レビン上院軍事委員長らの嘉手納統合案を支持する長島昭久議員の真意や如何？

長島昭久🇯🇵🇺🇦東京30区（府中、多摩、稲城市） @nagashima21

沖縄政策PTによる自治体や各種団体ヒヤリングの合間を縫って、太田・稲嶺・仲井真の歴代県政で基地問題に深く関わって来たキーマン4人と懇談を重ねた結果、以下の共通認識で一致した。しかもこれは、ワシントンの空気とも一致。"Henoko is dead." 独り残されたのは、東京のみだ。

fj197099 @fj197099

日米両政府が現行案堅持と言っている時に日本の与党内部でこのような分断が生じるのは正直遺憾。仮に辺野古は死んでいるとしても、その他の全ての代案はとっくの昔に死んでいる。結局恒久化なのか。@nagashima21 "Henoko is dead." 独り残されたのは、東京のみだ。

長島昭久🇯🇵🇺🇦東京30区（府中、多摩、稲城市） @nagashima21

決して恒久化ではありません。もともと最も合理的だった案が利権構図の中で踏み潰されたもの。それを改めてアメリカの上院議員から突きつけられるとは、正直情けない。>>“@fj197099: 日米両政府が現行案堅持と言っている時に日本の与党内部でこのような分断が生じるのは正直遺憾。

fj197099 @fj197099

お返事ありがとうございます。いずれ先生のお考えをぜひどこかにまとめてお示し下さい。私もじっくり考えてみたく思います。@nagashima21 決して恒久化ではありません。もともと最も合理的だった案が利権構図の中で踏み潰されたもの。@fj197099 嘉手納統合案＝普天間恒久化？

fj197099 @fj197099

長島昭久議員はレビン米上院軍事委委員長らの嘉手納統合案を推進したい構えだが、現在の政府の公式の見解（北沢防衛大臣の国会答弁）では嘉手納統合案には三つの無理があるとされている。①騒音の問題、②回転翼機と固定翼機を同時運用する運用上の問題、③有事の際の混雑の問題、である。

fj197099 @fj197099

これは過去、度々繰り替えされてきた嘉手納統合案排除のためのロジックであり、私は過去～現在に至るまでこのロジックが妥当であると一貫して考えている（少なくとも現在までは）。長島議員が言うようにここで急に嘉手納統合案推進となると、このロジックを崩さないと先に進めないはずである。

fj197099 @fj197099

騒音の問題は近年たしか判決が出てハードルが上がり困難と聞いているし、地元は一向こうした移設案を受け入れる姿勢を見せない。地元の反対ひとつでも嘉手納統合は困難に思える。さらに加えて運用上の問題がある。海兵隊の回転翼機と空軍の固定翼機を狭い所で同時運用するのはどう考えても危険である。

fj197099 @fj197099

レビン委員長らの提案ではその実現のため、空軍固定翼機を三沢等に移転させるという話になっている。だがこれはかなり問題ある話で、要するに抑止力の観点から沖縄に海兵隊を維持するために、同じ抑止力の重要な一角をなす嘉手納の戦闘機部隊を前方展開ではない場所に移してしまう訳である。

fj197099 @fj197099

海兵隊は無論抑止力として重要であるとしてもそれは嘉手納の空軍部隊が抑止力として相対的に重要ではないことを意味するものではない。いやむしろ嘉手納の部隊こそが抑止力の中核ともいえる。それを普天間機能を移転させるために崩すというのは抑止力の観点からどう正統化できるのか。困難な話である。

fj197099 @fj197099

有事の際の混雑ということも重要な問題である。朝日新聞リークのウィキリークス公電によれば、キャンベルは有事の際は沖縄に三つの滑走路（飛行場）が必要だと語った。那覇空港（自衛隊那覇基地）、普天間、それに嘉手納である。嘉手納統合をすればそれが二つになってしまう。これはどう克服するのか。

fj197099 @fj197099

私は正直長島議員を尊敬している。政治家であれほど安全保障問題に詳しく、真っ当な知識と見解を持つ人は他にいない。だからこそ議員が最近、急に嘉手納統合論を言い出した背景に何があるかと訝しく思う。議員の見識を考えれば正面から切って捨てたくない。が、現状ではまだ納得できないのである。