つきしま
@0120Tsukishima
中央線で通るたびになんて書いてあるのか謎だったがこんな事が書いてあったとは...w twitter.com/tangyorai/stat…
2020-02-10 22:34:08
こういうことらしい
ちかしょー
@InamiAnju_love
@tangyorai @LL9G7K10E23ysr 多分JR東日本のグループ安全計画に載ってる、グループが目指す｢究極の安全｣と東日本旅客鉄道の安全綱領｢安全は、執務の厳正から始まり、不断の修練によって築きあげられる。｣からきてるんでしょうね
2020-02-11 02:19:44
リンク
Wikipedia
運転安全規範
運転安全規範（うんてんあんぜんきはん）は、日本の鉄道事業者において、「運転の安全の確保に関する省令」に基づいて制定された社内規程である。大体の構成として安全綱領と一般準則10か条から成り立っている。これは同省令の第2条を準用したものであることが多い。 一般準則10か条を要約したものであり、日本国有鉄道（国鉄）ではこれがそのまま掲げられていた。田川正則によれば、太平洋戦争終戦後、劣悪な設備で多くの輸送需要に応えた国鉄では、事故が多発した際、GHQより、「従事員の適否を確認し、且つ規程の厳守を常に知らしめるこ
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