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素敵ライバーMAYAちゃん登場!!!(^0^)/💘ヘッダーモデル争奪戦 第二回 youtu.be/3Xaw0PDJfQ4 @YouTubeより
2020-08-14 01:00:45@vermilion2010 免責だと思っていないなら責任を取らない商船三井や自衛隊ではなくたった6名の専門家とやらを派遣しただけでなにもしようとしない政府に物申すべき。 空虚なひと。迷惑やわ。
2020-08-14 01:34:23@ReutersJapan なぜパナマが旗国になっているかというと、便宜置籍船制度というのがあるからですね。要は事故が起こっても事故を起こした起業の所属国の責任が問われないように、貧しい国を買収して旗国とし、事故の責任をとらせるものです。国際法では判例でよく出くるので有名ですね。 ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%BE%BF…
2020-08-14 02:03:26モーリシャスに船舶が座礁し環境汚染を惹起してる件で以下の事を知らないでツイートしてる人多し ・船主責任制限条約 ・バンカー条約 ・便宜置籍船、混乗船 ・座礁船の国籍:パナマ ・運航者・船主:日本 ・乗組員:インド人、フィリピン人、スリランカ人で日本人なし ・日本は国際緊急援助隊を10日に派遣
2020-08-14 07:17:31著名な方が尖閣とモーリシャスの件を基礎的知識ないままに同列に扱ってツイートしてたのには驚いた。国家間の領土係争と私企業の経済活動による事故は国際法の枠組みからも全く違う話なんだけどね。
2020-08-14 07:20:20日本ではメディアを含め国際海事と油濁損害に関する国際的枠組みに疎い。国家間を移動する船舶の世界はIMO(国際海事機関)での船舶全般にわたる規律や過去のトニーキャニオン号事故、エクソン・バルディス号事故、ナホトカ号事故、エリカ号事故など大規模流出油事故を踏まえた油濁損害賠償制度がある
2020-08-14 07:30:32国際法の中でも海事関係と油濁賠償関係は国際公法と国際私法とが混在するのでとても複雑です。 twitter.com/tennokoe11/sta…
2020-08-14 07:35:47モーリシャスの重油漏れ事故とても痛ましい。それを、社会の勉強となるニュースだと考えてしまう自分の悪い癖が出てくる… 商船三井の船?→他の船主の船を運用している、厳密には商船三井に補償責任はないが船主のために助けている。 日本船籍?→貨物船系はほとんど便宜置籍船、今回はパナマ。
2020-08-14 07:51:11モーリシャスの報道で仏系が多いのはなぜ?→近くにフランス領の島がある、元は仏から英の植民地でその名残もあるか。 2週間前から座礁していたのに!→オランダのサルベージ会社が作業中ミスしてしまった?まだ不明。あの辺にサルベージの大企業があった気がするけど関係不明。漏れは最近。
2020-08-14 07:51:11資材がヨーロッパから?日本の自衛隊を派遣しないの?→日本から大規模の資材を送るには1-2週間が最短じゃなかろうか。自衛隊派遣したら内政干渉、侵略かと非難されかねない。専門の民間企業に委託が無難でないかな… モーリシャスの位置も、歴史も、環境への影響も、全て受験問題にできる…
2020-08-14 07:51:12@vermilion2010 @aiko33151709 ありがとうございます。 勉強になりました。貨物船でも相当の量の燃料を積んでいるのですね。しかし、燃料タンクにも隔壁が幾つかあるだろうが、それでも被害が大きいのは、相当損傷したのでしょうね。
2020-08-14 08:05:20珍しく日本船籍の船だからすげえ非難されてるけど、これで便宜置籍船(税金の安い国に籍だけ置く船)がいっそう増えて被害国は一銭ももらえない(籍だけ潰せば終わる)ことになるだろうなあと思った モーリシャス重油事故続報 環境保護団体「回復に数十年」 twitter.com/i/events/12938…
2020-08-14 08:51:59今回のモーリシャスでの座礁の事件、記事を見る限り色んな国が入り乱れてて困惑する。船主である長鋪汽船の子会社から、用船し運航管理していたのが商船三井。その貨物船は便宜置籍船(パナマ籍)で、乗組員20名もインド人船長にスリランカ人、フィリピン人などで日本人はいない。
2020-08-14 09:20:51