鉄道全然わからんけど山中で出会った廃車両の出自をtwitter文殊の知恵をお借りしつつ調べてみる

サキノハカ @sakino_haka

「この道がどこまで続いてるのか確かめたくなった」とかいう子供みたいな理由でいま山中にいるんですけど、なんか道路脇の古い鉄道車両に出会いました。 これはなに…？　なんでここにいるの…？ maps.app.goo.gl/sXbeXPkge8ghso… pic.twitter.com/LBcRa0VWJQ

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臨急 @RinQ9053

足周り丸ごと残って･･･る･･･!?

エクスプレスすずめ @express_suzume_

まさかの新小岩工場　＞RT もしかしたら死んだﾊﾞｰﾁｬﾝが若いころに見かけていたかもしれん…

♨ま♨ @Unecorneille

こういうの、当時は山で働く人の休憩所代わりに設置されたらしいね

木上 @HakariKigami

廃車になったバスなんかは、新たにプレハブ建てるより安く済むから、って事で山中の作業小屋とか飲食店店舗なんかに再利用されてたりしたけど列車かぁ。 バスなら道路沿いまで移動も楽だけど列車は…。 鉄オタならやるね！

しーさいど@3/31【URC】4枠25番 @SeasideExp

車掌車（ヨ）は用途の大幅縮小が国鉄末期と重なったのもあって、やたら払い下げられてるんだけど数が多すぎて実態がよくわからない。あまりにも多くて専属で調べてるオタクの数もすくない

しんのすけ.D.ぐらせすき　💉ppmpp　☮️ @mts3791

RTで回ってきた。 おそらく国鉄ヨ5000形車掌車かな...。北海道の秘境駅でよく駅舎として再利用されてるやつ。 現地行ってみたいけど、山形県の鳥海山の麓で、羽越本線の遊佐駅から10km、徒歩2時間半か...。車がないときついな...。 twitter.com/sakino_haka/st…

しんのすけ.D.ぐらせすき　💉ppmpp　☮️ @mts3791

あ、足回り1段リンクのままのように見えるから、ヨ3500形かも。 (ヨ3500→ヨ5000の改造車だと思ってた)

アオイ（模倣者） @Laugingman

@sakino_haka 銘板から察するにヨ3500型車掌車では無いかと思われます(；´∀｀) 画像はWikiより pic.twitter.com/upWrvXazf3

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サキノハカ @sakino_haka

アリガトウゴザイマス！ ＞RT 山中の鉄道車両は国鉄ヨ3500型(車掌車)のようです。山中ですが付近の道の脇には畑が並んでいるので、恐らく倉庫として使われていたのだろうと思いますが、現在使われている様子はありませんでした。ここまで運ぶのだけでも大変だっただろうなあ… twitter.com/sakino_haka/st…

サキノハカ @sakino_haka

なるほど。似たような貨車が3種類あるけど、銘板に「昭和29年改造」とあるから、昭和34年に改造されたはずのヨ5000形(ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD…)ではないし、昭和24年までに改造が終わっているはずのヨ2500形(ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD…)でもないんだ。面白いね。

サキノハカ @sakino_haka

新小岩車両所 ysuzuki.life.coocan.jp/freightJP/JRF/…

サキノハカ @sakino_haka

ほほう…ここで改造された子なのか…

しらさぎ3号 @shirasagi_no3

@sakino_haka FF外より失礼します 走り装置が2段リンクに見える(1段にしては支持柱が長い)ことから、ヨ3500から改造されたヨ5000ではないかと ヨ3500にはトキ900から改造された車両があり、Wiki情報ではありますが新小岩工場でS28年度に改造との記述があり、銘板とも合致します

サキノハカ @sakino_haka

@shirasagi_no3 ヨ5000の項目を読んでみたのですが、改造はいずれも昭和34年以降のようなのでヨ3500の方ではないかと思うのですが…？

しらさぎ3号 @shirasagi_no3

@sakino_haka 言葉足らずで申し訳ありません 写真の銘板は、トキ900からヨ3500へ改造された時のものと推測されます 写真を拡大すると(勝手に拝借してすいません)、やはり2段リンクですのでヨ5000で間違いないかと ヨ5000への改造銘板は台枠部中央付近に付いているそうですので、草で隠れてたのかもしれません… pic.twitter.com/MnhCuLbGjc

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しらさぎ3号 @shirasagi_no3

@sakino_haka 参考に、2段リンクの走り装置のとてもよいお写真です。 twitter.com/daitetsusl/sta…

大井川鐵道株式会社【公式】@C56形135号機 動態化へ たくさんのご支援をありがとう @daitetsuSL

【ヨ5000形貨車】 87年にオハニ36と共に福知山駅から回送。ヨ3500形の足回りを2段リンク式へと改造し、ヨ13785となりました。この度、東武鉄道への譲渡が決まりました。古い車両が維持されることとなり、我々としても嬉しいです！ pic.twitter.com/m27hdV5F87

2016-08-10 11:30:38

サキノハカ @sakino_haka

@shirasagi_no3 なるほどありがとうございます！ ついているとすれば下部の長辺中央部付近でしょうか？　短辺中央付近でしょうか？　あまり長居できなかったので、もっと日の高い時間に行ってあちこち調べてみたいなと思っています。

しらさぎ3号 @shirasagi_no3

@sakino_haka 長辺中央部付近（写真の赤丸付近）についているようです。もしかしたら盗難や譲渡時に撤去された等でなくなっているかもしれません… ぜひ調べてみてください。ご報告楽しみにしております！ pic.twitter.com/WShb1SkjsI

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サキノハカ @sakino_haka

@shirasagi_no3 重ね重ねありがとうございます、剥がされているにしても跡くらいはあるかもしれませんね。進展があったらお伝えします！