2020年10月2日

ホンダのF1撤退発表から見えてくる、今の時代にモータースポーツを続けることの難しさ…金銭面、環境対応や株主の理解など

残念だけど、時代が変わってきているなかだし苦渋の決断だったんだろうな…
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Honda 本田技研工業(株) @HondaJP

【FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について】 Hondaは、このたび、2021年シーズンをもちまして、 F1へのパワーユニットサプライヤーとしての参戦を終了することを決定致しました。 広報発表をご確認ください。 spr.ly/6018GLsRk (以下に続く)

2020-10-02 17:05:04
リンク www.honda.co.jp FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について 本田技研工業の広報発表ニュース - Hondaは、このたび、2021年シーズンをもって、FIA※1フォーミュラ・ワン世界選手権(以下、F1)へのパワーユニットサプライヤーとしての参戦を終了することを決定しました。 81 users 3642
Honda 本田技研工業(株) @HondaJP

ファンの皆様のご期待に応えるべく、2021年シーズン終了までレッドブル・レーシング、スクーデリア・アルファタウリの両チームとともにさらなる勝利を目指し、最後まで全力で戦い抜きます。

2020-10-02 17:05:05
エイリック @g7s6ap

@HondaJP 悲しいけど、今まで感動をありがとう。まだ来シーズンがあるので頑張ってください。ありがとう

2020-10-02 17:14:12
しょう @shou

@HondaJP 自動車業界は100年に一度の大転換期。 メルセデスの撤退も噂されているし、FIAが参加している自動車メーカーのニーズに応えられていない面もあるのでは。

2020-10-02 17:30:19
ҜƎИんんんƵᎤ @Kennnnnnnnnnnzo

@HondaJP どの企業も規模縮小、撤退が相次いで行われていますのでしょうがないですね、、、 これからも諦めないホンダを応援しています!

2020-10-02 17:38:13
Owl_VFR800 @Vfr800Owl

@HondaJP 嘘だと言ってよ。 サプライヤーとしての参戦辞めるだけですよね。 大きな期待しても良いですよね

2020-10-02 17:25:18
リョウスケ🌸 @vamos_ryosuke

@HondaJP 実質2番手まで上り詰めたのに残念。トップを取るまでやめてほしくなかったなぁ

2020-10-02 17:27:35
matsuou1 @matsuou1

ホンダF1撤退かー。せっかく勝てるようになってきたのにね。

2020-10-02 17:58:34
間瀬ミオ @MAZE51758

マジか…ホンダといえばモータースポーツのイメージだったけどそれはもう昔の話か

2020-10-02 17:59:23
ブルーAsuka☀️° @BlueAsuka_

@HondaJP 撤退とは残念です・・・ ですが、経営を圧迫までして続ける理由はないですからね。F1に勝ったからといって売り上げが上がる事はなかったみたいですし。しかもお金が掛かり過ぎる。2022年からは新レギュレーションになり新しくPUも開発しないといけませんし。 来シーズン終わりまで頑張って👍

2020-10-02 17:22:23
さるこ @sa_run

でも他に参戦してるモータースポーツは引き続き頑張ると。F1だけ終了ってのは、技術者の技術力と、なんせかんせお金のかかるカテゴリだってのがネックなんかなー?はぁ…。

2020-10-02 17:19:49
種P @glid86

これ読む限り、培える技術とその展開を考えた時にF1を選ぶことのメリットが少ないということなんだろうな。それはわかるけど、やっぱりF1ってモータースポーツの最高峰のイメージはいまだあるわけだから、そこでの活躍というネームバリューは大きいと思うけどね。 news.yahoo.co.jp/articles/aa5c8…

2020-10-02 17:46:38
ゆきばに🐇🔥 @AldnoahAliez

ホンダf1やめちゃうんだ、もともとホンダだけのチームって訳じゃないからお金ももちろん沢山かかってると思うから仕方ないけどレースファンとしては最高峰で戦う日本のホンダを見ていたかった

2020-10-02 17:58:02

モータースポーツは世の中の動きから受ける影響が大きい

タツキ🌸桜ログ @CrzEtc

トヨタ以外赤字に陥る自動車メーカー苦悩の時期やし、ホンダの撤退も致し方ない… 今年には経産省が日産と統合させようとするくらいギリギリの状況やし、モータースポーツにお金投じる余裕はなかったんやろなぁ… クゥ〜

2020-10-02 17:24:33
Y Makino @Usekm

実態はともかく、このホンダのリリースをみると「FCVとかBEVの開発が忙しくてF1に割く開発リソースがなくなりました」という説明で、自動車会社としては中小のホンダが自前で生き残っていくのにF1を続けるのは難しかったという悲しい結論になっている。 honda.co.jp/news/2020/c201…

2020-10-02 17:58:33
HONDA DNA @kouji_HONDA_DNA

第4期ホンダF1 2021年限りで参戦終了 とても残念。 ガソリン→電気への変動、コロナの影響がいつまで続くかわからない状況で株主の理解という面でも難しいのでしょう。 是非有終の美を飾り第4期を締めくくれるよう残りをしっかりと戦ってもらいたい! 頑張れ!ホンダ!! honda.co.jp/news/2020/c201…

2020-10-02 17:56:04
好き勝手に車を語るアカウント @talking_car

ホンダがF1参戦の中止を発表。 2021年を最後に撤退することに。環境対応に対する投資増大、それに加えたコロナショックと、自動車業界はかなり厳しいので予想はできましたが… ここ最近ようやく勝てるようにもなってきた所なので残念です。有終の美を飾ってくれることに期待したい。 pic.twitter.com/GkZ8205Nws

2020-10-02 17:27:52
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過去にも撤退したことがあった

たかたかっぴ〒 @takataka_ppi

ホンダF1の歴史(無限除く) 第1期 5年間 第2期 10年間 第3期 9年間 第4期 7年間←New Release

2020-10-02 17:17:53
@stealth_malmine

70年代 オイルショック 80年代 冷戦、各地の紛争 90年代 バブル崩壊 00年代 アジア通貨危機、ITバブル崩壊 10年代 リーマンショックを起点に世界恐慌、日本で大災害 20年代 武漢ウイルスによるパンデミック 大きなところだけでもこれだけある 自動車関連も(特にモータースポーツ)影響が大きい

2020-10-02 17:52:03
ヘルニア@真面目系クズ @0hernia

ホンダのF1って 第一期→排ガス規制? 第二期→バブル崩壊 第三期→リーマンショック 第四期→コロナ禍 モータースポーツはやっぱりこう言う社会情勢に弱いんだよな、残念

2020-10-02 17:57:45
やまと(ばりーず🥕) @omoide_im_head

これは悲しいニュース…心から残念。参入→撤退の歴史は止めにして欲しかった😫 せっかく昨年から勝てるようになり、旧トロロ現タウリとの最高パートナー、そしてレッドブルとの新たな強力タッグで全盛期に近付けたのに… 【速報】ホンダ、2021年限りでのF1活動終了を発表 headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201002-…

2020-10-02 17:56:15
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コメント

ミューオン @myuonmyuon 2020年10月2日
お疲れ様でした。またいつか
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ポンポコリン @nanji_sorenari 2020年10月2日
残念ですね。欧州メーカーが今でも力を入れているGTは直接アピールできるから良いんでしょうね。ホンダもNSX-GT3を日本、アメリカだけでなく欧州でも走らせましょうよ
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hai @hai_ikazoudesu 2020年10月2日
今回の不況がいかに深刻なのかを思い知らせてくれました。
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CVB @wws4734 2020年10月2日
さらばホンダ…またFRのスポーツモデルを販売するその日まで…
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刑事長/理事長 @DekatyouNy 2020年10月2日
あんだけF1のレギュレーションはクソ、これじゃあチーム逃げだすぞー、って散々言っておいて、いざ実際にそんなチーム出てきたら、反応がこれ。 おかしくない?
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kenjirou_takasima @kenjirou 2020年10月2日
人の操れる限界ぎりぎりを攻めてマシン作って規制、規制の穴探してってのをやっていけばそりゃあこうなると 数日前からレッドブルが撤退しないでくれと言ってる記事出てたけどやっぱり信じられないねえ…
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とろろ @ein18790314 2020年10月2日
開発に金かかりすぎるし、市販車への明確なフィードバックも乏しくなってきてるし、スポーツとして見るにしても、資金差による戦力差があり過ぎ&最近は危険な領域一歩手前での少しの差の出し抜きあい過ぎて、手に汗握るどんでん返しな結末になりにくいと、ある意味袋小路に陥ってる感な状態だしなー。 何より空力性能が極限まで行き過ぎてて、昔に比べるとゴテゴテでかっこ悪い(個人的感想
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もひーと @unskillfulness 2020年10月2日
どっちかって言うと自称モータースポーツファンの悪辣さにがっかりしたな。そんなんだから日本にモータースポーツが根付かないんだよW あと未だに本田宗一郎を錦の御旗にするやつは老害すぎるから早く消えて欲しい。
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nekosencho @Neko_Sencho 2020年10月2日
最初からあんましやる気なかったんじゃないの。 さんざん壊れるのも何年も続いたし、突出していいメルセデスはともかく、ルノーやフェラーリに追いつくのにもずいぶんかかってたし。 現場や開発の人が手を抜いてたとは思わないけど、上のほうでF1やりたいって人が少なかったんでしょ
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Katz @yoshi_katz 2020年10月2日
角田だけはF1に押し上げてやってから撤退してほしい
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fukusukehino@低糖質ダイエット中(124kg→84kg 40kg減) @fukusukehino 2020年10月3日
F1は特に金がかかる世界だしねぇ。チーム運営だと1年200億円くらいでしたっけ?エンジンサプライヤーなんかいくらかかる事やら。よほど市販車への技術的フィードバックが期待できないと旨味がないだろうに、実際は頻繁に変わるレギュレーションに振り回されてばかりでしょうし。
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anineko @ANINEKObySYSTER 2020年10月3日
もうサイバーフォーミュラみたいなカテゴリ始めるしか無いだろ。
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nekosencho @Neko_Sencho 2020年10月3日
fukusukehino エンジン関連はここしばらくずっと固定でしたよ。 なもんで今のレギュレーションで主導的役割だった(先に研究をすすめてた)メルセデスが勝ちっぱなしになってるわけですが。
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緑川⋈だむ @Dam_midorikawa 2020年10月3日
いまだにガソリンエンジンで手動運転の世界じゃ技術開発として意味がない。自動運転EVのレースが始まるならともかく
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竹田一博(さまやん)▷◁楊菲菲P @someryan 2020年10月3日
Dam_midorikawa いずれ自動操縦エアレースに吸収される…。(自動運転→空飛ぶクルマの流れで)
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ぽん @bisepon 2020年10月3日
コロナ関係無く撤退してた様な気はするけどね。2022年のレギュレーション変更に対応するのが馬鹿らしくなったんじゃないですか。 FOMの体質を変えないと、もうF1そのものの寿命が尽きるで。
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竹田一博(さまやん)▷◁楊菲菲P @someryan 2020年10月3日
Neko_Sencho もうメルセデスのワンメイクレースでいいのでは。
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未知神明(みちがみ・あきら) @ontheroadx 2020年10月3日
インディ500は、ホンダかシボレーばっか勝ってるけどね。今年は佐藤琢磨が優勝してる!
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権力の狗 @daken3gou 2020年10月3日
Dam_midorikawa 電気自動車カテゴリーのフォーミュラーEはもうあるし、その派生カテゴリーで自動運転レースも準備始まってるよ。クローズドコースを早く走らせるためのAIは市街地を安全に走らせるためのAIと全然違うのでロマンの塊にしかならない。
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LOTUS SPIRIT @LOTUS_S 2020年10月3日
市販車とモータースポーツのカーボンコントロールという関連性はワークス参戦だから考慮せざるを得ないというか、参戦休止の口実にされたのだろうか。 有り得ない話だと思うが、バッジエンジニアリングで参戦してホンダはPUの供給元に徹したらカーボンコントロールの影響は受けないのでは?
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LOTUS SPIRIT @LOTUS_S 2020年10月3日
ontheroadx それは今、インディカーがホンダとシボレーしかエンジン供給していないからですね。 ……ロータス? 知らない子ですね。
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LOTUS SPIRIT @LOTUS_S 2020年10月3日
ぶっちゃけてしまうと、『今のホンダ』にとってモータースポーツがブランドイメージ向上のツールにならないと判断されたらF1だろうとMotoGPだろうとインディカーだろうと撤退しかねない。 特に日本市場の場合、SUPER GTやスーパーフォーミュラに参戦していてもそれ自体が売上に寄与しているようには感じられない。 まあ、それはホンダ以外にも当てはまるだろうが。
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nekosencho @Neko_Sencho 2020年10月3日
最強チームの一つと言われるマクラーレンやレッドブルにエンジン供給して、世界チャンピオンやそれに匹敵するドライバー乗せてえんえんと勝てない、当初は勝てないどころか壊れまくり、改善された今でもメルセデスがコケたら勝てるかもって程度では宣伝にはならないから、F1反対派を抑えることはできないよねえ。
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田中 @suckminesuck 2020年10月3日
サーキットでどこ応援するか悩むな
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nekosencho @Neko_Sencho 2020年10月3日
F1に上がれるかもって言われてる角田はどうなるんだろうね今後。 ホンダ関係なくても活躍できるみたいなことを言う人もいるけど、トヨタ撤退で取り残された小林が、腕はいいのにえんえんと中小チームを渡り歩くだけで上位チームで走ることができなかったのを思い出しちゃうんだよな。
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未知神明(みちがみ・あきら) @ontheroadx 2020年10月3日
LOTUS_S そうなんだ! スマホで雑名検索しかしていませんでした!
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