JR山陽本線の備前片上行き列車懐かしいね→片上にあった天満屋とか

朝風瑞穂🧪 @Series500_W1_1A

懐かしの備前片上行きか… RT @K_HAN_Z: 113の幕が備前片上w

和泉府中のぱんつ厄介ちゅもたん @chumomot

昔は定期だっけ？ RT @loopline103: しかし「備前片上」は標準装備 RT @chumomot: マジですか…定期以外の行き先はほとんど出せないんですね。

電話番@品鶴線指令 @denwaban

@kiyurohi01 @warehouse_mgr じゃあ敦賀発播州赤穂行きって…東京から磐田くらいか。アーバンネットワーク化前は備前片上始発なんてのもあったな…

きゆろひ @kiyurohi01

@denwaban 快速備前片上行、ありましたね。確か大阪発17時台の外側快速だったような。それより以前は岡山行なんてのも覚えています。

おぎ @ogi_n

昔の時刻表を見ると姫路あたりからは快速ウイング関西空港行きや備前片上行きも。今や大阪に2＋6両で来る221系が新快速で来てた時代は有る意味いまでは考えられない。ちなみに三宮駅の看板は新快速の速さをアピールする内容だった

せき のりかず @kotonoha_s

@ogi_n 1980年代には、早朝に岡山発野洲行き快速（グリーン車付き）があり、平成の初め頃までは夕方に大阪始発の岡山行きor備前片上行き快速（列車線走行・西ノ宮停車・須磨垂水通過）がありましたね。当時の快速は尼崎・西ノ宮・住吉・舞子は通過で、六甲道も一部が通過デシタ。

𝙔-𝘽𝙖𝙝𝙣 @YBahn

昔は大阪発備前片上行きの快速があったなあ。

円 @luna_luz

レア行先ってロマンだよね 快速柘植とか快速備前片上とか普通近江今津とかさ

@mejiro_bazo

【赤穂線】２０時１０分頃、西相生駅〜相生駅間で列車が鹿と接触したため、車両と線路の確認を行っています。このため、赤穂線・山陽線の列車に遅れがでています。

Sato_Masatoshi @soshusan

京都から米原行き普通電車に乗車中。方向幕が｢姫路方面・備前片上ゆき｣って、間違えるにも程がある(笑)

上田菅平(うえだ かんぺい) @B_Rapid

まず9号車〜12号車までが 9号車〜 0号車 と表示されるし、なぜか大垣行きが備前片上行きと案内されたり

のっティ @notty0421

「快速 備前片上ゆき」って今でもあったっけ？@塚本駅上りホームにて。

そのうち消します @gacha_kei

西明石駅で、神戸方面へ向かう快速の行き先表示が備前片上になってたのを見たことならあるよ

儀狄@パブリックエネミー @giteki

@lm700j ねーねー、いまだに分からないんだけど、昔あった快速・大阪発の備前片上行きって何のためにあったの？

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

http://t.co/WJmtP6h　 >大阪発岡山行の外側快速が消えるまで、 京都方面から備前片上まで行く列車が存在した

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

1975年の時刻表だと少しスジが遅くてG車付きだな。　『No13.国鉄時刻表1973　赤穂線の快速』 http://t.co/FSB51dL　>客車列車からの名残で西ノ宮にも停車します。　

憑かれた大学隠棲：再稼働リプレイスに一俵 @lm700j

外線快速っていう客車時代の列車を電車化したやつの名残ですな。快速 備前片上行 http://bit.ly/lH5BuK RT @giteki: @lm700j ねーねー、いまだに分からないんだけど、昔あった快速・大阪発の備前片上行きって何のためにあったの？

まも（C102お疲れさまでした） @Kojimamo

構内に留置線があるからではないかと。赤穂線って線内で列車・乗務員が泊まれる拠点駅って意外とないんですよね。http://bit.ly/iRNI5s @giteki: @lm700j ねーねー、いまだに分からないんだけど、昔あった快速・大阪発の備前片上行きって何のためにあったの？