【JR車いす騒動】自称女子学生「休みや非番の職員にちょっと出てきてもらって時間外労働してもらえばいいのでは」→ツッコミ殺到、逆ギレして連投。
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「バリアフリー法がありますよね。車いす対応をお願いします」→「利用者3000人以下の駅は対象ではありません」 「障害者差別解消法があり(中略)それ以外方法で対応する義務があります」→「現状としてできかねます」(罰則は無い) 結局ゴリ押ししてるようにしか見えないw >blog.livedoor.jp/natirou/archiv…
2021-04-05 09:51:01数日前ならともかく数時間前で対応出来る訳無いやろ?w こんなん合理的配慮と言えんやろが?w >twitter.com/kochu_karu_ko/…
2021-04-05 13:06:57「わかっててその駅を利用したのか?」というクソリプが来た。伊是名さんは下調べはして、階段だとわかっていたから手前の小田原で駅員に告げ、乗降のための応援を依頼してる。これは障害者差別解消法でいう「合理的配慮」の依頼であり、正当な手続きです。依頼を拒否するのは「不当な差別的取扱」。
2021-04-05 08:46:38@ginseiou 休みや非番の職員にちょっと出てきてもらって時間外勤務してもらうとかすればいいだけなんでは?JRのような大企業なら休みだけど予定がない社員なんていくらでもいるでしょう。
2021-04-05 13:47:53@ginseiou 休みや非番の職員にちょっと出てきてもらって時間外勤務してもらうとかすればいいだけなんでは?JRのような大企業なら休みだけど予定がない社員なんていくらでもいるでしょう。
2021-04-05 13:47:53@uchi987 @ginseiou 別に駅に貼り付けておけとは言っていませんよ。 用事が発生したときに手が空いてたら時間外勤務してねって言ってるだけです。
2021-04-05 14:03:58@ginseiou ならばこのような事態に備え、サポート要員を確保しておくべきでしょう。全社一丸となってなによりもお客様のために全身全霊で対応すべきではないでしょうか?
2021-04-05 14:07:03@uchi987 @ginseiou ならば要員を増やせばよいでしょう。 できない理由を探すのではなく、どうすればできるかを考えて、全社一丸となってなによりもお客様のために全身全霊で対応すべきではないでしょうか?
2021-04-05 14:10:14@beltempo_taka 仕方ないで済ませないで、どうすれば障壁のない輸送ができるかを全力で追求して、全社一丸となってなによりもお客様のために全身全霊で対応すべきではないでしょうか?
2021-04-05 14:13:27@uchi987 @ginseiou 客に健常者と異なる対応を求めるのではなく、JR側がどうすれば健常者とおなじようなタイミングで鉄道利用ができるかを考え、実践すべきでは? 人海戦術でなんとかするもよし。エレベーターなどを増設するもよし、できない言い訳を考えるまえに行動すべきではないだろうか。
2021-04-05 14:16:50@uchi987 @ginseiou 全駅にエレベーター設置はよいと思いますよ。 その費用はJR側が負担すればよいだけの話です。 自ら鉄道事業をしておきながら設備投資を怠って客を排除しようとするなんてとんでもかいとおもいますね。
2021-04-05 14:23:26@Rogue_Monk ならば社員を増員すればよいでしょう。 その程度のこともしないでJRは偉そうに利用できないっていうのはおかしいとおもいますよ。 障害者差別推進企業なんですかね?JRは
2021-04-05 14:35:03@QaFYN1Bf7sQmXET @ginseiou ネタ垢じゃありませんよ 厚労省の件も勤務時間外への介入はおかしいと持論を展開しているだけです。
2021-04-05 14:36:49@atamawaruwaru46 @Rogue_Monk いや、身銭を切るべき人間がいるとしたらJR社員ですね。 障害者差別を平然をするような企業に勤めてて情けなくならないんですかね?申し訳なく思わないんですかね?
2021-04-05 14:43:09@iPDqui6dChE5ilZ @QaFYN1Bf7sQmXET @ginseiou 時間外勤務手当を支給すればそれは労働時間になるのでは?
2021-04-05 14:44:11@tarepanism @atamawaruwaru46 @Rogue_Monk なぜ私が支払うんですか? 運賃という形で何万何億何兆という莫大な金を巻き上げているJRが支払うべきでしょう。
2021-04-05 14:48:35@yuukatcu @ginseiou 休みや非番の職員にちょっと出てきてもらって時間外勤務してもらうとかすればいいだけ→そのシフトを組む為には事前連絡が必要ですねという話しなんですけど
2021-04-05 15:02:06@Chibusa_HAL @otapediatrician そしたらJR本体に限らずグループ会社の社員に手伝ってもらえるように手配すればよいのではないだろうか?
2021-04-05 15:15:40@hanataray @otapediatrician 体制を整えられるなら毎日全力疾走じゃなくていいんです。 体制が整わないならその時だけでも会社の総力を上げて全社一丸となってね。って話です。 小駅にもエレベーターを設置するもよし。そもそもの社員を増やして日常的にマンパワーを確保するもよし。それはJR次第ですが。
2021-04-05 15:21:00@hanataray @otapediatrician 跨線橋でなくて構内踏切にするとかやり方はいろいろあるかと思います。構内踏切なら駅員が1人付き添えばよいかと。
2021-04-05 15:31:59@hanataray @otapediatrician さすがに無人駅を作るなとな言いませんから、それは近隣の有人駅とか本社、支社から派遣するのが現実的かなと。 この場合、構内踏切があれば小田原で乗車して熱海で乗り換えるときに熱海駅から1人ついて行けばよいかと。
2021-04-05 15:40:42@Chibusa_HAL @otapediatrician 相談すればって簡単に言いますけど、そうやって健常者が突然駅に来ても電車に乗れるようになってるのに、障害者は乗れないという状況を受け入れろって言うんですね。我々健常者も鉄道利用以外でも急に何かをしようと思うこともあるでしょう。障害者にはその当たり前の日常を与えないのですか?
2021-04-05 15:45:14@sinnipon_tokai @ginseiou 私は無給で出てこいとは言ってませんがね。 まあ無給なら出ませんが。 時間外勤務手当を支給してもらえるならいいんじゃないですか?
2021-04-05 15:53:14>休みや非番の職員にちょっと出てきてもらって時間外勤務してもらうとかすればいいだけなんでは?JRのような大企業なら休みだけど予定がない社員なんていくらでもいるでしょう どういう人生を送ればこんな人外極まりない発想が思い付くのか教えて欲しい twitter.com/yuukatcu/statu…
2021-04-05 15:53:45