クルーズ船対応「旗国主義」の穴 義務なかった日本/自国民保護の観点から自国民が多数乗船している船には国際法に反しない限りにおいて出来うる限りのことはすべき

ただ、自国民保護の観点からすれば、自国民が多数乗船している船には国際法に反しない限りにおいて、出来うる限りのことはすべき政治的責任はある。
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まとめ 【追記】コロナウイルスの件で分かったこと。大半の人が、軍艦だろうが民間だろうが船舶は籍を置いている(旗を掲げている).. 崎陽軒クルーズ船に寄付のシウマイ弁当乗客に届かず シウマイ弁当の行方の件で追記 5878 pv 21 4

 

河野太郎 @konotarogomame

「ダイヤモンド・プリンセス」に乗船中の米国人に関しては、米国政府から日本政府の対応ぶりに謝意が表明されるとともに、14日間の検疫期間を船上で過ごすことがウィルス感染の拡大を防ぐ最良の方法であるとの米衛生当局の判断に基づき、早期に下船・出国させる考えはないとの説明を受けています。

2020-02-08 16:25:53
滝田洋一(日本経済新聞) @yoichitakita

「ダイヤモンド・プリンセス」に乗船中の米国人:米政府から日本側への説明。 「14日間の検疫期間を船上で過ごすことがウィルス感染の拡大を防ぐ最良の方法であるとの米衛生当局の判断に基づき、早期に下船・出国させる考えはないとの説明を受けている」と河野太郎防衛相。 ーー重要な情報発信。 twitter.com/konotarogomame…

2020-02-08 19:07:22

 

囚人番号6 @F4EJ2Phantom

コロナウイルスの件で分かったこと。大半の人が、軍艦だろうが民間だろうが船舶は籍を置いている(旗を掲げている)国の領土に準じる、という基本的なことも知らなかったらしいという事実。

2020-02-14 18:37:46
Satoshi Ikeuchi 池内恵 @chutoislam

いや、このクルーズ船、日本向けを考えて長崎の三菱重工で作って、日本風の風呂まで作り込んで、日本発着で、日本人と日本の各港を旅したい外国人を乗せている船ですよ。追い返して、例えば英国に送ったら、身寄りのない数千人の日本人のお年寄りが難民になりますよ。 twitter.com/F4EJ2Phantom/s…

2020-02-15 00:44:48
Satoshi Ikeuchi 池内恵 @chutoislam

正確には、「運営会社の米国とか、これまでは冬季に持っていっていたオーストラリアに送ったら日本人の難民が」と例に出したほうがよかったですね。

2020-02-15 00:48:25
dragoner @dragoner_JP

船舶の旗国主義は厄介で、旗国言うても税金対策とかで籍を置いているだけあって、運用会社や乗り込んでいる船員の国籍、活動している場所は全く無関係な場合ばかりなので、実際に扱う時に旗国ばかりにしていると面倒な事になる

2020-02-15 01:05:18
ときめきの屑 @9869_gz32

日本で作ったから日本で対応すると 言うことはこの船にカジノがあることについて 賭博開帳で逮捕されると言うことですよ? あくまでも国際的な法規は守られなくてはなりません もし追い返して英国で難民になったら それは英国の対応が非難されるべきものです 主権とはそこまで大切なものなのですよ? twitter.com/chutoislam/sta…

2020-02-16 00:01:56
Satoshi Ikeuchi 池内恵 @chutoislam

何度も答えているけど、日本で作ったというのはそこまで日本人が乗っている日本向けの船だという実態を書いただけです。船籍がある国が主権を行使して責任とって引き取るんだったらパナマやマルタに日本のタンカーも客船も取られてしまいます。でもそんなことは行われていないんです。 twitter.com/9869_gz32/stat…

2020-02-16 00:04:18
ふわたま @huwatama1

@chutoislam 日本の領海内で賭博を行えば違法ですが公海上であれば違法になりません。無知な人を相手にすると大変ですね。

2020-02-16 00:11:04
ときめきの屑 @9869_gz32

実態がそうだから日本に責任があると言う主張ですね 違う例えをしましょう 例えば台湾国内に日本人向けの施設を 日本の企業が計画し日本企業が施行し、 日本企業が経営している場所があったとします そこで今回のコロナ騒動があった場合に どこが対策するのですかと言う話なのですよ? 日本ですか? twitter.com/chutoislam/sta…

2020-02-16 00:13:28
Satoshi Ikeuchi 池内恵 @chutoislam

その場合は台湾でやっていて日本人も台湾に入国しているんだから台湾が対処するでしょう。今回は日本で運航している船が発着地の日本の母港に帰ってきて日本の領海内にいて多くの日本人が乗っているから、日本が対処するしかないでしょう。あなたはどこの国が対処すると思っているんですか。 twitter.com/9869_gz32/stat…

2020-02-16 00:19:20
ときめきの屑 @9869_gz32

ですから この場合あくまでも日本人は日本人向けの施設がある イギリス領土に入国している形になります 領海内であるとか言うことは全く関係なく あくまでも船内はイギリス領土です 納得いかないかもしれませんが あくまでも船内は船籍国の領土です twitter.com/chutoislam/sta…

2020-02-16 00:22:35
Satoshi Ikeuchi 池内恵 @chutoislam

いやクルーズ客はイギリスには入国していませんよ。。。パナマ船籍の石油タンカーに乗っている乗員も積荷もパナマには入国していません。 twitter.com/9869_gz32/stat…

2020-02-16 00:24:02
ときめきの屑 @9869_gz32

ですから 船内はあくまでも船籍国の領土なのですよ 船内は動く領土です これが全ての基本です 動くとか動かないとか 寄ったとか寄っていないとか以前のお話です パナマ船籍の積荷はあくまでも 契約で届けられているだけに過ぎません twitter.com/chutoislam/sta…

2020-02-16 00:27:43
たけのこ @MARUMIKATAMAGO

@9869_gz32 ペルーの日本大使館が占領されたときペルー軍が開放してくれたのと同じ扱いなんじゃないかな

2020-02-16 00:40:13
Satoshi Ikeuchi 池内恵 @chutoislam

20世紀後半以降は、船内は船籍のある国の領土だとまともに主張する国はないでしょう。 twitter.com/9869_gz32/stat…

2020-02-16 00:33:14
諏訪湖の秀吉@心配御無用 @josomaniro

@chutoislam 日本企業が運営するパナマ船籍の船で殺人事件があった時、日本の警察が犯人を逮捕出来なかったというの、どうなんでしょうね。  国際法の授業で事件について聞いた時「現場がどこの国の領土か=船籍国」と理解してた事件なので、気になった。

2020-02-16 12:02:19
諏訪湖の秀吉@心配御無用 @josomaniro

@chutoislam 刑事法の適用みたいな分野ではそういう原則だけど、こういう感染症蔓延のような、どこかしらが対処しないとマズイ案件は、一番近い国が対処しても良いということになってるとか?

2020-02-16 12:04:02
ときめきの屑 @9869_gz32

失礼しました 国際法規で決まっていたことだと思っていました では日本製であり日本人が乗っている客船は 日本のもので良いと言うことですね? 日本も旗国主義についてしっかり規定があったと思うのですが 古い法規は守らなくて良いとのお話感服いたしました twitter.com/chutoislam/sta…

2020-02-16 00:47:15
Satoshi Ikeuchi 池内恵 @chutoislam

米国の会社が保有していれば米国の会社のものでしょう。日本の領海にいれば日本の法規が適用されます。日本発着の運航路線には主に日本の法規が、寄港地では寄稿国の法規が適用されます。旗国主義についての古い法規は守られなくていいのではなく、実態に合わなくなったので国際法規が変化したのです。 twitter.com/9869_gz32/stat…

2020-02-16 00:50:09

 

上 昌広 @KamiMasahiro

U.S. to evacuate Americans from cruise ship, and put them in 14-days quarantine washingtonpost.com/world/us-to-ev…

2020-02-15 16:42:09
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コメント

boneless @boneles35516503 2020年2月18日
乗客2666人のうち日本人は1281人なのに入港拒否して追い払ってたら、その無責任さへの批判は今よりずっと苛烈なものになっていただろう。日本はダイヤモンドプリンセスを受け入れた上で検疫を主導する以外に取れる方策は無かったのだから、そこを批判対象にして議論を発散させてはいけない。
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ポテチ @h4UoKS4uiga53r4 2020年2月18日
最初から義務はないと入港拒否するならともかく、こうなってから「義務はない」とか言い出しても無意味すぎる 文字通り乗りかかった船からは逃げられんよ
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空弁者 @scavenger0519 2020年2月18日
自国民保護の観点から自国民が多数乗船している船には国際法に反しない限りにおいて出来うる限りのことはすべき、てことなんで受け入れたことは良いことだと思うよ。だから h4UoKS4uiga53r4 みたいに「今更言うなよ」的な論も「えー!何言ってんだよ!」と感じるよ。
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tama @tamama666 2020年2月18日
boneles35516503 日本人だけ下ろして隔離 後は上陸拒否で香港でもシンガポールでもフィリピンでも好きなとこに行かせればよかったんじゃね?
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sinkoro @h_okasann 2020年2月18日
立憲の二人はこの期に及んで批判だけか・・・問題の実効性のある対応策を提言したのならまだ見直すが、まあ、できないよね。3千人以上の人を隔離できる場所の確保も簡単でないことを分かったうえでの批判だしね。しかも結果論で論じるんだから。仮に陸上に揚げたら揚げたで間違いなくいちゃもん付けたのも予測ができる。だって、陸上に揚げても同様に感染者続出だったんだから。
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肉=ローステッド @Roasted_Meat102 2020年2月18日
間違いを認めるあたりまだ救いようがあるか
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ゆーき @yuki073 2020年2月18日
検疫って言ってるけど、共用デッキに自由に出られる状態って検疫する気無いでしょう。どうぞ船内で感染を広げていてくださいな。
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おいら @colect007 2020年2月18日
たとえ日本人だけおろしたとしても約1200人 それだけの人を隔離しておく施設は日本にないだろ
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beigyiaa @beigyiaa 2020年2月18日
yuki073 船籍がイギリス、運行会社はアメリカだから日本政府から隔離しろと強制する権限ないからね。国内でも感染者と接触したとしても強制隔離する権限ないから(人権的な問題もあるから)
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pekoe_tw @peckoe_tw 2020年2月18日
アフィ貼りテキトー過ぎw
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ゆゆ @yuyu_news 2020年2月18日
これがフェリーだったら上陸させるしかないだろうけど、動くホテルともいえるクルーズ船だもんね。ホテル内におとどまり下さいになるのは仕方がないのでは。
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刑事長/理事長 @DekatyouNy 2020年2月18日
yuyu_news 国際航路はCIQ通らないと入国できないから、例えば鑑真号(大阪上海)とか関釜フェリーでコロナでたらたぶん同じことになりますよ…
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カレーうどん @kareudon14 2020年2月19日
管轄権やら旗国主義やらこの問題を論じようとしても素人には難しいですね…。ただ検疫に従事する人々が感染してさらに広げちゃうのはなんとか阻止してほしい…。責任の押し付け合いとかは今はやめて、現実的な施策を上から下まで協力してできればいいのですが…。
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オラトヌフスス @oratnuhss 2020年2月19日
便宜置籍船制度が大型客船の防疫問題においてはゴミ糞になるというのが明らかになった事件なわけだな。今後こういう防疫対策部署はどっかに一元化せんといかんのだろうな。海上保安庁か厚生労働省か入国管理局か・・・無理だな。
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