「ぼろ太が私、ゆきかぜまるのプロポーズを受け入れてくれたツイートまとめ」。え、プロポーズって、提案のことですよ?。いや、普通に、「戦間期間米国機雑感」とか。
- futaba_AFB
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アメリカの戦間期といえば、ターボ戦闘機の系譜でしょうか?・・・でも画像ぐらいしか無いのが @yukikazemaru @futaba_AFB 戦間期!戦間期!
2011-06-29 22:28:47戦間期の航空開発はWW1によって基礎的なノウハウが蓄積されて言ったことも相まって、軍縮の時代民間主導で新技術の開発が進むことになります。画像のボーイング247は今の輸送機や旅客機の方向性を決めた飛行機ではないでしょうか? http://t.co/ZnW55YO
2011-06-29 22:51:39ボーイング247が今までの飛行機と何が違ったかというと、可変ピッチプロペラ、引きこみ客、主翼と尾翼の防氷装置、自動操縦装置、片肺飛行も可能な安全性。今の旅客機にも使われている技術の萌芽がこの飛行機には見えるのではないでしょうか?
2011-06-29 22:55:31佐貫亦男さんは著書でこれこそがアメリカを航空先進国にしたきっかけだと述べています。しかしボーイング247は商業的にはあまり成功しませんでした。
2011-06-29 22:56:49当時の旅客機に求められていたのは高速性と搭載能力でした。当時の旅客機はまだまだ小さく、数人乗るのがやっとで先進的だったボーイング247でさえ10人が限界でとても効率が悪く、航空会社はより大きな搭載力を持った飛行機を求めていました。
2011-06-29 23:00:02そこで、ボーイング247の対抗馬としてダグラスが送り出したのがDC-2であり、一部不完全だったボーイング247の金属製モノコックボディをさらに洗練させ座席も14席に増え良好な視界性能。ボーイングに引導を渡します。 http://t.co/JqucNGz
2011-06-29 23:03:48しかしこのDC-2でさえ踏み台でしかなく、さらに大型化したDC-3によって初めて高い経済性、輸送能力、安全性、高速性、このすべてを兼ね備えた旅客機が完成し世界の空を埋め尽くします。連合軍ではC47スカイトレイン。日本では零式輸送機と両陣営に取ってなくてはならない存在になりました
2011-06-29 23:06:50余談ですが、戦争が終わりお払い箱になったC47はその後世界中の空港で多くの人を載せて働き続けることになるのですが、初飛行から70年以上なんと今でも現役だったりします・・・http://t.co/xyE7BUe
2011-06-29 23:11:55DC-3がどれくらい世界を埋め尽くしたのか、西側だけじゃないの?と思う人もいるかも知れませんがこのとおりソ連でも大活躍です。http://t.co/UG8ovDv
2011-06-29 23:22:32中にはこんな魔改造機も・・・というかここまで来ると何が何やら http://t.co/2kN2to9
2011-06-29 23:23:02どうしてこうなった RT @futaba_AFB: 中にはこんな魔改造機も・・・というかここまで来ると何が何やらhttp://t.co/2kN2to9
2011-06-29 23:23:21懐かしいな…w RT @tomy223: どうしてこうなった RT @futaba_AFB: 中にはこんな魔改造機も・・・というかここまで来ると何が何やらhttp://t.co/2kN2to9
2011-06-29 23:23:40速度といい音といい、DC-3と全く違うw RT @Hitachi73NC: 懐かしいな…w RT @tomy223: どうしてこうなった RT @futaba_AFB: 中にはこんな魔改造機も・・・ http://youtu.be/FkzuBj0iI9o
2011-06-29 23:26:47@futaba_AFB 約1万6百数十機が生産されたDC-3シリーズだが、実は純民間型として作られたのは約600機。残りの1万機以上が軍用のC-47/ダコタ・シリーズで、戦後に放出されてDC-3として活躍した。
2011-06-29 23:27:19DCファミリーといえばHanssin Jukka(ハンシン・ユッカ号)を忘れてはいけませんね、義勇空軍を引き連れて冬戦争真っ只中のフィンランドに現れた荒鷲こと、ローゼン伯爵の愛機です。 http://t.co/7xFid9N http://t.co/ZFjx2F7
2011-06-29 23:27:33@futaba_AFB 無断コピーと誤解されることが多いソ連のリスノフLi-2だが、実は正規のライセンス生産機。DC-3のライセンス導入のためリスノフはアメリカに渡りサンタモニカ工場に長期滞在している。
2011-06-29 23:30:11でもローゼン伯爵は第二次大戦が終わった後も自身の正義の為に何十年も飛び続けて、1977年アフリカのゲリラに襲われて命を落とすのですよ、道楽は道楽ですがローゼン伯爵はすごい人なのですよ @tenpesutomk5 @futaba_AFB 金持ち貴族の道楽爆撃機ですね
2011-06-29 23:30:54あと、ローゼン伯爵は軽飛行機による奇襲で敵空軍の最新鋭ジェット機を全滅させたこともあったんじゃなかったかな?
2011-06-29 23:31:46さらに言うとドイツの空軍の鉤十字のマークももとはローゼン伯爵のお父様がフィンランド独立戦争の時に愛機にマーキングされたいた青いスワチカがルーツだそうですよ@tenpesutomk5 @futaba_AFB ゲリラによって死亡したのは初めて知りました。なかなかすごい人ですね
2011-06-29 23:38:02その時の飛行機に乗って駆けつけたお父様のセリフは 「騎士は自ら馬を駆って、窮地にある人々を救うものだ!」だったそうですよ
2011-06-29 23:39:46